潤滑脂的基礎油粘度:
潤滑脂就是稠化后的潤滑油,油的粘度是潤滑油重要的指標。通用潤滑脂的基礎油粘度常見的是ISO 220cSt(運動粘度),這樣的粘度對于中等負荷和中等轉速的軸承來說沒問題,但是軸承的轉速越高,油的粘度需要降低,否則對軸承的運轉會造成阻滯、引起摩擦增大,軸承因此發(fā)熱。
計算軸承所需的粘度,是根據軸承的速度因子,再結合軸承運轉中的溫度,從潤滑油的粘度-溫度曲線中找到對應的粘度值。例如,某軸承的NDm值為293125,需要的粘度為7cSt,軸承的運轉溫度為65℃,在粘度-溫度曲線上,65℃時粘度為7cSt的油,在40℃時是ISO 22~32cSt(油的粘度指數為95)。注意,工業(yè)潤滑油的粘度統(tǒng)一是在40℃時測試的。所以,選用時考慮設備的運轉溫度,需要適當換算一下。
在這個例子中,如果我們使用通用潤滑脂(基礎油粘度220),那么粘度相當于實際所需要的10倍。粘度如果大得太多,會造成軸承發(fā)熱,增加能耗,另外還會使?jié)櫥褂脡勖s短。 銷售潤滑油的經銷商?山西潤滑油站
高溫長效極壓潤滑脂以 PFPE 為基礎油,PTFE 為增稠劑,添加特殊的極壓添加劑,專為高溫環(huán)境而設計的長效極壓潤滑油脂。
化學穩(wěn)定性:不會受強酸、強氧化劑、水/水蒸汽等化學物質影響與侵蝕;
不會燃燒:無閃點、無自燃點、與氧氣不發(fā)生反應;
溶解性:在碳氫化合物、水、蒸汽、化學溶劑、酸和堿等物質中不會溶解;
優(yōu)異的熱穩(wěn)定性能;
良好的抗極壓性能;
與金屬、塑料、橡膠、尼龍等物質良好的相容性;
產品應用:用途較廣,可以紡織染整行業(yè)的軸承、烘培機、烘房、烘箱軸承、電子、粉末冶金軸承、整車密封、航天航空、精密儀表等的潤滑。 甘肅潤滑油網站如何選擇適用的潤滑脂?
離子膜**離型劑以PFPE為基礎油,PTFE為增稠劑,專為離子膜電解槽而設計的防粘劑?;瘜W穩(wěn)定性:不會受硫酸、發(fā)煙硝酸、氫氟酸/鹽酸、強氧化劑、水/水蒸汽等化學物質影響與侵蝕;***不會燃燒:無閃點、無自燃點、與氧氣不發(fā)生反應;溶解性:在碳氫化合物、水、蒸汽、化學溶劑、酸和堿等物質中不會溶解;優(yōu)異的熱穩(wěn)定性能;與金屬、塑料、橡膠、尼龍等物質良好的相容性;產品應用:**于離子膜電解槽。離子膜**離型劑以PFPE為基礎油,PTFE為增稠劑,專為離子膜電解槽而設計的防粘劑。
全合成油與半合成油的區(qū)別在于基礎油是否全部采用合成油。如果基礎油全部為合成油稱全合成油,如基礎油中還有一部分礦物油,則稱為半合成油。
全合成油的基礎油可以為同一類合成油,也可以為幾種不同的合成油混兌而成。半合成油的出現是針對單純礦物油脂難以滿足的工況條件,通過加入部分特殊結構的合成油有針對性地提高其某些方面的功能,是一種既保證性能而又盡量減少成本增加的技術解決方案。半合成油的性能不是合成油與礦物油性能的簡單平均,選擇合理的半合成油調配方案有時可以得到意想不到的性能體現。 潤滑脂主要的應用??
潤滑脂的成溝特性:
對于高速軸承來說,成溝特性是一項重要指標。成溝特性可以反映潤滑脂在高速運轉下的潤滑請況。成溝特性體現的是潤滑脂在高速運轉下的流動性和稠度保持性,以及在高速運轉下產生的扭矩。檢測潤滑脂的成溝特性,國際上采用美國聯邦檢測標準791C-3456.2條方法(Method 3456.2 of Federal Test Method Standard 791C)。在這個檢測中,把潤滑脂涂在一個特定容器上,表面抹平,使用一條鋼片壓入潤滑脂,壓出一道溝,在一定的溫度和條件下實驗10秒。然后檢查潤滑脂是否流回溝內。如果潤滑脂流回溝內,那么潤滑脂的成溝特性不好(non-channeling)。如果沒有潤滑脂流回溝內,那么潤滑脂的成溝特性合格(channeling)。
成溝特性好的潤滑脂在使用中更容易被擠開,擠開后又能保持穩(wěn)定的稠度,對于高速軸承來說,這一點很重要。成溝特性好的潤滑脂可以減少高速運轉中的扭矩,降低摩擦,減少運轉中的發(fā)熱量。成溝特性差的潤滑脂容易流回運轉部位,對滾子形成阻滯和摩擦。 潤滑油的特點是什么?浙江加潤滑油
潤滑油的性能特點??山西潤滑油站
離子膜離型劑以PFPE為基礎油,PTFE為增稠劑,專為離子膜電解槽而設計的防粘劑?;瘜W穩(wěn)定性:不會受硫酸、發(fā)煙硝酸、氫氟酸/鹽酸、強氧化劑、水/水蒸汽等化學物質影響與侵蝕;***不會燃燒:無閃點、無自燃點、與氧氣不發(fā)生反應;溶解性:在碳氫化合物、水、蒸汽、化學溶劑、酸和堿等物質中不會溶解;優(yōu)異的熱穩(wěn)定性能;與金屬、塑料、橡膠、尼龍等物質良好的相容性;產品應用:**于離子膜電解槽。離子膜**離型劑以PFPE為基礎油,PTFE為增稠劑,專為離子膜電解槽而設計的防粘劑。
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