R447A在分體式空調(diào)上的系統(tǒng)測試測試機(jī)器：3.5kW分體式空調(diào)。測試方法：R410A測試–R447A充注測試（*調(diào)整充注量和膨脹閥開度）-更換大排量壓縮機(jī)，再次R447A充注測試。直接充注測試：?R447A的能力比R410A低約10%~13%，能效高約5%~10%R447A更換壓縮機(jī)：?為了彌補(bǔ)R447A較低的能力，更換較大排量的壓縮機(jī)，排量從10.2cc提高為11.3cc。?更換大排量壓縮機(jī)后，R447A的能力與R410A基本持平。?能力提升后，R447A的能效仍比R410A高約2%~4%。制冷劑的回收和處理需要進(jìn)行文化傳承和創(chuàng)新?；窗泊碇评鋭┞?lián)系電話

HFO-1234yf是全球范圍的統(tǒng)一解決方案。制冷劑的性能特點(diǎn)使其可以很好地符合當(dāng)前和未來全球標(biāo)準(zhǔn)的要求，因此汽車制造商可通過統(tǒng)一的全球解決方案取得供應(yīng)鏈優(yōu)勢。在某些地區(qū)，如果汽車制造商在**頒發(fā)針對(duì)制冷劑的使用法規(guī)之前轉(zhuǎn)為使用HFO-1234yf制冷劑，那么HFO-1234yf汽車空調(diào)的環(huán)保貢獻(xiàn)可折算到整車尾氣排放中，從而幫助汽車制造商滿足未來更為嚴(yán)格的燃料里程標(biāo)準(zhǔn)。售后服務(wù)更加便利：相似組件。使用HFO-1234yf制冷劑的空調(diào)系統(tǒng)組件與當(dāng)前流行的HFC-134a系統(tǒng)組件相同或相似。嘉興單一制冷劑廠家制冷劑的回收和處理需要進(jìn)行政策和法規(guī)的制定和實(shí)施。

HFO-1234yf制冷劑已經(jīng)過測試并獲得批準(zhǔn)。HFO-1234yf制冷劑已經(jīng)過第三方機(jī)構(gòu)的***測試，其中包括汽車工程師協(xié)會(huì)實(shí)施的測試和汽車制造商實(shí)施的碰撞測試，結(jié)果證明HFO-1234yf是可在汽車上使用的安全的制冷劑。?使用、處理和儲(chǔ)存安全方便。與當(dāng)前使用的許多替代產(chǎn)品不同，HFO-1234yf的可燃性和毒性較低，無腐蝕性，并且其運(yùn)行時(shí)的壓力處于修理技師所熟悉的范圍內(nèi)。較高聲譽(yù)：以霍尼韋爾為后盾，HFO-1234yf制冷劑由行業(yè)信賴品牌全心打造，以質(zhì)量創(chuàng)新來滿足行業(yè)要求。培訓(xùn)和支持：我們?yōu)槟峁┛蛻糁С趾团嘤?xùn)計(jì)劃，以幫助您實(shí)現(xiàn)更為平穩(wěn)的過渡。歡迎垂詢。

霍尼韋爾R-466A制冷劑的優(yōu)勢-高效能，R-466A制冷劑采用R-32、R-125和R-1311三種成分按49/11.5/39.5的比例混合，具有高效制冷效果。與傳統(tǒng)的R-410A制冷劑相比，R-466A的溫度滑動(dòng)*為1.5%K，制冷效率更為出色。環(huán)保：根據(jù)ASHRAE標(biāo)準(zhǔn)，R-466A的全球變暖潛值（GWP）為733，遠(yuǎn)低于其他同類制冷劑。此外，該制冷劑的臭氧破壞潛勢為0，不會(huì)對(duì)地球臭氧層造成損害，充分體現(xiàn)了霍尼韋爾對(duì)環(huán)保的重視和責(zé)任。兼容性：R-466A制冷劑采用POE油作為典型潤滑劑，能夠與多種制冷系統(tǒng)兼容。用戶完全無需更換現(xiàn)有設(shè)備即可進(jìn)行替換升級(jí)，既省時(shí)又省錢。安全性：R-466A制冷劑的安全性能良好，8小時(shí)加權(quán)平均值達(dá)到860ppm，低毒性且安全可靠。HFO-1234yf制冷劑，有利于我們的星球。

Solstice®452A(R-452A)有類似的存儲(chǔ)和散裝處理要求符合R’404A氣瓶標(biāo)準(zhǔn)。如果Solstice®452A（R-452A）的水蒸氣大量釋放，采取與R404A同樣的措施?？梢允褂檬殖謾z漏儀精確定位泄漏。泄漏檢測對(duì)于保護(hù)系統(tǒng)附近的人員，降**冷劑的損耗，維持設(shè)備保護(hù)性能和減少排放。關(guān)于材料的兼容性，我們不建議使用傳統(tǒng)的氯化溶劑，如三氯乙烯、二氯乙烯等清洗制冷系統(tǒng)或部件。建議使用POE(聚脂)作為潤滑油。壓縮機(jī)制造商通常對(duì)使用的特定潤滑劑進(jìn)行鑒定。同時(shí)，Solstice®452A已經(jīng)過組件和設(shè)備制造商的***測試。設(shè)備拖車制冷機(jī)組和冷凝機(jī)組已推出與R-452A兼容，作為直接替代R-404A或r-507的直膨系統(tǒng)，這些制造商的測試表明，它們的容量、效率和排放溫度與R-404A相似。采用科學(xué)生產(chǎn)工藝的制冷劑。連云港混合制冷劑

制冷劑的回收和處理需要與相關(guān)部門和組織合作?；窗泊碇评鋭┞?lián)系電話

制冷劑R-452A在25℃時(shí)的液體熱容為1.47 kJ/kg°K，蒸汽熱容為1.10 kJ/kg°K。蒸氣壓在25℃時(shí)為1188.0 kPa。液體導(dǎo)熱系數(shù)在25℃時(shí)為66.8 mW/m°K，而蒸汽導(dǎo)熱系數(shù)為14.8 mW/m°K。液體粘度在25℃時(shí)為135.9 μPa sec，蒸氣粘度為12.8 μPa sec。此外，制冷劑R-452A的Odp值為0，表示其對(duì)臭氧層的破壞潛力非常低。而其GWP值為2.140，這意味著與其他溫室氣體相比，制冷劑452A對(duì)全球變暖的貢獻(xiàn)較小。綜上所述，制冷劑452A具有一系列的物理性質(zhì)，包括沸騰溫度、臨界溫度、臨界壓力、液體密度、蒸汽密度、熱容、導(dǎo)熱系數(shù)和粘度等。這些性質(zhì)使得制冷劑452A成為一種安全、高效且環(huán)保的制冷劑選擇?；窗泊碇评鋭┞?lián)系電話

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