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智能隧道進(jìn)口電動葫蘆推薦貨源

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-03

    本實(shí)用新型涉及盾構(gòu)機(jī)地下空間施工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種抓取手及包含抓取手的多管片吊機(jī)。背景技術(shù):隨著國家基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)模和力度持續(xù)加大,各類地上、地下建筑工程以及鐵路、公路、地鐵交通要道相繼開工。工程的建設(shè)進(jìn)度以及工期是社會關(guān)注的重點(diǎn),也是一個(gè)區(qū)域快速發(fā)展的保證。盾構(gòu)機(jī)作為該類工程的主要大型工程機(jī)械投入使用,相對以往傳統(tǒng)建造方式效率更高,而管片的運(yùn)輸環(huán)節(jié)是整個(gè)盾構(gòu)機(jī)施工過程中的節(jié)點(diǎn)環(huán)節(jié),能夠直接影響著施工的效率,進(jìn)而影響工期。一般的管片吊機(jī),每次只能調(diào)運(yùn)一塊管片,或者調(diào)運(yùn)三塊,然后用二次吊機(jī)一次一塊進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),費(fèi)時(shí)費(fèi)力,制約工期,且抓取過程中極易造成晃動,存在安全隱患。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的是針對上述存在的問題和不足,提供一種抓取手及包含抓取手的多管片吊機(jī),可以快速對管片進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),避免了反復(fù)轉(zhuǎn)運(yùn)造成的效率低下及管片磕碰問題,除此以外,本**還避免了轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的晃動現(xiàn)象,安全性高。為實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型的目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種抓取手,包括抓取手支架、多級抓取臂、***調(diào)節(jié)組件、托架以及第二調(diào)節(jié)組件,多級抓取臂**上端的***級抓取臂固定連接在所述抓取手支架的下端,相鄰抓取臂鉸接連接。護(hù)鏈為全封閉式,這樣可以保證順利出鏈,并有防塵效果,延長使用壽命。智能隧道進(jìn)口電動葫蘆推薦貨源

隧道進(jìn)口電動葫蘆

    常見的管片吊機(jī)運(yùn)行裝置能夠滿足管片吊機(jī)通過直線軌道。但通過有一定坡度的軌道時(shí),鏈輪與鏈條不能很好的嚙合,使管片吊機(jī)無法通過折線處,甚至?xí)锲隆€(gè)別情況下,鏈輪的齒會死死的頂在滾子鏈的滾子上而不能前進(jìn),直到將滾子鏈頂壞。在斜坡段和平軌段,鏈輪與鏈條會正常嚙合,鏈輪分度圓與鏈條滾子中心重合;在上下坡處,鏈輪分度圓遠(yuǎn)離鏈條滾子,此時(shí)管片吊機(jī)瞬間失去了運(yùn)行的動力,無法通過折線處。一般而言,軌道上下坡處有圓弧過渡,過渡圓弧半徑越大,鏈輪與鏈條在過渡處嚙合情況越好。當(dāng)過渡半徑大到一定程度時(shí),普通的管片吊機(jī)可以順利通過坡度處。但是很多情形下,過渡半徑不能設(shè)計(jì)到足夠大。所以,亟需一種能夠使管片吊機(jī)能順利通過坡路的軌道運(yùn)行裝置。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:基于以上所述,本實(shí)用新型的目的在于提供一種軌道運(yùn)行裝置及管片吊機(jī),能順利、平穩(wěn)地在具有坡度的軌道上運(yùn)行。為達(dá)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種軌道運(yùn)行裝置,包括:車輪組,與軌道滾動連接,包括沿所述軌道延伸方向間隔設(shè)置的一輪和第二輪,所述車輪組與所述軌道的間距可調(diào);鏈輪,與所述車輪組固定連接,設(shè)置在所述一輪或所述第二輪的下方,與所述軌道下方的鏈條嚙合。工業(yè)隧道進(jìn)口電動葫蘆方式護(hù)鏈為全封閉式,這樣可以保證順利出鏈,并有防塵效果,延長使用壽命。盾構(gòu)吊機(jī)。

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    一般集氣箱的容積應(yīng)為吸盤容積量的20倍以上。真空吸盤工作時(shí),吸盤上的密封條會發(fā)生變形,經(jīng)試驗(yàn)當(dāng)真空度為80%時(shí),變形后吸盤腔內(nèi)的高度為10mm,據(jù)此,可計(jì)算出集氣箱的容積,并考慮安全系數(shù)大于3,確定集氣箱的容積。4、大型盾構(gòu)管片吊機(jī)真空吸盤的結(jié)構(gòu)及安全性、真空吸盤的結(jié)構(gòu)根據(jù)混凝土管片的特點(diǎn),大型盾構(gòu)管片吊機(jī)真空吸盤主要由真空系統(tǒng)、吸盤體及柱塞式接近開關(guān)組成,具體結(jié)構(gòu)如圖3所示。真空系統(tǒng)是真空吸盤的**,主要由各真空元件(包括真空泵、真空壓力表、真空過濾器、真空電磁閥、管路、真空壓力傳感器、真空單向閥)連接而成,以獲得滿足要求的真空度。真空技術(shù)網(wǎng)(/)考慮到被吸管片的表面質(zhì)量,采用旋片式真空泵。柱塞式接近開關(guān)是檢測管片是否被吸緊的安全保護(hù)裝置。真空吸盤(相當(dāng)于管片吊具)通過法蘭盤與旋轉(zhuǎn)起吊機(jī)構(gòu)相連,再與動力系統(tǒng)一起組成管片吊機(jī)。圖3真空吸盤結(jié)構(gòu)、大型盾構(gòu)管片吊機(jī)真空吸盤的安全性大型盾構(gòu)管片吊機(jī)承擔(dān)在盾構(gòu)內(nèi)的管片轉(zhuǎn)運(yùn),作業(yè)空間小,運(yùn)行速度快,因此要求真空吸盤吸吊管片快速、安全可靠。管片吊機(jī)由人工通過一個(gè)懸掛的操作板操作。設(shè)計(jì)通過以下幾個(gè)方面來確保真空吸盤吸吊管片的安全性。、真空單向閥作業(yè)過程中。

    所述折疊式伸縮架由若干組連桿首尾依次通過鉸接軸鉸接形成,每組連桿包括兩根連桿。根據(jù)所述的一種多管片吊機(jī),所述支撐平臺上設(shè)有支撐軸筒、旋轉(zhuǎn)電機(jī)和主動旋轉(zhuǎn)齒輪,所述抓取支架上部連接有被動旋轉(zhuǎn)齒輪,所述被動旋轉(zhuǎn)齒輪轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述支撐軸筒內(nèi),所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)和主動旋轉(zhuǎn)齒輪傳動連接,所述主動旋轉(zhuǎn)齒輪與所述被動旋轉(zhuǎn)齒輪嚙合連接。根據(jù)所述的一種多管片吊機(jī),所述抓取支架的兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)抓取手,同側(cè)的兩個(gè)抓取手的抓取手支架上部通過橫桿連接,所述調(diào)整油缸的一端與所述橫桿鉸接,另一端與所述抓取支架鉸接。本實(shí)用新型的一種多管片吊機(jī)及調(diào)運(yùn)方法的有益效果:1、本實(shí)用新型的一種抓取手通過在抓取手支架下端設(shè)置至少一級可折疊的抓取臂,并在抓取手支架上設(shè)置托架、在抓取臂上設(shè)置旋轉(zhuǎn)托架,使抓取手可以方便地依次與多個(gè)管片的吊裝位置對齊,同時(shí)依次通過托架和旋轉(zhuǎn)托架托起多個(gè)管片,實(shí)現(xiàn)抓取手可以一次分步抓取多個(gè)管片和一次分步放下多個(gè)管片的效果,抓取和放下效率高,抓取牢固;2、本實(shí)用新型的一種多管片吊機(jī)通過旋轉(zhuǎn)電機(jī)控制抓取機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn),通過行走機(jī)構(gòu)控制抓取機(jī)構(gòu)行走和升降,通過抓取手可以方便一次分步抓取多個(gè)管片。隧道進(jìn)口電動葫蘆,盾構(gòu)電動葫蘆原理。

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    減少盾構(gòu)施工中對盾尾刷的磨損。一般來說,小型盾構(gòu)(7m以下的盾構(gòu))管片吊機(jī)通常采用機(jī)械抓取式吊具,大型盾構(gòu)(7m以上的盾構(gòu))管片吊機(jī)吊具通常采用電動吸盤。2、混凝土管片的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及大型盾構(gòu)管片吊機(jī)對電動吸盤的要求以9m盾構(gòu)為例,隧道用混凝土管片成圓弧環(huán)形,其表面光滑圓整尺寸精度高,如圖1所示,管片外弧弦長3732mm,外徑9000mm、內(nèi)徑8100mm,寬度1800mm,管片重量約為7t。電動技術(shù)網(wǎng)(/)認(rèn)為采用該種混凝土管片對隧道進(jìn)行支護(hù)具有施工速度快,襯砌質(zhì)量高,對環(huán)境影響小等優(yōu)點(diǎn)。在盾構(gòu)法隧道施工中,這種管片經(jīng)嚴(yán)格控制制造運(yùn)輸?shù)冗^程質(zhì)量后,作為成品直接拼裝到隧道中,具有**度、高精度、高質(zhì)量,高抗?jié)B性能和較高的外觀質(zhì)量等一系列優(yōu)點(diǎn),同時(shí)能對隧道的長期穩(wěn)定和安全運(yùn)行起到至關(guān)重要的作用。圖1外徑9000mm混凝土管片結(jié)構(gòu)大型盾構(gòu)管片吊機(jī)通常采用電動吸盤抓取管片,要求電動吸盤對管片的吸附安全可靠,并在意外斷電情況下30min內(nèi)不得掉落;要求電動吸盤在電動度不夠或電動吸盤未與管片接觸時(shí)管片起吊被鎖定,不能起吊。同時(shí)對管片的內(nèi)表面的表面質(zhì)量也提出了更高的高要求,以提高電動吸盤氣密性及密封條的使用受命。外形小巧,重量輕,省時(shí)省力效率高,盾構(gòu)吊機(jī)。智能隧道進(jìn)口電動葫蘆推薦貨源

隧道進(jìn)口電動葫蘆可在電源切斷的同時(shí)瞬間剎車,保證吊重時(shí)剎車安全確實(shí)。智能隧道進(jìn)口電動葫蘆推薦貨源

作為傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)的銷售不知何時(shí)被貼上了夕陽產(chǎn)業(yè)的標(biāo)簽,認(rèn)為它就是一個(gè)勞動密集型產(chǎn)業(yè),和智能制造搭不上邊。殊不知,在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下,競爭對手也紛紛出臺了紡織產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域發(fā)展戰(zhàn)略。新的環(huán)鏈電動葫蘆,瑞士電動葫蘆,進(jìn)口電動葫蘆,舞臺電動葫蘆等產(chǎn)品在工作效率、作業(yè)質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、操作性能及自動化程度諸方面都是以往所不可比擬的,并且在向著進(jìn)一步的智能化和機(jī)器人化方向邁進(jìn)。未來有限責(zé)任公司(自然)工程機(jī)械滲透率有望持續(xù)提升,新四化(電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化)將是未來工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn),而智能化的普及更是重中之重。無論是從減輕環(huán)境負(fù)擔(dān),還是打破對外貿(mào)易壁壘等方面考慮,節(jié)能環(huán)保之路都將成為1、提供工業(yè)上物料輸送提升設(shè)備,工業(yè)行車全套,單梁和雙梁,橋式和歐式,懸臂吊和進(jìn)口電動葫蘆,LD單梁起重機(jī),LX懸掛起重機(jī),LH雙梁起重機(jī),SKBK單梁柔性起重機(jī),DKBK雙梁柔性起重機(jī)BZ懸臂起重機(jī)和各種非標(biāo)產(chǎn)品,KBK單/雙梁懸掛起重機(jī),定柱式懸臂起重機(jī) 2、提供舞臺娛樂配套的電動提升機(jī)和分布式控制系統(tǒng)。瑞士進(jìn)口電動葫蘆GIS 有多款型號,單速和雙速,高速36米/分鐘,低速1.6米/分鐘,采用DSP數(shù)字算法進(jìn)行控制系統(tǒng)升降,遠(yuǎn)程控制升級,數(shù)字模塊化精細(xì)控制,采用CAN通信方式,增強(qiáng)終端控制器和主中心控制器之間的傳輸距離,硬件實(shí)現(xiàn)模塊化,減少電纜電線的使用成本,運(yùn)行升級速度誤差在0.01-0.03,控制系統(tǒng)彈性布局,可分散可集中,CPU采用DSP高速工業(yè)運(yùn)算芯片讓電動葫蘆3D 動態(tài)***運(yùn)行多種姿態(tài)。傳輸采用CANBUS 方式,控制臺和控制柜100M以上,只用4芯線完成,比PLC控制方式節(jié)省書本電纜材料,不丟楨,比網(wǎng)絡(luò)傳輸穩(wěn)定,控制平滑,0啟動0速停車,安全級別高,雙剎車回饋保護(hù),執(zhí)行驅(qū)動回饋保護(hù),互鎖保護(hù)機(jī)制,防止接觸器粘連,防止剎車失靈,杜絕滑車。 發(fā)展的主流趨勢。今后中國機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將更加注重轉(zhuǎn)型升級,而在具體的實(shí)施策略中,節(jié)能環(huán)保將成為主要的發(fā)展方向。智能隧道進(jìn)口電動葫蘆推薦貨源

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