清洗后的保護(hù)葉片有效免受腐蝕至少72小時-航發(fā)，或10天-艦船燃機(jī)”該數(shù)據(jù)引用于英國**部專項(xiàng)研發(fā)項(xiàng)目實(shí)際運(yùn)行檢測結(jié)果。”在海上平臺的海洋環(huán)境下，這種方法也能提供長達(dá)3周左右的的防腐蝕保護(hù)“該數(shù)據(jù)引用于挪威石油公司海上平臺壓氣機(jī)清洗的相關(guān)研究案例檢測結(jié)果。ZOK的產(chǎn)品很多年前就已獲得GE航發(fā)及CFM航發(fā)的使用認(rèn)可，GE能源重型燃機(jī)及GE工業(yè)LM系列燃機(jī)使用認(rèn)可。完全符合GE航發(fā)、GE能源燃機(jī)、及GE工業(yè)燃機(jī)相關(guān)的清洗劑規(guī)范要求ZOK 27用于南航維修公司。內(nèi)蒙古標(biāo)準(zhǔn)ZOK27價格咨詢

另外我們還推薦了異丙醇IsoPropylAlcohol(IPA)，它無毒，但高度易燃，有效率低，比甲醇更貴。我們不建議使用乙二醇EthyleneGlycol，因?yàn)樗鼤谌~片上留下粘性沉積物，并且在熱降解后可能形成乙醇酸Glycollicacid，這會侵蝕渦輪材料。然而，ZOK27和ZOKmx都與這種材料兼容，如果發(fā)動機(jī)制造商推薦使用乙二醇作為防凍劑，它可能會被使用。

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發(fā)動機(jī)的壓氣機(jī)效率恢復(fù)，燃燒穩(wěn)定性提高，溫室氣體的排放減少，為用戶節(jié)能減排帶來環(huán)保經(jīng)濟(jì)效益。

是否需要防腐？ZOK27包含一個單獨(dú)的腐蝕抑制劑包來控制腐蝕。在標(biāo)準(zhǔn)(20%)稀釋率下可實(shí)現(xiàn)比較大性能。在清潔過程中，腐蝕抑制劑包覆在葉片表面上，保護(hù)它們免受腐蝕。通過使用ZOK27進(jìn)行離線清洗，然后在啟動器上進(jìn)行未燃燒的旋轉(zhuǎn)以去除多余的清洗液，可以實(shí)現(xiàn)比較好的腐蝕保護(hù)。理想情況下，應(yīng)在進(jìn)氣口和渦輪排氣口處安裝毛坯。工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)的海上運(yùn)營商發(fā)現(xiàn)，他們可以在停機(jī)前用ZOK27清洗發(fā)動機(jī)，然后離開，無需使用脫水液。如果發(fā)動機(jī)停機(jī)超過一周，操作員只需再給它一次ZOK27清洗，不是再次清洗，而是“更新”ZOK27的腐蝕抑制效果。 ZOK 27的清洗效果不錯的。

在葉片表面形成一層腐蝕抑制保護(hù)膜，并將在清洗后保護(hù)葉片有效免受腐蝕至少72小時-航發(fā)，或10天-艦船燃機(jī)。如果發(fā)動機(jī)清洗后不進(jìn)行漂洗，腐蝕抑制保護(hù)將持續(xù)更長的時間，取決于環(huán)境狀況。使用ZOK27稀釋后的ZOK27RTU進(jìn)行離線清洗，然后在啟動器上進(jìn)行非點(diǎn)火旋轉(zhuǎn)盤車浸泡清洗一段時間后，通過排放口排放多余的清洗液，從而達(dá)到比較好的防腐蝕效果。理想狀態(tài)下，從進(jìn)氣口和渦輪排氣口清洗液可以浸泡充填到部件表面。污垢去除后，發(fā)動機(jī)準(zhǔn)備啟動，無需沖洗/漂洗，以比較大限度的保留腐蝕抑制劑在部件表面不被洗去。ZOK 27獲得了ROLLS-ROYCE的認(rèn)可。中國澳門ZOK27進(jìn)口

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為什么我需要洗？燃?xì)廨啓C(jī)的壓縮機(jī)吸入大量空氣。這種空氣（即使經(jīng)過過濾）含有沉積在壓縮機(jī)葉片和定子上的污染物。這些沉積物積聚，**終導(dǎo)致壓縮機(jī)效率降低。壓縮機(jī)清洗可去除這種沉積的污垢，恢復(fù)空氣動力學(xué)特性和壓縮機(jī)效率。壓縮機(jī)效率的降低導(dǎo)致燃料消耗的增加；增加廢氣溫度(EGT)并降低功率輸出。問：壓縮機(jī)應(yīng)多久清洗一次？這在很大程度上取決于發(fā)動機(jī)使用情況和環(huán)境因素。似乎普遍認(rèn)為，當(dāng)壓縮機(jī)性能下降多5%時，應(yīng)進(jìn)行離線清潔。在線（或“熱”）清洗的基本目標(biāo)是在離線（曲柄或“冷”）清洗后保持燃?xì)廨啓C(jī)壓縮機(jī)的清潔，通過比較大限度地減少持續(xù)損失來保持功率和效率，并延長離線清洗所需的計劃停機(jī)之間的運(yùn)行時間。內(nèi)蒙古標(biāo)準(zhǔn)ZOK27價格咨詢