表面活性劑部分親水(吸引水)，部分疏水(排斥水)。這兩種特性之間的平衡決定了清潔能力、乳化性和去污性，并因配方設(shè)計而異，以適應(yīng)特定的清潔要求。這與腐蝕抑制沒有關(guān)系。事實上，表面活性劑單獨在水中就會起到強電解質(zhì)的作用，“濕潤”表面，引發(fā)腐蝕。ZOK包含了用于航發(fā)/燃機污垢的表面活性劑優(yōu)化配方組合和用于控制材料表面腐蝕的腐蝕抑制劑高效配方組合。
在正常稀釋時達到比較好清洗和腐蝕抑制效果。在清洗過程中，腐蝕抑制組合鈍化了葉片表面，在葉片表面形成一層腐蝕抑制保護膜，并將在清洗后保護葉片有效免受腐蝕至少72小時-航發(fā)，或10天-艦船燃機。 ZOK 27用于HAECO公司。湖南ZOK27單價
ZOK27的問題是我們不知道離線清洗后什么時間要開機運行。我們可以使用ZOK27浸泡清洗后，只是排放多余的清洗液，獲得1-2個月的腐蝕抑制效果嗎？然后在開機前只是進行漂洗循環(huán)？我們使用一個水箱稀釋混合ZOK27和去離子水來浸泡清洗MF701，稀釋混合比例是多少？我們要使用多少升的ZOK27？
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運行使用MF701提出可否及如何在短期停運中使用ZOK27進行封存保養(yǎng)的問題。可以確定的是，北海油田海上平臺的用戶，使用ZOK27進行浸泡清洗和排放多余清洗液，不執(zhí)行漂洗的方式來防止高鹽霧腐蝕。重復(fù)執(zhí)行周期是1-2周/次。 甘肅正規(guī)ZOK27ZOK 27通過了MIL-PRF-85704C認證。
在線“熱”洗與離線“冷”洗相比如何？在線清洗('HOT'Washing)在燃氣輪機運行和負載下進行。它在離線清洗后保持壓縮機效率，比較大限度地減少功率損失。在線清潔還延長了停機之間的運行時間。在線清潔一般建議每三天到每周一次。操作和當(dāng)?shù)丨h(huán)境因素將決定合適的洗滌方式。離線清洗（'COLD'Washing）在發(fā)動機關(guān)閉時執(zhí)行。恢復(fù)最大功率和效率。離線清潔比在線清潔更徹底，因為通過發(fā)動機的清潔溶液量更大，清潔劑工作的停留（浸泡）時間也更長。一般建議每年進行三到四次離線清潔。操作和當(dāng)?shù)丨h(huán)境因素將決定合適的洗滌方式。
在低溫寒冷環(huán)境下，如何進行壓氣機定期清洗？
答案是在清洗液中，添加防凍劑。ZOK四十一年的經(jīng)驗，依據(jù)全球各地用戶實際使用經(jīng)驗，總結(jié)以下技術(shù)建議供ZOK 27用戶結(jié)合OEM規(guī)范，綜合制定具體實施方案。防凍劑的添加使用(公制單位)在低溫下當(dāng)燃氣輪機進行壓氣機清洗時，需要在清洗液中加入防凍液，防止結(jié)冰造成葉片損壞。當(dāng)環(huán)境溫度下降到低于+5C,需要盡快添加防凍劑，因為空氣壓下降導(dǎo)致進氣溫度下降。
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透博梅卡研究人員對火山灰、沙礫及化學(xué)侵蝕對發(fā)動機的影響進行綜合分析，對比其他OEM廠家的研究報告，不同的OEM**們對是否首先使用ZOK 27水洗火山灰產(chǎn)生不同意見，火山灰含各種化學(xué)物質(zhì)，遇水將產(chǎn)生腐蝕。濕灰更容易黏附在葉片、機件上。一定溫度下更容易硬化板結(jié)、結(jié)塊。。。（報告主要研究火山灰，沙塵可以借鑒參考，火山灰更復(fù)雜些）。透博梅卡研究人員給出的***建議：
對發(fā)動機進行真空清洗(干洗)o先用車間空氣和車間真空清洗發(fā)動機(類似用真空吸塵器打掃)在真空清洗(干洗)之前，不要擦洗或擦拭發(fā)動機。不要使用任何水 ZOK 27 用于飛機發(fā)動機的。廣東正規(guī)ZOK27
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如果使用ZOK27進行浸泡清洗和排放多余清洗液，不執(zhí)行漂洗的方式進行短期停機封存，仍然要執(zhí)行吹干/烘干的流程。保持干燥是防止腐蝕的基本的條件因素。離岸、沿海、內(nèi)陸等不同地區(qū)周邊的大氣環(huán)境、大氣中腐蝕物種類和含量的不同，將決定保證腐蝕抑制效果的持續(xù)時間。如果以離岸的1-2周的重復(fù)周期，參考英國海軍海上航行有效腐蝕抑制保護10天的試驗結(jié)果，不同地區(qū)考慮適當(dāng)延長按2-3周，3-4周的重復(fù)周期，結(jié)合OEM廠家要求的保養(yǎng)維護性運行時間周期，進行選擇和判定。湖南ZOK27單價
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