可以移動的車身媒體同樣也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實現(xiàn)高到達率。車身廣告受眾距離以多面立體展示方式傳播廣告信息，近距離接觸消費者，車身廣告的有效可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可同時接觸到兩個廣告位，有效增加接觸機會，確保廣告的實際到達率。車身的兩側(cè)展示位，面積巨大，特別是在經(jīng)過交叉路口時，畫面展示充分。車尾展示區(qū)，配合兩側(cè)展示面構(gòu)成展示整體，并延伸了廣告的有效可視距離與角度。同時，針對駕車者，廣告特別醒目。另外，車身廣告的高度位置正好與行人視線持平，可以將廣告信息近距離的傳播給受眾，達到大的可視機會。車身廣告車身廣告?zhèn)鞑ゾ嚯x廣告發(fā)布面積巨大，畫面清晰，有效傳播距離遠，大面積的畫面展示是廣告信息有效傳播的前提條件，龐大的廣告畫面可以帶來強大的視覺沖擊效果。單層車上畫面積大于30平方米，雙層車更超過70平方米，堪稱移動的巨型廣告牌。MPI（媒體伯樂）在實地測量中，使用了精確的激光測距儀，車身廣告大有效可視距離達到70-75米，雙層車甚至達到100米，形成范圍廣闊的有效可視區(qū)域。由于廣告畫面巨大，在30米外，惡劣氣候下，小角度觀看，廣告畫面依然清晰可見。溫州市大漠科技有限公司是一家專業(yè)提供 廣告服務(wù)的公司，有想法的不要錯過哦！泰順宣傳單廣告制作

將膜拉起，在膜即將到頭時，將滾子穩(wěn)住，用力拉一下膜，保證端部平齊。此時，拉膜者下垂護膜同時“進紙”者可將畫面進入（畫面的一端應(yīng)平齊），保證畫面平展、兩側(cè)與膜平行，當準備就序，可讓“搖滾”者緩緩搖動，看到?jīng)]有問題之后即可勻速前進到頭。這一過程中，進紙者要仔細檢查畫面上是否有頭發(fā)之類的東西，盡量清去。膜覆完后，即進入“剪裁”工作。裱板：當客戶要求加板時，我們便進入下一道裱板工序，和表裱常用的有兩種技術(shù)，即背膠紙型和噴3M膠型。二者相比，背膠型會更持久一些。背膠型：將畫面剪裁到所需尺寸，平整地放在展板上，將四邊對齊，中間用重物或由人壓住。將一端背膠揭開約10公分的一條，粘貼到展板上。然后拿到覆膜機上，調(diào)節(jié)壓力至剛好通過展板為止。將已貼上畫面端進入，拉起畫面，由一人抽出背膠紙，一人推展板到頭為止。噴膠型：對于四邊已有卡條的標準展板（規(guī)格如：120cmх90cm、90cmх60cm），我們更方便應(yīng)用噴膠的方法將展板平放，畫面平整地放在展板上。為了使畫面的四邊更好地懷展板邊緣吻合，我們先將畫面沿其中的相臨兩邊裁齊。而后從此兩邊為基準，對齊展板的邊緣。把畫面與展板的相對位置固定（畫面上壓一重物或由其他人壓?。?。泰順宣傳單廣告制作廣告牌是拉動系統(tǒng)中，啟動下一個生產(chǎn)工序，或搬運在制品到下游工序的一個信號工具。

墨水是由顏料顆粒、溶劑、分散劑、穩(wěn)定劑、抗UV劑等原料攪拌混合而成。由于這種混合是物理性的，并不是化學性的，所以不管配方如何獨特，不管生產(chǎn)工藝如何先進，都不能使這種物理混合長期保持在穩(wěn)定狀態(tài)，經(jīng)過一定時間后，這種混合就會產(chǎn)生分離，導(dǎo)致墨水產(chǎn)生分層、沉淀現(xiàn)象。而且在墨水一生產(chǎn)出來，這種分層、沉淀現(xiàn)象就開始逐漸產(chǎn)生了，只是還沒有嚴重到不能使用的狀態(tài)而已。不同廠家的墨水其區(qū)別只在于可儲存時間的長短，質(zhì)量好的墨水能達到放置2---5個月還能用，而質(zhì)量差的墨水只能放置1個月左右。有人說墨水中的顏料顆粒研磨成100—200納米左右（即—）就不會有問題了。其實這是很大的誤解！雖然顏料顆粒研磨得如此細小，好象不會產(chǎn)生問題，但其實不然！我們知道，因為電荷的吸附作用，再微小的顆粒一旦相遇就會產(chǎn)生聚合作用，即抱團現(xiàn)象，而且這種抱團是很難分開的。所以，雖然使用的顏料顆粒是100—200納米，但所生產(chǎn)出來的墨水粒徑通常是1000—5000納米而不是100—200納米！也就是說，因聚合作用后，墨水中的顏料顆粒的大小不是均勻一致的，而是大小不一的，并且大小相差50倍左右。于是。當墨水中的顏料顆粒抱團到一定程度后就會開始往下沉降，產(chǎn)生分層和沉淀。

支架使用的型材是事先開模成型的，現(xiàn)常用的有鋁合金和RP材料（就是常說的塑鋼），鋁合金材質(zhì)成本較高一般是RP的兩倍，如果在制作工藝允許的范圍內(nèi)，可以根據(jù)客戶要求對展示架的寬度和支撐高度做調(diào)整，因為有的商場和超市不適合放置較大的廣告用品，基本上所有的展示架都是畫面和支架兩個部分組成的.如：X型展示架,H型展示架,L型展示架,拉網(wǎng)式展示架.異形展示架：非常規(guī)，沒有固定的標準尺寸約束，也就是客戶經(jīng)常按自身需求定做的產(chǎn)品.H型展示架：我們常常簡稱"H展架"或"H架"屬于常規(guī)展示架，之所以將其定義為H展架，是因為其支撐畫面支架從側(cè)面看是"H"形，它為實用的尺寸有寬80cm*高200cm；寬100cm*高200cm；寬120cm*高200cm，這是H架畫面整體展開后的尺寸，畫面制作工藝為寫真或者絲印，材料常用PP，合成紙，相紙等，其畫面可以自由收縮到支架的盒子里面，配有包裝袋，這樣便于攜帶.H架的支架一般材質(zhì)分為RP（塑鋼）和鋁合金，有各種各樣的樣式和型號，檔次越高，材質(zhì)越好當然H架價位越高了.X型展示架：我們常常簡稱"X展架"或"X架"屬于常規(guī)展示架，之所以將其定義為X展架，是因為其支撐畫面骨架從側(cè)面看是"X"形，它為實用的尺寸有寬60cm*高160cm；寬80cm*高180cm。溫州市大漠科技有限公司是一家專業(yè)提供 廣告服務(wù)的公司，有想法可以來我司咨詢！

公交車身廣告：公交車身車窗下倆側(cè)及車尾，適宜通過巨幅畫面進行品牌宣傳。公交車身廣告發(fā)布形式：車內(nèi)視頻廣告、移動電視廣告；車廂內(nèi)座椅靠背廣告：公交車內(nèi)坐椅后背廣告，適宜進行文字性介紹，有助于消費者深入理解廣告內(nèi)容。車廂內(nèi)掛板、招貼廣告：車內(nèi)車窗上方掛板，適宜圖文結(jié)合的宣傳形式。車廂內(nèi)吊牌廣告；車票廣告；座套廣告。公交車身廣告優(yōu)勢：1）公交車身廣告受眾量大、千人成本低據(jù)市場研究公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，在全國主流媒體中，各媒體的千人成本由高到低依次為：雜志廣告，電視廣告，報紙廣告，電臺廣告，車身廣告是低的，為。2）公交車身廣告流動性大，到達率和暴露頻次高從人的注意力角度講，移動的物體總是比較能被注意到，車身廣告的流動性可以使其主動出現(xiàn)在受眾群體的視野中，再加上公交廣告能夠不斷的在特定線路上反復(fù)，更極大地增加了廣告受眾的數(shù)量和接觸頻率。因此，公交車身廣告可以得到更多的注意，實現(xiàn)高到達率。3）公交車身廣告，廣告時間長、單車覆蓋面廣公交車平均單次運營距離為30KM左右。溫州市大漠科技有限公司致力于提供 廣告服務(wù)，有需求可以來電咨詢！溫州訂制廣告噴繪布

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C填漆后再拋光處理。2、對于亞克力表面一些輕微劃傷或者不太明顯的損傷處理，一般采用砂紙濕打磨，在打磨時砂紙要環(huán)形移動，砂紙的細度要逐漸增高到600目以上，后可以采用牙膏擦磨即可。3、板材有靜電時易附著灰塵，在絲印或填漆前要用麂皮或沾有1%肥皂水的軟布擦干凈，以達到清潔的效果。注意事項（三）三、板面尺寸實際重量由于是小規(guī)模原始加工，廠家在生產(chǎn)中都是采用模板澆鑄，供料膠管隨著亞克力板材的厚度增加而增大，占用了更多的板材空間，所以相同模板澆鑄出來的亞克力板材厚度越厚，成品板材的尺寸越小。但是廠家在書寫清單時只統(tǒng)一書寫模板的尺寸，而不是各厚度亞克力板材的具體尺寸，在產(chǎn)品的規(guī)格上便有誤差出現(xiàn)，因此廠家全部采用稱重的方式結(jié)算。若復(fù)稱與廠家提供的重量相差±。但是在銷售中大家為了方便，基本上是以理論計算為主，簡易計算公式為：實際長度（米）×實際寬度（米）×實際厚度（毫米）×比重（）二公斤數(shù)。理論計算的重量和稱重的誤差在較厚的亞克力板材中要特別注意，一般厚度15毫米以上的板面測量應(yīng)計算到毫米。才能保證重量不至于與實際相差過大。隨著銷售增長，更應(yīng)不斷學習，可以通過向用戶了解使用經(jīng)驗；向同行了解產(chǎn)品功能和銷售技巧。泰順宣傳單廣告制作