如果使用ZOK27進行浸泡清洗和排放多余清洗液，不執(zhí)行漂洗的方式進行短期停機封存，仍然要執(zhí)行吹干/烘干的流程。保持干燥是防止腐蝕的基本的條件因素。離岸、沿海、內陸等不同地區(qū)周邊的大氣環(huán)境、大氣中腐蝕物種類和含量的不同，將決定保證腐蝕抑制效果的持續(xù)時間。如果以離岸的1-2周的重復周期，參考英國海軍海上航行有效腐蝕抑制保護10天的試驗結果，不同地區(qū)考慮適當延長按2-3周，3-4周的重復周期，結合OEM廠家要求的保養(yǎng)維護性運行時間周期，進行選擇和判定。ZOK 27獲得了GE的認可。天津標準ZOK27價格咨詢
據報告，使用ZOK 27對燃氣輪機進行常規(guī)定期清洗時，排放水中的鎘含量為0.85ppm，而使用另一種清洗劑時，這一數字增加到3.8ppm。雖然報告的數據在現場與現場之間非常不同，但在該現場報告的數據是0.85-1ppm，運行人員要求我們就這些數據之間的差異發(fā)表意見。
Mr R W Haskell’s ASME paper 89 -GT-42describes the mechanism where NiCd compressor blade coating can be attacked innaturally occurring acidic conditions ,particularly where pH drops to aroundpH4.0. We assume that this is the sourceof 廣西應用ZOK27ZOK 27具有良好的防腐效果。
關于航空發(fā)動機的灰塵問題，法國賽峰有如下建議
o使用干曲柄執(zhí)行(通風)-盤車？o這將驅除大部分干燥的灰燼然而，濕灰如果已經存在，仍然會留在發(fā)動機管路里面。?用熱水“清洗”發(fā)動機o使用溫水(50至70°C)清洗o使用干曲柄執(zhí)行(通風)o如維護手冊所述，使用指定的化學品ZOK 27可以選用發(fā)動機制造商推薦用于火山灰的特殊化學品o先沖洗，不浸泡，低濃度(~2%)清洗劑產品o清洗完畢后，檢查發(fā)動機是否有灰跡硬化如果濕灰變硬，用車間空氣和真空清潔發(fā)動機
相當有性能效果，英美雙軍標認證：美**部試驗實測TypeII-99%清洗效能，英空軍72小時試驗實測腐蝕抑制效果，英海軍試驗實測10天腐蝕抑制效果的ZOK航發(fā)燃機清洗劑產品。理論上，壓氣機對航發(fā)燃機運行效率及功率輸出有60%以上的影響。由中國及全球各國**、航空、發(fā)電、以及油氣四大行業(yè)四十一年的實際使用證明，使用ZOK航發(fā)燃機清洗劑獲得牛勁十足的經濟效益。使用ZOK航發(fā)燃機清洗劑定期維護清洗保養(yǎng)，運行記錄輸出功率有效恢復率達到12%以上。持續(xù)保持強勁動力帶來經濟效益。ZOK 27通過了美軍標85704C的認可。
ZO27燃氣輪機清洗劑在用于101壓氣機清洗后排放水中的重金屬的相關情況如下：IthasbeenreportedthatroutinewashingofagasturbineenginewithZOK27gaveavalueof0.85ppmcadmiumintheeffluentwaterwhereaswhenanothercleanerwasusedthefigureincreasedto3.8ppm.Althoughreportablefiguresveryfromsitetosite,atthissitethereportablefigureis0.85-1ppm,andtheoperatoraskedusforourcommentsonthedifferencebetweenthesefigures.
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ZOK27的問題是我們不知道離線清洗后什么時間要開機運行。我們可以使用ZOK27浸泡清洗后，只是排放多余的清洗液，獲得1-2個月的腐蝕抑制效果嗎？然后在開機前只是進行漂洗循環(huán)？我們使用一個水箱稀釋混合ZOK27和去離子水來浸泡清洗MF701，稀釋混合比例是多少？我們要使用多少升的ZOK27？
關于這個量的問題，請及時與我們的技術聯絡
運行使用MF701提出可否及如何在短期停運中使用ZOK27進行封存保養(yǎng)的問題。可以確定的是，北海油田海上平臺的用戶，使用ZOK27進行浸泡清洗和排放多余清洗液，不執(zhí)行漂洗的方式來防止高鹽霧腐蝕。重復執(zhí)行周期是1-2周/次。 天津標準ZOK27價格咨詢
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