國際貨運(yùn)代理常用詞及詞組：

ShippingAgent 船舶代理HandlingAgent操作代理BookingAgent訂艙代理CargoCanvassing攬貨FreightForwardingFee（FFF）貨代傭金B(yǎng)rokerage/Commission（Comm.）傭金，Booking訂艙BookingNote訂艙單BookingNumber訂艙號(hào)Manifest（M/F）艙單Cable/TelexRelease電放，CircularLetter通告信/通知書PersoninCharge（PIC）具體負(fù)責(zé)操作的人員Thesaidparty所涉及的一方Cancellation退關(guān)箱BasePort（BP）基本港PromptRelease即時(shí)放行TransitTime航程時(shí)間/中轉(zhuǎn)時(shí)間Cargoavailabilityatdestinationin貨物運(yùn)抵目的地SecondCarrier（第）二程船InTransit中轉(zhuǎn)運(yùn)輸Hub中轉(zhuǎn)港 國際貨運(yùn)稱之為全球物流，貨運(yùn)運(yùn)輸涉及面廣。印度DHL貨運(yùn)代理

國際快遞運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大。由于在國際快遞運(yùn)輸中環(huán)節(jié)多，運(yùn)輸距離長，涉及的面廣，情況復(fù)雜多變，加之時(shí)間性又很強(qiáng)，在運(yùn)輸沿途國際形勢的變化、社會(huì)的**，各種自然災(zāi)害和意外事故的發(fā)生，以及戰(zhàn)亂、***禁運(yùn)或海盜活動(dòng)等，都可能直接或間接地影響到國際快遞運(yùn)輸，以至于造成嚴(yán)重后果，因此，國際快遞運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大。為了轉(zhuǎn)嫁運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)損失，各種進(jìn)出口貨物和運(yùn)輸工具，都需要辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)。國際快遞運(yùn)輸相比于商業(yè)快遞速度偏慢。查詢網(wǎng)站信息滯后、通達(dá)國家較少、一旦出現(xiàn)問題查詢只能做書面查詢、時(shí)間較長。東南亞卡航貨運(yùn)代理報(bào)價(jià)行情順世通國際物流，好運(yùn)相伴每天。

國際物流著力于解決"小批量、高頻度、多品種"的物流，現(xiàn)代物流不僅覆蓋了大量貨物、集裝雜貨，而且也覆蓋了多品種的貨物，基本覆蓋了所有物流對(duì)象，解決了所有物流對(duì)象的現(xiàn)代物流問題。八十年代、九十年代在國際物流領(lǐng)域的另一大發(fā)展，是伴隨國際聯(lián)運(yùn)式物流出現(xiàn)的物流信息和電子數(shù)據(jù)交換（EDI）系統(tǒng)。信息的作用，使物流向更低成本、更高服務(wù)、更大量化、更精細(xì)化方向發(fā)展，這個(gè)問題在國際物流中比國內(nèi)物流表現(xiàn)更為突出，物流的幾乎每一活動(dòng)都有信息支撐，物流質(zhì)量取決于信息，物流服務(wù)依靠信息?？梢哉f，國際物流已進(jìn)入了物流信息時(shí)代。九十年代國際物流依托信息技術(shù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了"信息化"，信息對(duì)國際物流的作用，依托互聯(lián)網(wǎng)公眾平臺(tái)，向各個(gè)相關(guān)領(lǐng)域滲透，同時(shí)又出現(xiàn)了全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、電子報(bào)關(guān)系統(tǒng)等新的信息系統(tǒng)，在這個(gè)基礎(chǔ)上，構(gòu)筑國際供應(yīng)鏈，形成國際物流系統(tǒng)，使國際物流水平進(jìn)一步得到了提高。

國際貨運(yùn)代理：是指接收進(jìn)出口貨物收貨人，發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬行業(yè)開展國際貨代業(yè)務(wù)前提：國際間的港站，航線。實(shí)際承運(yùn)人。IT信息網(wǎng)絡(luò)。海內(nèi)外時(shí)代網(wǎng)絡(luò)體系國際貨運(yùn)代理人的作用：組織協(xié)調(diào)。專業(yè)服務(wù)。溝通控制。咨詢顧問。減低成本集裝箱業(yè)務(wù)基本流程：業(yè)務(wù)員：攬貨接單。委托運(yùn)輸操作員：訂艙。安排貨物裝箱進(jìn)港。報(bào)檢報(bào)關(guān)。貨物裝船。制單與確認(rèn)提單客服：動(dòng)態(tài)通知。單據(jù)核退，文件歸檔。順世通國際物流，有使必達(dá)。

國際貨運(yùn)公司：1、國際貨運(yùn)業(yè)主要有四條快遞或其他航線，例如：深圳國際物流。其次，目前這些市場中很多都沒有自己的運(yùn)輸工具，比如(船舶、飛機(jī)、汽車)，它們之間不合作，是在其他平臺(tái)上工作的貨運(yùn)代理。國際物流公司與國際貨運(yùn)公司之間的相同之處：首先，債務(wù)是一樣的。其次，它們都是通過代理訂購的貨物運(yùn)輸，通過開發(fā)運(yùn)輸路線將具有靈感的貨物發(fā)送到目的地。在實(shí)踐中，國際物流公司和國際貨運(yùn)之間的差異并不是特別大，但如果他們是想要快速運(yùn)輸?shù)耐鈬净蚩蛻簦敲淳陀斜匾业揭患疫m合這條路線的國際物流公司，為其服務(wù)，使貨物能夠快速運(yùn)往目的地。隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展，國際貨運(yùn)化趨勢開始成為世界性的共同問題。東南亞卡航貨運(yùn)代理價(jià)格查詢

順世通物流在身邊，真誠服務(wù)得每天。印度DHL貨運(yùn)代理

貨運(yùn)代理報(bào)關(guān)：1:接單、送單:客戶可自行選擇報(bào)關(guān)行,也可委托貨運(yùn)代理公司進(jìn)行報(bào)關(guān),但不論如何,都需要將發(fā)貨人所準(zhǔn)備好的所有報(bào)關(guān)資料,連同貨站的"可收運(yùn)書",航空公司的正本運(yùn)單及時(shí)交給報(bào)關(guān)行,以便于及時(shí)報(bào)關(guān),方便貨物及早通關(guān)以及運(yùn)輸。2:預(yù)錄入:報(bào)關(guān)行將根據(jù)以上文件,整理并完善所有報(bào)關(guān)文件,將數(shù)據(jù)錄入海關(guān)系統(tǒng),進(jìn)行預(yù)先審核。3:申報(bào):預(yù)錄通過后,可進(jìn)行正式申報(bào)程序,將所有單證交由海關(guān)審核。4:送單時(shí)間:根據(jù)航班時(shí)間:需在中午報(bào)關(guān)通過的貨物單證需要在上午10:00點(diǎn)前交接給報(bào)關(guān)行;需在下午報(bào)關(guān)通過的貨物單證**遲在下午15:00點(diǎn)前交接給報(bào)關(guān)行。印度DHL貨運(yùn)代理

深圳市順世通國際物流有限公司一直專注于一般經(jīng)營項(xiàng)目是：物流服務(wù)；物流方案設(shè)計(jì)，物流信息咨詢；貨運(yùn)代理及咨詢服務(wù)；從事裝卸、包裝搬運(yùn)服務(wù)；倉儲(chǔ)代理服務(wù)；國內(nèi)、國際海陸空貨物運(yùn)輸代理；服裝、服飾、鞋帽、電子產(chǎn)品的銷售；電子商務(wù)；國內(nèi)貿(mào)易，貨物及技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。(法律、行政法規(guī)、國家決定規(guī)定在登記前須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目除外），許可經(jīng)營項(xiàng)目是：普通貨運(yùn)；快遞信息咨詢。，是一家交通運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評(píng)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：UPS，F(xiàn)EDEX，美國USPS，DHL等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評(píng)。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的UPS，F(xiàn)EDEX，美國USPS，DHL形象，贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。