數(shù)控車床又稱為CNC車床，即計算機數(shù)字控制車床，是國內(nèi)使用量比較大，覆蓋面**廣的一種數(shù)控機床，約占數(shù)控機床總數(shù)的25%。數(shù)控機床是集機械、電氣、液壓、氣動、微電子和信息等多項技術(shù)為一體的機電一體化產(chǎn)品。是機械制造設(shè)備中具有高精度、高效率、高自動化和高柔性化等優(yōu)點的工作母機。數(shù)控機床的技術(shù)水平高低及其在金屬切削加工機床產(chǎn)量和總擁有量的百分比是衡量一個國家國民經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)制造整體水平的重要標志之一。數(shù)控車床是數(shù)控機床的主要品種之一，它在數(shù)控機床中占有非常重要的位置，幾十年來一直受到世界各國的普遍重視并得到了迅速的發(fā)展。數(shù)控機床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進行加工。智能數(shù)控車床供應(yīng)商家

數(shù)控車床復(fù)合化提高加工精度和加工效率，節(jié)省占地面積和縮短工件的加工周期；二是數(shù)控車床復(fù)合化使得無人化加工更加簡單，使得更多的加工零部件可以實現(xiàn)無人化加工，生產(chǎn)系統(tǒng)的可靠性也將大幅度提高；三是數(shù)控車床復(fù)合化簡化了產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計，通過復(fù)合化加工可以實現(xiàn)需多個零配件進行裝配組合實現(xiàn)的功能直接使用一個零件來實現(xiàn)，簡化了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計，減少了系統(tǒng)的零件數(shù)量，系統(tǒng)功能更加強大，可靠性更加提高，成本更加節(jié)約。復(fù)合化江西數(shù)控車床供應(yīng)商家斜軌數(shù)控車床好還是平軌。

個人認為短期內(nèi)不會被淘汰的原因分幾個方面1、價格，同功率主軸的普車要比數(shù)控車便宜很多...很多！前提是同功率！所以同樣價錢的普通和數(shù)控，毛料加工起來，普通的更有優(yōu)勢。2、零件批量小的零件，只要給熟練的工人圖紙基本就能加工，數(shù)控的，不是每個工人都會編程的，而且數(shù)控系統(tǒng)很多種，不一定你會這個就一定會那個，但普車，一通百通3、維護簡單，熟練的工人自己就可以給普通車床做123級保養(yǎng)，數(shù)控的...請人吧，普通車床配件很便宜，也好買，數(shù)控的，配件用的偏門點的，到你手里的時候可能其配件已經(jīng)停產(chǎn)4、維修費用低，修普數(shù)控設(shè)備的人，報價怎么樣都會比修普通設(shè)備高的，這個行業(yè)默認...沒辦法5、耗材便宜，數(shù)控上面用到的耗材，比如液壓油，同步帶，機夾刀片，甚至燈泡...這些都不便宜，無疑是增加使用成本的6、普通設(shè)備的穩(wěn)定性更高，數(shù)控的，總體要比普通設(shè)備故障率高，畢竟功能更多，增加的故障點綜上，雖然數(shù)控設(shè)備有取代普通設(shè)備的趨勢，但普通設(shè)備便宜實惠的優(yōu)勢還是無法取代，短期內(nèi)是很難被徹底淘汰的

市場上很多并不是沈陽***機床廠生產(chǎn)的車床，命名型號是也用“CA”開頭。購買時請注意甄別生產(chǎn)廠家。1：組別代號。車床組別代號如下。0表示儀表車床；1表示單軸自動車床；2表示多軸自動半自動車床；3表示六角車床；4表示曲軸及凸輪軸車床：5表示立式車床；6表示落地及普通臥式車床；7表示多刀及仿形車床；8表示輪、軸、錠、輥及鏟齒車床；9表示其他車床。如型號CA6140中的“6”就**該車床為普通臥式車床。2：型別代號。1、普通車床；2、轉(zhuǎn)塔和回轉(zhuǎn)車床；3、自動車床；4、多刀半自動車床；5、仿形車床；6、立式車床；7、鏟齒車床；8、專門化車床；9、聯(lián)合車床；10、馬鞍車床。如型號CA6140中的“1”就**該車床為普通車床。臥式數(shù)控車床按功能可進一步分為經(jīng)濟型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削加工中心。

普通車床加工對象廣，主軸轉(zhuǎn)速和進給量的調(diào)整范圍大，能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產(chǎn)效率低，適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。轉(zhuǎn)塔和回轉(zhuǎn)車床具有能裝多把刀具的轉(zhuǎn)塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用于成批生產(chǎn)。自動車床按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工，能自動上下料，重復(fù)加工一批同樣的工件，適用于大批、大量生產(chǎn)。多刀半自動車床有單軸、多軸、臥式和立式之分。數(shù)控機床與普通機床相比，數(shù)控機床有如下特點。智能數(shù)控車床供應(yīng)商家

立式數(shù)控車床用于回轉(zhuǎn)直徑較大的盤類零件車削加工。智能數(shù)控車床供應(yīng)商家

大多數(shù)的車銑復(fù)合加工，在車削中心上完成，而一般的車削中心只是把數(shù)控車床的普通轉(zhuǎn)塔刀架換成帶動力刀具的轉(zhuǎn)塔刀架，主軸增加C軸功能。由于轉(zhuǎn)塔刀架結(jié)構(gòu)、外形尺寸的限制，動力頭的功率小，轉(zhuǎn)速不高，也不能安裝較大的刀具。這樣的車削中心以車為主，銑、鉆功能只是做一些輔助加工。動力刀架造價昂貴，造成車削中心的成本居高不下，國產(chǎn)的售價一般超過10萬，進口的超過20萬，一般用戶承受不起。經(jīng)濟型車銑復(fù)合大多都是XZC軸 ，就是在卡盤上增加了一個旋轉(zhuǎn)的C軸 ，實現(xiàn)基本的銑削功能。智能數(shù)控車床供應(yīng)商家

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