我公司是一家節(jié)能環(huán)保工程公司，氣力輸送系統(tǒng)技術(shù)來源于克萊德，鈕普蘭，麥考勃等國外技術(shù)，并針對中國燒結(jié)廠球團(tuán)廠的實際情況做了大量技術(shù)改進(jìn)，我公司氣力輸送更符合中國客戶的需求。AV泵、密相泵系統(tǒng)的工作原理是密相低速氣力輸送，以低于懸浮速度的速度對物料進(jìn)行輸送。在此速度下，不同于單獨物料輸送，物料無須與傳輸介質(zhì)完全混合；物料以連續(xù)沙丘狀或氣栓與料栓相間狀態(tài)沿著管道運(yùn)動。一定程度上，該輸送方式允許物料的輸送速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于懸浮速度，因此避免了傳統(tǒng)氣力輸送由于物料速度高而引起的常規(guī)問題。所有輔助設(shè)備包含各自制造商的質(zhì)保, 這些質(zhì)保應(yīng)在試運(yùn)行時轉(zhuǎn)到業(yè)主方。浙江吸送AV泵應(yīng)用

所述泵料管4的頂部延伸至所述臺車面板1的遠(yuǎn)離安裝座2的一側(cè)，所述安裝座2的底部設(shè)有套設(shè)在所述泵料管4上的空心液壓缸3，所述空心液壓缸3的活塞端背離安裝座2，所述空心液壓缸3的活塞端的端部套設(shè)有固定環(huán)6，所述泵料管4的遠(yuǎn)離安裝座2的一端套設(shè)有第二固定環(huán)7，所述固定環(huán)6和第二固定環(huán)7通過彈簧掛鉤8連接，所述固定環(huán)6和第二固定環(huán)7上分別設(shè)有連接所述彈簧掛鉤8兩端的掛接孔。本實用新型通過空心液壓缸3控制泵料管4的伸出和收回動作，泵料時，臺車面板1抵靠在隧道的二襯層表面，對整個泵料裝置進(jìn)行固定，啟動空心液壓缸3處于縮回狀態(tài)，空心液壓缸3的活塞端帶動泵料管4的底端聯(lián)動上升，使得泵料管4伸入隧道二襯層內(nèi)，泵料管4的泵料口處于頂拱的鋼筋網(wǎng)12的上方，靠近隧道的頂部防水板13處，泵料管4的底端連接送料泵管，對頂拱輸送混凝土，泵料完畢，啟動空心液壓缸3處于伸出狀態(tài)，將泵料管4的泵料口回收至臺車面板1的下方，并使得泵料口處于封堵狀態(tài)，即可完成對頂拱的泵料，本實用新型的二襯臺車入倉式泵料結(jié)構(gòu)，泵料口能夠直接伸入到鋼筋網(wǎng)12上部，不受鋼筋網(wǎng)12的影響，能夠很大程度的用混凝土將頂拱打滿。浙江噴煤AV泵應(yīng)用6.查出堵管得位置，解開管道清理堵塞即可。

若沒有坡度，注漿位置不影響，若有縱坡，注漿時按照從低向高的方向，這樣澆筑頂拱的時候，判斷是否澆滿就可通過觀察泵料出的壓力及其他注漿口是否有混凝土漏出，壓力明顯升高及其他泵料口漏漿，則可判斷此位置的頂拱已打滿。推薦的，所述安裝座通過模板內(nèi)筋肋與所述臺車面板的底部連接，連接結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。推薦的，臺車面板上設(shè)有供所述泵料管穿過的注漿口，該二襯臺車入倉式泵料結(jié)構(gòu)還包括封堵所述注漿口的封堵板，臺車面板的底部位于所述注漿口的兩側(cè)分別設(shè)有封堵板底座，兩所述封堵板底座相對的側(cè)面分別開設(shè)有搭接所述封堵板相對兩側(cè)邊的臺階，所述安裝座與臺車面板之間設(shè)有壓緊兩所述封堵板底座的封堵板底座壓塊，所述泵料管穿過所述封堵板底座壓塊。等頂拱混凝土打滿后泵管脫離臺車面板，將封堵板插入兩封堵板底座之間，將臺車面板上的注漿口封堵，防止混凝土未初凝從注漿口漏出，封堵板底座起到支撐封堵板的作用，封堵板底座壓塊用于壓住底座，整體機(jī)構(gòu)呈插銷結(jié)構(gòu)，操作簡單，方便。本實用新型的有益效果是：1、本實用新型的二襯臺車入倉式泵料結(jié)構(gòu)，泵料口能夠直接伸入到鋼筋網(wǎng)上部，不受鋼筋網(wǎng)的影響，能夠很大程度的用混凝土將頂拱打滿。

系統(tǒng)運(yùn)行描述輸送循環(huán)開始時，控制系統(tǒng)將檢查下列循環(huán)啟動聯(lián)鎖條件是否滿足：AV泵(或倉泵）就地氣控盤上的啟動/停止開關(guān)置于“啟動”位置。主電控盤上的啟動/停止/吹掃開關(guān)置于“啟動”或者“吹掃”位置。AV泵（或倉泵）內(nèi)壓力小于0.03MPa。輸送壓縮空氣壓力大于0.5MPa(由用戶提供)。AV泵（或倉泵）入口進(jìn)料閥關(guān)閉。當(dāng)上述條件均為真值時，將觸發(fā)一次輸送循環(huán)并且按照以下步驟運(yùn)行：步驟1進(jìn)料閥通過相應(yīng)的電磁閥線圈得電開啟。步驟2當(dāng)入口進(jìn)料閥開啟后，物料在重力作用下落入密相泵內(nèi)。如果儲氣罐壓力低就象空壓機(jī)房詢問供氣情況。

(3)在倉泵的控制方式分為兩種工作方式，一種為手動工作方式,此方式為倉泵在調(diào)試時應(yīng)用，在這種工作方式中（在程控柜上.該倉泵的工作方式必須在“退出”），倉泵上各閥門可以自由動作，這樣可以方便調(diào)試，也可以在倉泵發(fā)生了故障后進(jìn)行操作。另一種為自動工作方式，這是一種主要的工作方式，在一般正常情況下.都是以這種工作方式進(jìn)行工作的。在投入后,都是以自動循環(huán)的工作方式進(jìn)行,下圖為倉泵的一次工作流程。制柜對應(yīng)各臺倉泵投入退出按鈕到投入位置——（氣源總壓力滿足約）——對應(yīng)各臺投入倉泵執(zhí)行自動流程（見附圖1）——（系統(tǒng)退出或?qū)?yīng)各臺倉泵退出）——點擊或旋轉(zhuǎn)PLC控制柜系統(tǒng)柜投入退出按鈕到退出位置或倉泵投入退出按鈕到退出位置——（系統(tǒng)或?qū)?yīng)各臺倉泵執(zhí)行完空載退出程序）——（可繼續(xù)執(zhí)行投入或退出運(yùn)行）——此時對應(yīng)倉泵就地箱手動自動按鈕打到手動位置——（對應(yīng)一組倉泵輸送完畢）——對應(yīng)倉泵就地箱手動自動按鈕打到手動位置的倉泵可執(zhí)行手動操作。這時首先采用手動清堵。遼寧吸送AV泵型號

把三位按鈕旋到“關(guān)”位置。浙江吸送AV泵應(yīng)用

    簡析氣力輸灰設(shè)備AV泵灰槽泵AV泵又稱為灰槽泵，其結(jié)構(gòu)相對比較簡單，泵的容積也相對比較小，本體為一次鑄造而成，經(jīng)機(jī)加工成型。AV泵泵體本身耐磨損、耐腐蝕、耐磨損，可輸送高溫度、粗糙的物料，適用于近距離<350m的集中輸送，可以串聯(lián)8臺泵運(yùn)行。在除塵器下易于布置，可以將除塵器灰斗的出口設(shè)計低于2m。AV泵的規(guī)格種類很多，以A/B/C表示；例100/200-125泵。A：該泵的容積B:該泵的入口閥公稱尺寸C：出口管道的尺寸AV泵單套主要部件由以下幾種組成：1、灰槽本體；2、進(jìn)料圓頂閥；3、氣控箱（一個灰槽泵配一臺）；4、進(jìn)氣管路（一組灰槽共用一個進(jìn)氣管路，可根據(jù)灰槽的數(shù)量增設(shè)輔助進(jìn)氣管路，輸送用的壓縮空氣管道的品質(zhì)一般要求達(dá)到壓力-10℃或者-20℃）；5、電控箱（一組灰槽配一個，統(tǒng)一控制一組灰槽泵系統(tǒng)）；6、輔助噴吹；7、輸灰管道；8、進(jìn)料倉上的料位計；9、控制用氣用的壓縮空氣管道（一般要求其品質(zhì)達(dá)到壓力-40℃）；10、輸送儲氣罐和儀表儲氣罐；11、壓力傳感器。AV泵灰槽泵AV泵運(yùn)行過程：①灰斗內(nèi)的料位計未被覆蓋，入口圓頂閥關(guān)閉并密封，此時不消耗空氣。②當(dāng)同一組所有灰斗中任何一個的料位計被覆蓋，系統(tǒng)觸發(fā)，所有灰泵的入口圓頂閥打開。浙江吸送AV泵應(yīng)用

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