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重慶智能隧道進口電動葫蘆

來源: 發(fā)布時間:2021-12-29

    所述調整油缸設置在所述抓取支架和抓取手之間,調節(jié)調整油缸能控制抓取手對管片的抓放。根據(jù)所述的一種多管片吊機,所述行走機構包括行走主結構,所述行走主結構上設有行走電機、行走齒輪和與所述行走軌道配合的行走輪,所述行走電機與所述行走齒輪傳動連接,所述行走軌道的內側設有與所述齒輪嚙合連接的齒輪條;所述行走主結構的兩側設置有電動卷揚機,所述電動卷揚機的鋼絲繩下端連接有吊鉤。根據(jù)所述的一種多管片吊機,所述抓取機構通過懸掛機構懸掛在所述行走機構下端,所述懸掛機構包括支撐平臺,所述支撐平臺上設有支撐軸筒、旋轉電機和主動旋轉齒輪,所述抓取支架上部連接有被動旋轉齒輪,所述被動旋轉齒輪轉動設置在所述支撐軸筒內,所述旋轉電機和主動旋轉齒輪傳動連接,所述主動旋轉齒輪與所述被動旋轉齒輪嚙合連接。根據(jù)所述的一種多管片吊機,所述抓取機構通過懸掛機構懸掛在所述行走機構下端,所述懸掛機構包括支撐平臺,所述抓取機構連接在支撐平臺下端,所述支撐平臺與所述吊鉤連接,所述支撐平臺和所述行走機主結構之間還連接有伸縮架。根據(jù)所述的一種多管片吊機,所述伸縮架為連接在所述支撐平臺和所述行走機主結構之間的兩個折疊式伸縮架。表面黑漆處理,光亮持久;380伏的控制電路,熱處理成形的鋼導鏈板,操作簡便,便于維護。重慶智能隧道進口電動葫蘆

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    ***調節(jié)組件設置在相鄰抓取臂之間,用于調節(jié)下一級抓取臂相對上一級抓取臂折疊或伸展;托架設置在所述抓取臂的內端面,所述***級抓取臂上的托架為固定托架或旋轉托架,***級抓取臂以下的抓取臂上的托架為旋轉托架;第二調節(jié)組件設置在所述抓取臂上,用于調節(jié)所述旋轉托架凸出或不凸出所述抓取臂的內端面。根據(jù)所述的一種抓取手,所述***調節(jié)組件包括連接桿和轉動油缸,所述連接桿設置在上一級抓取臂的側面上,所述轉動油缸的一端與所述連接桿的自由端鉸接連接,另一端與下一級抓取臂的側面鉸接連接;所述第二調節(jié)組件包括調節(jié)油缸和設置在抓取臂上的安裝槽,所述旋轉托架鉸接連接在所述安裝槽的內上部,所述調節(jié)油缸的兩端分別鉸接在旋轉托架上和所述安裝槽的內下部,所述調節(jié)油缸伸縮時能控制所述旋轉托架向內轉出所述安裝槽或向外轉入所述安裝槽。一種多管片吊機,包括行走機構以及抓取機構,行走機構在行走軌道上往復移動,所述行走軌道用于支撐多管片吊機的移動;抓取機構懸掛在所述行走機構的下部,且能相對所述行走機構上下移動,所述抓取機構包括抓取支架、調整油缸和前面任一條所述的抓取手,所述抓取手鉸接連接在所述抓取支架上。制造隧道進口電動葫蘆租賃盾構電動葫蘆一般是群吊使用,由于速度較快,因此對電機的轉速要求非常高,要求無誤差或者誤差很小。

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    此時第二級抓取臂4-3-9和第三級抓取臂4-3-6上的調節(jié)油缸均為收縮狀態(tài),第二級抓取臂4-3-9和第三級抓取臂4-3-6上的旋轉托架均收入相應抓取臂內;四、抓取機構4在卷揚電機的帶動下帶著***塊管片升起,整個抓取機構4再重新移動至第二塊管片的存放位置,到達后,轉動油缸4-3-10的活塞桿伸出,將第二級抓取臂4-3-9推至豎直位置,此時,控制電動卷揚機2-3和旋轉電機3-2調整抓取機構的姿態(tài)以及高度,確保調節(jié)油缸4-3-7伸出時,旋轉托架4-3-8推動至水平狀態(tài)時能夠準確的托起第二塊管片;五、第三塊及第三塊以上的管片的抓取方式同步驟四;六、管片抓取完成后,多管片吊機帶著多塊管片一起運送至盾構機前部,放下管片時,和抓取多個管片動作一致,順序相反。除非另作定義,此處使用的技術術語或者科學術語應當為本實用新型所屬領域內具有一般技能的人士所理解的通常意義。本申請說明書以及權利要求書中如使用“***”、“第二”以及類似的詞語并不表示任何順序、數(shù)量或者重要性,而只是用來區(qū)分不同的組成部分。同樣,如使用“一個”或者“一”等類似詞語也不必然表示數(shù)量限制。

    一般集氣箱的容積應為1容積量的20倍以上。電動1工作時,1上的密封條會發(fā)生變形,經(jīng)試驗當電動度為80%時,變形后1腔內的高度為10mm,據(jù)此,可計算出集氣箱的容積,并考慮安全系數(shù)大于3,確定集氣箱的容積。4、大型盾構管片吊機電動1的結構及安全性、電動1的結構根據(jù)混凝土管片的特點,大型盾構管片吊機電動1主要由電動系統(tǒng)、1體及柱塞式接近開關組成,具體結構如圖3所示。電動系統(tǒng)是電動1的**,主要由各電動元件(包括電動泵、電動壓力表、電動過濾器、電動電磁閥、管路、電動壓力傳感器、電動單向閥)連接而成,以獲得滿足要求的電動度。電動技術網(wǎng)(/)考慮到被吸管片的表面質量,采用旋片式電動泵。柱塞式接近開關是檢測管片是否被吸緊的安全保護裝置。電動1(相當于管片吊具)通過法蘭盤與旋轉起吊機構相連,再與動力系統(tǒng)一起組成管片吊機。圖3電動1結構、大型盾構管片吊機電動1的安全性大型盾構管片吊機承擔在盾構內的管片轉運,作業(yè)空間小,運行速度快,因此要求電動1吸吊管片快速、安全可靠。管片吊機由人工通過一個懸掛的操作板操作。設計通過以下幾個方面來確保電動1吸吊管片的安全性。、電動單向閥作業(yè)過程中。 盾構電動葫蘆供應、盾構電動葫蘆規(guī)格、盾構電動葫蘆技術參數(shù)。

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    運行電機,設置在所述鏈輪的下方,能驅動所述鏈輪轉動。作為一種軌道運行裝置的方案,還包括一組墻板,所述墻板包括位于所述軌道一側的一墻板和位于所述軌道另一側的第二墻板,所述一墻板和所述第二墻板平行設置,所述車輪組、所述鏈輪和所述運行電機均設置在所述墻板上。作為一種軌道運行裝置的方案,所述一輪和所述第二輪均設置有兩個,一個所述一輪和一個所述第二輪與所述一墻板連接,另一個所述一輪和另一個所述第二輪與所述第二墻板連接。作為一種軌道運行裝置的方案,所述軌道運行裝置還包括相互嚙合的一齒輪和第二齒輪,其一與所述鏈輪連接,另一與所述運行電機的輸出軸連接。作為一種軌道運行裝置的方案,所述鏈輪通過鏈輪軸轉動連接與所述墻板,所述鏈輪軸的一端與所述齒輪和所述第二齒輪的其一連接。作為一種軌道運行裝置的方案,所述齒輪和所述第二齒輪設置在所述墻板或所述第二墻板遠離所述軌道的一側;所述軌道運行裝置還包括齒輪罩,所述齒輪和所述第二齒輪均置于所述齒輪罩內。作為一種軌道運行裝置的方案,所述車輪組包括調整板和設置在所述輪和所述第二輪之間的調整螺栓組,所述調整螺栓組包括板、第二板和調整螺栓。潤滑油脂裝在齒輪箱內,防止油滴滲透到盾構上。制造隧道進口電動葫蘆安裝

隧道進口電動葫蘆可以選購128路等多頻道控制箱做同步控制,盾構吊機。重慶智能隧道進口電動葫蘆

    、操作板操作板上設置雙按鈕控制釋放管片,防止誤操作。、保壓測試真空吸盤在盾構現(xiàn)場驗收時,需進行保壓測試,吸吊管片后,斷電30min,管片不得脫落。5、大型盾構管片吊機真空吸盤的操作注意事項為了保證設備的安全性,大型盾構管片吊機真空吸盤現(xiàn)場操作時需要注意如下事項:(1)沒有經(jīng)過培訓的人員不得操作管片吊機。(2)真空壓力傳感器不得擅自進行調整。(3)必須配備應急發(fā)電機,以便斷電時把管片送到安全位置。(4)吸吊前管片內表面必須保持清潔干燥。(5)在吊運管片時,不允許有人員在管片下方停留。(6)每天對密封條的磨損情況進行檢查,磨損了及時進行更換。6、結論(1)混凝土管片作為一種高效可靠的隧道支護材料在盾構施工中得到了***使用,盾構內管片轉運需要采用**吊具。(2)大型盾構管片吊機使用真空吸盤吸吊管片技術正在得到推廣。(3)大型盾構管片吊機真空吸盤的工作原理適用于各種大型真空吊具的設計。重慶智能隧道進口電動葫蘆

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