依托于25+年的進出口供應(yīng)鏈服務(wù)經(jīng)驗和實力，喜事達整合旗下欣哲國際、喜事達物流等資源，打造專業(yè)生物醫(yī)療供應(yīng)鏈服務(wù)團隊，為雅培、復(fù)星、輝瑞、上海疾控中心、微創(chuàng)、榮研、九州通等醫(yī)藥企業(yè)及眾多高校、研究機構(gòu)等，提供涵蓋常溫及溫控藥品、診斷試劑、生物制劑、實驗用生物樣本、醫(yī)療器械等在內(nèi)的一站式供應(yīng)鏈及其他增值服務(wù)。未來，喜事達將持續(xù)不斷更新、完善生物醫(yī)療供應(yīng)鏈服務(wù)，為客戶提供更專業(yè)、更安全、更高效的一站式供應(yīng)鏈解決方案。喜事達丨人工智能項目發(fā)展迅速！上海CSTAR物流供應(yīng)鏈報價

目前氫能源重卡的應(yīng)用范圍和服務(wù)場景還遠遠未達到喜事達的預(yù)期，氫能源重卡的發(fā)展道路還受到氫燃料電池性能，加氫站等配套設(shè)施，以及制氫、儲氫、運氫環(huán)節(jié)成本高企等困難的制約。但獨行者疾、眾行者遠，相信在國家戰(zhàn)略支持和眾多企業(yè)的共同投入下，氫能源重卡的技術(shù)迭代和產(chǎn)業(yè)市場化會加速發(fā)展，氫能源重卡項目未來可期。喜事達將繼續(xù)踐行低碳可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)戰(zhàn)略，持續(xù)投入信息技術(shù)研發(fā)，將車輛運行、設(shè)備管理、能耗管理、流程控制、場站管理等納入系統(tǒng)一體化管控并逐步實現(xiàn)各節(jié)點可視化，使未來科學(xué)化管理成為可能，用自身的努力為人類共同的美麗家園增添綠色與新鮮空氣浙江喜事達物流供應(yīng)鏈平臺CSTAR丨科技成就供應(yīng)鏈！

智慧供應(yīng)鏈具備以下特點：①技術(shù)的滲透性更強：在智慧供應(yīng)鏈的語境下，供應(yīng)鏈管理和運營者會系統(tǒng)地主動吸收包括物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等在內(nèi)的各種現(xiàn)代技術(shù)，主動將管理過程適應(yīng)引入新技術(shù)帶來的變化。②可視化、移動化特征更加明顯：智慧供應(yīng)鏈更傾向于使用可視化的手段來表現(xiàn)數(shù)據(jù)，采用移動化的手段來訪問數(shù)據(jù)。③更人性化：在主動吸收物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的同時，智慧供應(yīng)鏈更加系統(tǒng)的考慮問題，考慮人機系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性，實現(xiàn)人性化的技術(shù)和管理系統(tǒng)。

在醫(yī)藥產(chǎn)品進出口環(huán)節(jié)中，醫(yī)藥冷鏈倉的中轉(zhuǎn)角色不容小覷。當(dāng)前國內(nèi)醫(yī)藥冷鏈空運進出口行業(yè)所需的醫(yī)藥冷倉服務(wù)需求在迅猛增長，諸如DHL、迅恒、德迅、愛派克斯、德莎、得斯威、康捷空、佳利達、和碩達等企業(yè)都在使用第三方高標準冷鏈倉。未來，隨著醫(yī)藥冷鏈進出口需求的增加，醫(yī)藥冷鏈倉將有著更加廣闊的市場前景，醫(yī)藥冷鏈是未來喜事達重點發(fā)展的行業(yè)和布局方向，未來喜事達將在此項業(yè)務(wù)上進行更多的投入，能為更多的客戶提供良好專業(yè)服務(wù)。喜事達實現(xiàn)100%供應(yīng)鏈全程可視，獲得上海市高新技術(shù)企業(yè)和專精特新認定！

2024年1月中旬，喜事達物流與上海創(chuàng)遠舉行首批純電牽引車交車剪彩儀式。喜事達集團總經(jīng)理袁慶、物流事業(yè)部副總經(jīng)理孫靜、物流事業(yè)部車運總監(jiān)董婷婷出席儀式。這是繼氫能源重卡項目之后，喜事達物流在新能源車輛計劃里的又一次探索與布局。本次采購的車型為北汽福田歐曼純電牽引車，采用的是寧德時代350度電池。車輛標準箱增設(shè)了保溫棉，在充電加熱、行車加熱基礎(chǔ)上，新開發(fā)“停車定時加熱功能”，保證行車、充電、靜置等各種情況下電芯溫度處于合理區(qū)間，可保證冬季行車動力性、縮短冬季低溫充電時間。這批純電牽引車的投入使用，將進一步提升我們的運輸能力，通過多式聯(lián)運+EV模式提升運營效率，減少碳排放，為綠色物流的發(fā)展貢獻力量。喜事達您身邊的物流供應(yīng)鏈服務(wù)商！上海CSTAR物流供應(yīng)鏈報價

智慧系統(tǒng)為喜事達集團發(fā)展助力！上海CSTAR物流供應(yīng)鏈報價

智慧供應(yīng)鏈是結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的理論、方法和技術(shù)，在企業(yè)中和企業(yè)間構(gòu)建的，實現(xiàn)供應(yīng)鏈的智能化、網(wǎng)絡(luò)化和自動化的技術(shù)與管理綜合集成系統(tǒng)。這一概念由復(fù)旦大學(xué)羅鋼博士后在2009年上海市信息化與工業(yè)化融合會議上首先提出。智慧供應(yīng)鏈在技術(shù)上的特點主要體現(xiàn)在以下幾個方面：參數(shù)化的產(chǎn)品創(chuàng)新：將傳統(tǒng)境內(nèi)供應(yīng)鏈產(chǎn)品與跨境產(chǎn)品相融合，形成一體化的產(chǎn)品體系，并創(chuàng)新成為涵蓋貿(mào)易全流程的特色供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品。智慧化的供應(yīng)鏈金融系統(tǒng)支持：利用大數(shù)據(jù)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)整合了行內(nèi)的會計重點系統(tǒng)、信貸系統(tǒng)、CRM系統(tǒng)等，提高了供應(yīng)鏈的智能化水平。上海CSTAR物流供應(yīng)鏈報價