1.輸送空氣和輔助壓力調(diào)節(jié)閥,流量控制孔板設(shè)定!我們不推薦您改變?nèi)魏慰装宄叽缁驂毫φ{(diào)節(jié)閥設(shè)置。設(shè)定由我公司現(xiàn)場服務(wù)人員在系統(tǒng)啟動時(shí)優(yōu)化系統(tǒng)性能和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。如果您感覺做調(diào)整是必要的,請打電話和工廠聯(lián)系討論您的理由,在做任何調(diào)整之前得到一些的建議。沒有請教就做調(diào)整很可能導(dǎo)致效率的下降(消耗過多空氣),過度管道磨損,或重復(fù)堵塞管道。2.您容器排氣閥運(yùn)行正確嗎?容器排氣閥允許完全和迅速給料到輸送容器中。排氣是對排出靜態(tài)空氣體積就如進(jìn)入輸送容器物料一樣是必要的。保證比較好的容器給料和物料輸送速度,如果排氣閥不在運(yùn)行,移走或關(guān)閉,容器給料將不完全。這將引起物料速度控制失敗,高的物料速度增加管道磨損和粒度減小。 只要兩個(gè)旋鈕分別在“自動”和“遠(yuǎn)程”或“就地”上。浙江1立方AV泵參數(shù)
(3)在倉泵的控制方式分為兩種工作方式,一種為手動工作方式,此方式為倉泵在調(diào)試時(shí)應(yīng)用,在這種工作方式中(在程控柜上.該倉泵的工作方式必須在“退出”),倉泵上各閥門可以自由動作,這樣可以方便調(diào)試,也可以在倉泵發(fā)生了故障后進(jìn)行操作。另一種為自動工作方式,這是一種主要的工作方式,在一般正常情況下.都是以這種工作方式進(jìn)行工作的。在投入后,都是以自動循環(huán)的工作方式進(jìn)行,下圖為倉泵的一次工作流程。制柜對應(yīng)各臺倉泵投入退出按鈕到投入位置——(氣源總壓力滿足約)——對應(yīng)各臺投入倉泵執(zhí)行自動流程(見附圖1)——(系統(tǒng)退出或?qū)?yīng)各臺倉泵退出)——點(diǎn)擊或旋轉(zhuǎn)PLC控制柜系統(tǒng)柜投入退出按鈕到退出位置或倉泵投入退出按鈕到退出位置——(系統(tǒng)或?qū)?yīng)各臺倉泵執(zhí)行完空載退出程序)——(可繼續(xù)執(zhí)行投入或退出運(yùn)行)——此時(shí)對應(yīng)倉泵就地箱手動自動按鈕打到手動位置——(對應(yīng)一組倉泵輸送完畢)——對應(yīng)倉泵就地箱手動自動按鈕打到手動位置的倉泵可執(zhí)行手動操作。 山西AV泵零售說明管道被清空了。 有時(shí)候需要重復(fù)前面的動作幾次才能清理掉堵塞。
每一個(gè)AV泵、密相泵配置它們自己的空氣過濾器來防止銹和灰塵引起壓力調(diào)節(jié)器故障。一個(gè)自動排泄過濾器和油霧器裝在空氣管道中用于氣動控制。任何一個(gè)空氣管道開關(guān)閥安裝到AV泵、密相泵氣源必須是“插板“或”球“型,當(dāng)打開時(shí),不會引起阻礙。帶細(xì)網(wǎng)多孔元件的空氣過濾器不應(yīng)固定,由于這些引起在峰值氣耗要求時(shí)氣流的阻礙。1.電源沒有單獨(dú)電氣控制面板的簡單系統(tǒng),單相電源直接連到安裝到AV泵、密相泵底架上控制箱中,AV泵、密相泵安裝“啟動/停機(jī)“開關(guān)和一個(gè)6amp斷路器對于要求提供系統(tǒng)控制面板的AV泵、密相泵配電系統(tǒng),單相電源要求接到系統(tǒng)控制箱的門上隔離開關(guān)和一個(gè)6amp斷路器安裝子內(nèi)部。
江蘇恒博倉式泵(密相泵)系統(tǒng)屬于低速密相氣力輸送系統(tǒng),是我公司主要產(chǎn)品,用于電除塵器、大型布袋除塵器灰斗集灰輸送或其他粉粒體的氣力輸送;采用一系列單個(gè)壓力罐,利用重力下料,集中后用一根管輸送。密相泵采用先進(jìn)的進(jìn)料閥門,充滿發(fā)送罐后,壓縮空氣或氮?dú)馔ㄟ^控制閥門進(jìn)入發(fā)送罐,物料按照特定的系統(tǒng)要求使物料以低速的速度進(jìn)入輸送管道完成輸送。密相泵獨(dú)特的低速、流化工藝,物料在管道中以栓狀形式輸送,由于栓狀氣力輸送混合濃度比比較大,且料栓速度較低,因此壓力損失可只考慮料栓與輸送管壁間的摩擦力的影響,這樣可**簡化氣力輸送壓力損失,具有較高可靠性。6.查出堵管得位置,解開管道清理堵塞即可。
所述泵料管4的頂部延伸至所述臺車面板1的遠(yuǎn)離安裝座2的一側(cè),所述安裝座2的底部設(shè)有套設(shè)在所述泵料管4上的空心液壓缸3,所述空心液壓缸3的活塞端背離安裝座2,所述空心液壓缸3的活塞端的端部套設(shè)有固定環(huán)6,所述泵料管4的遠(yuǎn)離安裝座2的一端套設(shè)有第二固定環(huán)7,所述固定環(huán)6和第二固定環(huán)7通過彈簧掛鉤8連接,所述固定環(huán)6和第二固定環(huán)7上分別設(shè)有連接所述彈簧掛鉤8兩端的掛接孔。本實(shí)用新型通過空心液壓缸3控制泵料管4的伸出和收回動作,泵料時(shí),臺車面板1抵靠在隧道的二襯層表面,對整個(gè)泵料裝置進(jìn)行固定,啟動空心液壓缸3處于縮回狀態(tài),空心液壓缸3的活塞端帶動泵料管4的底端聯(lián)動上升,使得泵料管4伸入隧道二襯層內(nèi),泵料管4的泵料口處于頂拱的鋼筋網(wǎng)12的上方,靠近隧道的頂部防水板13處,泵料管4的底端連接送料泵管,對頂拱輸送混凝土,泵料完畢,啟動空心液壓缸3處于伸出狀態(tài),將泵料管4的泵料口回收至臺車面板1的下方,并使得泵料口處于封堵狀態(tài),即可完成對頂拱的泵料,本實(shí)用新型的二襯臺車入倉式泵料結(jié)構(gòu),泵料口能夠直接伸入到鋼筋網(wǎng)12上部,不受鋼筋網(wǎng)12的影響,能夠很大程度的用混凝土將頂拱打滿。 如果控制柜面板上低壓報(bào)警, 就說明壓力低了。江蘇連續(xù)式AV泵型號
應(yīng)用目標(biāo)的陳述, 如上系統(tǒng)應(yīng)用, 是基于系統(tǒng)正被設(shè)計(jì)。浙江1立方AV泵參數(shù)
所述空心液壓缸的活塞端的端部套設(shè)有固定環(huán),所述泵料管的遠(yuǎn)離安裝座的一端套設(shè)有第二固定環(huán),所述固定環(huán)和第二固定環(huán)通過彈簧掛鉤連接,所述固定環(huán)和第二固定環(huán)上分別設(shè)有連接所述彈簧掛鉤兩端的掛接孔。本實(shí)用新型通過空心液壓缸控制泵料管的伸出和收回動作,泵料時(shí),臺車面板抵靠在隧道的二襯層表面,對整個(gè)泵料裝置進(jìn)行固定,啟動空心液壓缸處于縮回狀態(tài),空心液壓缸的活塞端帶動泵料管的底端聯(lián)動上升,使得泵料管伸入隧道二襯層內(nèi),泵料管的泵料口處于頂拱的鋼筋網(wǎng)的上方,靠近隧道的頂部防水板處,泵料管的底端連接送料泵管,對頂拱輸送混凝土,泵料完畢,啟動空心液壓缸處于伸出狀態(tài),將泵料管的泵料口回收至臺車面板的下方,并使得泵料口處于封堵狀態(tài),即可完成對頂拱的泵料,本實(shí)用新型的二襯臺車入倉式泵料結(jié)構(gòu),泵料口能夠直接伸入到鋼筋網(wǎng)上部,不受鋼筋網(wǎng)的影響,能夠很大程度的用混凝土將頂拱打滿,而且這種結(jié)構(gòu)還便于施工人員從臺車的前方觀察泵料口砼料的入料狀態(tài),方便易用,一般工地上打混凝土只有一個(gè)注漿口泵料,等一端打滿后,再打另外一處,臺車縱梁頂部設(shè)置好幾處注漿口,等臺車定位后,將幾處注漿口的泵料機(jī)構(gòu)都升至防水板的位置。 浙江1立方AV泵參數(shù)