ZOK 27燃?xì)廨啓C(jī)清洗劑可以有效的用于防止在工作中的氯化鈉源自海洋的鹽氣，鈉鎂硫酸鹽應(yīng)該是硫氧化物與環(huán)境中其他成分相互作用產(chǎn)生的硫酸鹽類氣溶膠。

ZOK公司的研究統(tǒng)計還表明，一架寬體客機(jī)的發(fā)動機(jī)，每年將攝取的大氣污染物>100噸。

實質(zhì)影響燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)的污染物主要是大氣中的懸浮顆粒物即氣溶膠。特別是油霧、油氣、尾氣、水蒸氣、煙氣、氣溶膠，是容易粘附在壓氣機(jī)葉片的污染物。這些氣溶膠首先附著在壓氣機(jī)部件和葉片的金屬表面，同時由于壓氣機(jī)內(nèi)溫度和壓力的持續(xù)影響，加強(qiáng)氣溶膠的粘附力。 ZOK 27用于四川航空公司。四川應(yīng)用ZOK27供應(yīng)

據(jù)報告，使用ZOK 27對燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行常規(guī)定期清洗時，排放水中的鎘含量為0.85ppm，而使用另一種清洗劑時，這一數(shù)字增加到3.8ppm。雖然報告的數(shù)據(jù)在現(xiàn)場與現(xiàn)場之間非常不同，但在該現(xiàn)場報告的數(shù)據(jù)是0.85-1ppm，運行人員要求我們就這些數(shù)據(jù)之間的差異發(fā)表意見。

Mr R W Haskell’s ASME paper 89 -GT-42describes the mechanism where NiCd compressor blade coating can be attacked innaturally occurring acidic conditions ,particularly where pH drops to aroundpH4.0.  We assume that this is the sourceof 天津如何分類ZOK27注意事項ZOK 27獲得了GARRETT/BOEING的認(rèn)可。

飛機(jī)的航空發(fā)動機(jī)沒有進(jìn)氣過濾系統(tǒng)，當(dāng)一些強(qiáng)沙塵暴攜帶大量的沙礫、揚土、粉塵入發(fā)動機(jī)刮入發(fā)動機(jī)的內(nèi)部時，造成扇葉、導(dǎo)葉、壓氣機(jī)葉片等所有機(jī)件磨損、氣路油路堵塞、探頭傳感器積塵導(dǎo)電不良等一系列機(jī)械或電器故障，嚴(yán)重的時候會影響發(fā)動機(jī)安全運行。不管是在機(jī)場的一些停機(jī)坪還是起飛的一些階段，發(fā)動機(jī)都會刮入吸入一些的大量的沙土粉塵。如果沒有及時防護(hù)，被沙塵暴侵襲的航空發(fā)動機(jī)，將只能返廠完全拆解進(jìn)行大修。這對于使用單位是一不小的開支。

地面燃機(jī)大都配裝進(jìn)氣過濾系統(tǒng)，但是在沙塵暴肆虐期間，首先沙礫細(xì)沙將嚴(yán)重影響進(jìn)氣過濾系統(tǒng)。PM10對應(yīng)的燃機(jī)進(jìn)氣過濾精度大概是F8/F9。濃度快速躍升肯定超出進(jìn)氣過濾系統(tǒng)的過濾通流能力。沙土粉塵的大量快速沉積在濾器表面，將嚴(yán)重堵塞濾器導(dǎo)致進(jìn)氣量大幅減少。在沙塵暴附近地區(qū)的燃機(jī)，也需要注意后續(xù)粉沙和黏粒沉降到地面的過程中可能對燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)和氣路的影響。機(jī)組發(fā)電運行效率、出力、穩(wěn)定可靠性都會受到重大影響。而1500米到3000米的粉沙和黏粒，將根據(jù)風(fēng)力的大小，擴(kuò)散到更遠(yuǎn)的區(qū)域后沉降到地面附近對燃機(jī)進(jìn)氣產(chǎn)生影響。ZOK 27由格高潤滑劑提供技術(shù)服務(wù)。

理論上，壓氣機(jī)對燃?xì)廨啓C(jī)效率和出力的影響達(dá)到60%以上。在燃?xì)廨啓C(jī)運行一段時間以后， 一些污染物在壓氣機(jī)端不斷沉積，積聚，形成污垢，導(dǎo)致燃?xì)廨啓C(jī)效率和出力下降。ZOK工程師與燃機(jī)制造商和燃機(jī)用戶的工程師們合作對此進(jìn)行研究，希望可以揭示污垢形成的進(jìn)程和原因。

污染物類型常規(guī)大氣污染物A：粉塵類、煙氣廢氣類B：硫氧化物，主要是二氧化硫SO2。氮氧化物，主要是NOx。碳?xì)浠衔锏菴：A和B在大氣條件下各種相互作用的化學(xué)和物理反應(yīng)形成的顆粒物。 ZOK 27獲得了APU的認(rèn)可。天津ZOK27進(jìn)口

ZOK 27燃機(jī)清洗劑是用燃機(jī)發(fā)電廠的。四川應(yīng)用ZOK27供應(yīng)

ZOK 27用于：是容易粘附在壓氣機(jī)葉片的污染物。這些氣溶膠首先附著在壓氣機(jī)部件和葉片的金屬表面，同時由于壓氣機(jī)內(nèi)溫度和壓力的持續(xù)影響，加強(qiáng)氣溶膠的粘附力。研究表明，這是碳?xì)浠衔镱惖臍馊苣z，與油霧、油氣、尾氣、煙氣等緊密相關(guān)聯(lián)。這個過程類似于積碳在金屬表面的形成。當(dāng)然積碳是相對非常嚴(yán)重明顯的污染狀態(tài)。相對于金屬表面，粉塵、飛灰、煙等其他污染顆粒在氣溶膠表面的附著力更強(qiáng)，實際是被氣溶膠粘附。因此，大氣中的這些污染物隨后被氣溶膠表面黏附沉積。四川應(yīng)用ZOK27供應(yīng)

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