LXB/DSB/QLB低壓連續(xù)輸送泵原理和特點(diǎn)：原理及特點(diǎn)：1、原理：GSB系列節(jié)能低壓連續(xù)輸送泵，以羅茨風(fēng)機(jī)為動(dòng)力氣源，運(yùn)用氣固兩相流原理，以流態(tài)化技術(shù)，射流技術(shù)和壓差原理相結(jié)合，以電動(dòng)葉輪鎖氣器為供料裝置，將物料送入料氣混合室，物料在料氣混合室流態(tài)化的同時(shí)，利用雙環(huán)狀噴嘴產(chǎn)生的高速氣流將物料送入加速室，以懸浮流進(jìn)入輸送管道，利用氣力壓差將物料沿管道送入受料倉內(nèi)。經(jīng)布袋除塵器過濾后料氣分離將氣體排入大氣。2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠：GSB型連續(xù)輸送泵由電動(dòng)葉輪鎖氣器和送料器兩部分組成。電動(dòng)葉輪鎖氣器完成均衡給料和鎖氣，它將物料由常壓壓入低正壓系統(tǒng)中；送料器利用獨(dú)特設(shè)計(jì)的噴嘴，將物料及輸送氣體均勻混合，并將物料送入到輸送管內(nèi)，利用氣力壓差使物料沿管道送到受料目的地。整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只有電動(dòng)葉輪鎖氣器為轉(zhuǎn)動(dòng)部件，因而運(yùn)行極為可靠。3、操作方便，設(shè)備及管道磨損小、使用壽命長(zhǎng)該設(shè)備本體控制只有電動(dòng)葉輪鎖氣器，則設(shè)備本體控制只需“啟動(dòng)”或“停機(jī)”操作，設(shè)備運(yùn)行只需巡視，不需要人工值守。由于連續(xù)輸送泵工藝系統(tǒng)簡(jiǎn)單，所配置的控制系統(tǒng)也相應(yīng)簡(jiǎn)單。由于采用低壓輸送，設(shè)備及輸灰管內(nèi)流速較低，輸送濃度恒定。因此。 我國(guó)混凝土機(jī)械已經(jīng)成為建設(shè)機(jī)械的重要組成部分，在整個(gè)建設(shè)機(jī)械行業(yè)中占有相當(dāng)?shù)谋戎?。貴州螺旋氣力輸送泵批發(fā)

什么是密相氣力輸送和稀相氣力輸送？
 在快速流態(tài)化的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流化風(fēng)量或降低料層量，床內(nèi)顆粒濃度將變稀，床內(nèi)顆粒呈上下均勻分布狀態(tài)，此時(shí)即為氣力輸送狀態(tài)。其特征是單位高度料層的壓降不隨料層高度的變化而變化。

氣力輸送狀態(tài)按其氣固濃度可分為密相氣力輸送和稀相氣力輸送。其區(qū)別是：密相氣力輸送狀態(tài)下的氣固濃度較高，且隨流化風(fēng)速增加，單位床層高度的壓降減少；稀相氣力輸送狀態(tài)下的氣固濃度較低，且隨流化風(fēng)速增加，單位床層高度的壓降增加。 新疆雙螺旋輸送泵廠家零件檢修： 4.檢查軸承是否完好；

    氣力輸送輸送方式有哪些1)負(fù)壓輸送負(fù)壓輸送是較早出現(xiàn)的氣力輸送形式，其主要設(shè)備包羅茨風(fēng)機(jī)、真空泵、抽氣器，適用于多點(diǎn)受料向一處集中輸送，不存在跑灰、冒灰現(xiàn)象，工作環(huán)境相對(duì)清潔。但受真空度極限的限制，系統(tǒng)出力和輸送距離都受到一定限制，流速較高，磨損嚴(yán)重，應(yīng)用領(lǐng)域有限。(2)低正壓輸送除塵器灰斗下安裝氣鎖閥，在輸送風(fēng)壓(如回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī))的作用下以正壓形式將氣灰混合物輸送至灰?guī)?，特點(diǎn)是輸送壓力較低，輸送距離和輸送出力相比負(fù)壓輸送得到較大提升，但流速同樣較高，磨損嚴(yán)重，需對(duì)管道采取特殊處理措施。(3)正壓輸送經(jīng)歷了低正壓輸送技術(shù)的發(fā)展，流態(tài)化倉泵輸送技術(shù)開始發(fā)展，包括上引式、下引式等，輸送壓力提高，輸送距離和出力進(jìn)一步得到大幅提升，空氣動(dòng)力源開始使用空壓機(jī)，灰氣比大幅提高，磨損問題得到改善，得到了較為應(yīng)用。(4)雙套管輸送針對(duì)正壓輸送易出現(xiàn)的堵管、磨損等問題，德國(guó)MOLLER公司研制了特殊的雙套管輸送技術(shù)，輸送距離均在1000米左右，目前很多系統(tǒng)都還在運(yùn)行。該系統(tǒng)比較大特點(diǎn)是解決了輸送堵管問題，使得輸送距離大幅延長(zhǎng)，實(shí)際應(yīng)用工程已達(dá)2800米，同時(shí)輸送流速低、濃度高，使得磨損問題也得到較大改善。

    低壓螺旋輸送泵產(chǎn)品概述:，以羅茨風(fēng)機(jī)(或減壓后的壓縮空氣)作為動(dòng)力氣源，通過出料口檔板的配重調(diào)節(jié)和變距螺旋高速旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)鎖氣。鎖氣性能高于連續(xù)輸送泵，適合磨削性低且不粘連、不怕擠壓的粉料。輸送時(shí)濃度較低，磨損較小，屬于稀相氣力輸送系統(tǒng)。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、無閥門頻繁動(dòng)作，是近距離連續(xù)輸送的理想設(shè)備。結(jié)構(gòu)特點(diǎn):，出料口螺距小于進(jìn)料口螺距1/3左右，當(dāng)螺旋高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，粉體不斷向前推動(dòng)同時(shí)被擠緊。螺旋輸送泵借助配重?fù)醢澹菥嗯c套筒的間隙來實(shí)現(xiàn)氣密封，因此對(duì)材質(zhì)選擇有較高的要求，為延長(zhǎng)螺旋泵使用壽命，關(guān)鍵部件均采用特殊耐磨材料加工。軸承部位除氣密封外，還采用獨(dú)特的迷宮槽設(shè)計(jì)。 渣漿泵工作原理在離心力的作用下，液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量，以高速離開葉輪外緣進(jìn)入蝸形泵殼。

    使用中注意事項(xiàng)1．空壓機(jī)排氣壓力應(yīng)比操作壓力高1-2Kgf/cm2（）以保證萬一堵塞時(shí)仍有吹通力。2、輸送物料必須干燥，含水量一般小于5%以免影響輸送。3．在操作時(shí)每一泵物料送空后須有一定延遲時(shí)間，保證管道內(nèi)輸送干凈，防止管道堵塞，在長(zhǎng)期停用時(shí)尤為重要。4．在使用中，如泵內(nèi)壓力持續(xù)不降時(shí)（超過正常輸送時(shí)間），則應(yīng)立即檢查管道內(nèi)有無堵塞，壓力顯示是否正常，必要時(shí)應(yīng)關(guān)閉進(jìn)氣閥泄壓后進(jìn)行處理。5．當(dāng)按下輸送按鈕時(shí)，如泵內(nèi)壓力不會(huì)升高時(shí)，須立即停止輸送，檢查各密封件有無漏氣（如進(jìn)料閥和排氣閥）空壓機(jī)供氣是否正常。6．排氣閥排出的泵內(nèi)余氣應(yīng)通過管道進(jìn)入貯料倉或收塵器后排出，以免余氣中的粉塵污染環(huán)境。7．倉泵在輸送過程中（不管手動(dòng)或自動(dòng)），嚴(yán)禁切換輸送物料的閥門，改變物料的流向，同時(shí)也嚴(yán)禁改變倉泵的工作運(yùn)行方式。 常用的渣漿泵結(jié)構(gòu)如下。 (1)泵頭架構(gòu)。(2)托架結(jié)構(gòu)。(3)軸封形式。青海水泥螺旋輸送泵廠家電話

托架結(jié)構(gòu)為水平中開式，為延長(zhǎng)軸承的使用壽命，從水力設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上進(jìn)行了優(yōu)化。貴州螺旋氣力輸送泵批發(fā)

    負(fù)壓稀相氣力輸送系統(tǒng)：采用負(fù)壓設(shè)備作為氣源，輸送壓力低于大氣壓的輸送方式稱為負(fù)壓輸送，負(fù)壓輸送起點(diǎn)壓力等于或接近大氣壓，沿輸送管道逐漸降低。負(fù)壓輸送也稱為真空輸送方式。：1.輸送壓力低于環(huán)境壓力，即使管道破損也不會(huì)造成物料泄漏而對(duì)環(huán)境造成污染;2.設(shè)備的制造、維護(hù)要求低，工人的可操作性強(qiáng);3.輸送氣體（一般為空氣）直接取自大氣，氣體的溫度即為環(huán)境溫度，對(duì)熱敏性物料尤為適宜;4.輸送為連續(xù)式、亦可間斷，管道內(nèi)無物料積存;5.可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)進(jìn)料，多點(diǎn)卸料;6.氣體動(dòng)力源一般為離心抽風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、真空泵，使用壽命長(zhǎng)v7.對(duì)輸送物料的適應(yīng)性強(qiáng)，粉料、顆粒料均可順利輸送;8.環(huán)境污染小;9、常用于卸船、真空上料、清潔等應(yīng)用。適合多點(diǎn)到一點(diǎn)的輸送;10、供料裝置有固定式受料器和移動(dòng)吸嘴兩種，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占地少。 貴州螺旋氣力輸送泵批發(fā)

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