在汽車音響中,有很多音響配置的類別,其中套裝喇叭中的"三分頻和兩分頻的區(qū)別"是很多用戶不解的地方。下面我們來簡單總結(jié)一下,它們之間到底有何不一樣,希望能讓音響改裝愛好者對分頻喇叭有一個系統(tǒng)的認識。眾所周知,三分頻的揚聲器,一般屬于**產(chǎn)品,畢竟三分頻的功率分頻器和喇叭的成本都比較高。相比于之前的三分頻喇叭,顧客因為價格的昂貴,而選擇安裝兩分頻喇叭,但如今,由于人們的生活水平日益提高,得知三分頻喇叭的音質(zhì)、音色都比兩分頻完美,所以三分頻成為不少音樂發(fā)燒友的優(yōu)先。相較于兩分頻,三分頻又有何了不起呢?其中弊端又是什么呢?本田十代思域汽車音響改裝升級歌劇世家兩分頻和三分頻:1、首先來說,兩分頻、三分頻是什么及聲音頻段的表示?二三分頻:針對不同單元的頻率特性對其進行分頻,因此有了兩分頻和三分頻的出現(xiàn),其中兩分頻由高音單元和中低音單元組成,而三分頻則有高音、中音、低音三種單元組成。由于兩分頻的中低音是混合在一起的,因此,兩分頻在表現(xiàn)中音時比三分頻遜色些,而三分頻的音質(zhì)表現(xiàn)也比兩分頻更加完美。聲音頻段:為了便于表示,人們通常把它分為三段,分別是高音、中音、低音。簡單說:高音如一些"笛"類的聲音。當電磁鐵的線圈中沒有電流時.湖北揚聲器推薦廠家
自1977年成立以來,秉持“純粹原音,如臨現(xiàn)場”的理念,丹拿對原音重現(xiàn)孜孜不倦的追求和極大的熱情從未停止過。Focal-JMLab在法國Saint-Etienne(圣-艾蒂安)創(chuàng)立。很快即因設(shè)計創(chuàng)新而揚名,并迅速獲得國際的贊許。Focal一開始是由兩個生產(chǎn)部門組成的。揚聲器單元及組件以Focal命名面世,供應(yīng)給世界上*****的HI-END揚聲器設(shè)計廠家和發(fā)燒友玩家使用。至于裝配完整的揚聲器系統(tǒng)成品則使用JMLab(勁浪)命名進行國際性的推廣銷售。德國彩虹公司于1984年在德國創(chuàng)立時已意識到生產(chǎn)出好音質(zhì)的汽車喇叭,必定要自己制作。德國彩虹公司一直十分重視研究及開發(fā),并將大量資源投放于創(chuàng)新及提升技術(shù)。憑著為各大歐洲車廠提供配套的豐富經(jīng)驗,其1Q系列便是為各大歐洲名車廠度身訂造的**型喇叭。不懈地堅持制作**佳汽車音質(zhì)的信念,使得德國彩虹公司的產(chǎn)品在近30年來一直領(lǐng)導潮流,在汽車喇叭世界手執(zhí)牛耳。多年來,不只是鑒賞級系列,德國彩虹公司的中樓甚至連入門系列產(chǎn)品,依然堅持在德國本土手工制造,其音質(zhì)也獲得高度的肯定及贊賞,屢獲殊榮。非常感謝一直支持和陪伴的老朋友客戶,是你們的認可和信任才能讓我們浪潮越做越好。山東車載揚聲器供應(yīng)商放電腔采用將直徑8mm的石英棒在中心開孔。
汽車緊急呼叫系統(tǒng)eCall的功能也開始與域控制器進行適配。以大眾的EndtoEndElectronicarchitecture即稱為E3架構(gòu)的端到端電氣架構(gòu)為例,它兼顧強大的軟件架構(gòu)和軟件空中升級的需求。該架構(gòu)整合原來分布在車身各處的70多個控制器構(gòu)成由3-5個強大的車載應(yīng)用服務(wù)器ICAS構(gòu)成的計算層和傳感器/執(zhí)行器層。車載應(yīng)用服務(wù)器ICAS通過千兆以太網(wǎng)和CAN總線與集成WLAN和藍牙的收發(fā)模塊以及負責接收GPS位置和氣囊信號、基于eSIM的2G/3G/4G/5G互聯(lián)通訊和通過汽車音頻總線A2B控制車載麥克風揚聲器的eCall控制器通訊。從而與應(yīng)答中心通話及上傳事故位置數(shù)據(jù)。↑全新電氣架構(gòu)下的汽車緊急呼叫系統(tǒng)綜上,***我們介紹了汽車緊急呼叫系統(tǒng)eCall的工作原理和應(yīng)用實例。Tbox包含的緊急呼叫eCall功能是汽車安全重要的一部分。目前主流eCall實現(xiàn)方案多種多樣,并且隨著大量應(yīng)用將逐步完善并形成行業(yè)標準。
想給原車無損更換揚聲器,又想讓原車的音質(zhì)提升,***來給大家介紹一套,性價比比較高的改裝方案,是本田奧德賽車主,在和店家商量決定的,前后聲場進行隔音,前聲場安裝PHASS妃仕PI-165G兩分頻揚聲器,后聲場安裝PHASS妃仕PI-165A兩分頻揚聲器,接下來我們來看一下此次的案例分析。本田奧德賽音響升級方案前聲場:PHASS妃仕PI-165G兩分頻后聲場:PHASS妃仕PI-165A兩分頻處理器:力庫隔音:PHASS妃仕隔音這次我們選擇了,PI-165G兩分頻揚聲器,為了追求SQ細致的聲音,該產(chǎn)品選擇了厚度。為了盡可能的減少駐波和防止纖維結(jié)構(gòu)的變形,表面做了高剛性ホマイカ涂層處理。確保其具有極高的抗拉伸強度、頻響平滑、低頻強勁有力。因此呈現(xiàn)出更加真實的舞臺感,重現(xiàn)身臨其境的感覺。磁鐵后面加裝了CNC制作工藝的純鋁防磁罩,有效降低喇叭驅(qū)動時產(chǎn)生的共振,從而減少了多余的渾濁聲音。此次改裝的揚聲器PHASS妃仕PI-165A兩分頻揚聲器,使用純度為100%、厚度為,表面鍍了一層厚度15um的氧化膜,提升亮度的同時,增強了音膜的剛性,且不易產(chǎn)生分割失真。具有瞬間爆發(fā)力強,動感強勁的特點。磁鐵后面加裝了CNC制作工藝的純鋁防磁罩,有效降低喇叭驅(qū)動時產(chǎn)生的共振。它不使用任何傳統(tǒng)形式的揚聲器單元,而是利用超聲波發(fā)生器產(chǎn)生兩束經(jīng)過特殊處理的超聲波束。
改變的意思。特別是現(xiàn)在有些車子本來就沒有高音的,這樣的車難道我們就單單只換車載低音炮嗎?顯然這是不可能的吧。而現(xiàn)在**常用的改裝方法是,為了得到更好的音場效果,通常都會把高音倒模在A柱上,因為高音是有很強的指向性的,而且穿透力弱,所以把高音改裝在A柱上是很有必要的。其實現(xiàn)在的店家在倒模上基本都是為車主做義務(wù)的,因為倒模一對A柱**少也要花6小時以上,而且技術(shù)要求就相對較高,而改裝店家為了能讓音響的系統(tǒng)更好的發(fā)揮出效果都是只收回點材料費。誤區(qū)三:線材是不值錢的線材是不值錢的,相信這句話改裝店家都聽的不少吧。在電源線上,只要是稍微好點的線都要好幾百塊一捆,而且只有那么的10來20米。還有喇叭線,音頻線,特別是音頻線,便宜的幾十塊,好的幾百塊,上千塊,上萬塊都有。而這些所謂“不值錢”是線材確偏偏在音響的音質(zhì)優(yōu)劣中卻起著非常重要的決定作用。這就好比一輛很好的跑車,如果沒有好的道路,那怎么能跑的快?誤區(qū)四:調(diào)音是**的調(diào)音是**的,這是很多車主都普遍認為的。而且還是覺得理所當然,為什么會出現(xiàn)這種情況?原因很簡單,改裝店都覺得音響是在自己這里裝的,調(diào)下音也就不說錢不錢了,.其實大家都知道。所謂超聲波揚聲器,是指前幾年剛研發(fā)成功。四川車載通用揚聲器推薦廠家
在靜電揚聲器兩電極間原有一直流電壓(稱之為偏壓)。湖北揚聲器推薦廠家
背景之前有介紹過一些優(yōu)化的功能以及在揚聲器的應(yīng)用Comsol優(yōu)化功能簡介揚聲器設(shè)計中聲學元件的數(shù)值優(yōu)化策略磁路拓撲優(yōu)化【揚聲器仿真高階應(yīng)用】揚聲器盆架設(shè)計的拓撲優(yōu)化一般而言,優(yōu)化可以分成三大類:拓撲優(yōu)化形狀優(yōu)化參數(shù)優(yōu)化以揚聲器盆架設(shè)計優(yōu)化應(yīng)用為例:首先根據(jù)尺寸定義好整體外形尺寸和厚度,通過拓撲優(yōu)化挖孔然后使用形狀優(yōu)化進行加強筋設(shè)計再通過參數(shù)優(yōu)化確定方便加工的細節(jié)磁路/結(jié)構(gòu)/聲場/熱場等都可以使用類似方法和思路進行優(yōu)化。根據(jù)經(jīng)驗使用常規(guī)手動調(diào)整設(shè)計的方法未必能很快找到**優(yōu)解。所以做仿真的朋友,熟悉一些優(yōu)化的手段是很有必要的。下述內(nèi)容主要基于RenéChristensen博士**近在Comsol歐洲2020年會上的報告“主要討論的是拓撲優(yōu)化和形狀優(yōu)化在揚聲器設(shè)計上的應(yīng)用。這個是他的個人博客,記錄了不少聲學相關(guān)的研究。點擊文章底部左下角“閱讀原文”即可跳轉(zhuǎn)。壓縮高音相位塞的聲學形狀優(yōu)化初始軸對稱壓縮高音相位塞的幾何形狀,其形狀優(yōu)化邊界為藍色,見下圖。優(yōu)化后的幾何形狀,以及16kHz下1/4截面的聲壓分布情況初始狀態(tài),和優(yōu)化后相位塞管道的頻率響應(yīng)。湖北揚聲器推薦廠家
成都科威電訊設(shè)備有限公司一直專注于 成都科威電訊設(shè)備有限公司 位于四川成都溫江,屬于成都市民政福利企業(yè)。成立于1981年,專一研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各種汽車天線、揚聲器和USB線、車載平視顯示器(HUD抬頭顯示器),智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)產(chǎn)品,目前已發(fā)展成為一個集研發(fā)、試驗、生產(chǎn)、檢測、銷售汽車電子電器的專業(yè)工廠。,是一家機械及行業(yè)設(shè)備的企業(yè),擁有自己**的技術(shù)體系。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工,為員工提供廣闊的發(fā)展平臺與成長空間,為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù),深受員工與客戶好評。成都科威電訊設(shè)備有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋汽車天線,鯊魚天線,拉桿天線廠家,揚聲器,堅持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。一直以來公司堅持以客戶為中心、汽車天線,鯊魚天線,拉桿天線廠家,揚聲器市場為導向,重信譽,保質(zhì)量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。