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爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu),相對(duì)磚式爐膛節(jié)能50%左右,采用質(zhì)量長纖維刺毯為原料,使用設(shè)備制成300×300×300規(guī)格的模塊,并在加工過程留有一定的壓縮量,以保證模塊在砌筑完畢后,每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹,使模塊之間互擠成無間隙的整體,達(dá)到良好隔熱、保溫效果,而且該產(chǎn)品施工方便快捷,并且錨固件設(shè)置于爐體冷面,提高了纖維的耐高溫強(qiáng)度。加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀,分別吊掛、安放在爐側(cè)、爐門、后墻及臺(tái)車擱絲磚上,并用高鋁瓷釘固定,安全簡潔。臺(tái)車上鋪設(shè)度耐高溫的鑄鋼爐底板,以承載工件之用。為了防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞,爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。臺(tái)車爐使用的燃料類型一方面應(yīng)符合國家能源政策。自貢燃?xì)馀_(tái)車爐設(shè)備
采用耐火纖維的結(jié)構(gòu)對(duì)于周期式爐來說應(yīng)該是較好的選擇。但是,以上所述臺(tái)車式加熱爐又具有連續(xù)爐的操作特性,耐火纖維結(jié)構(gòu)義存在其不易解決的問題(耐火纖維在高溫下存在收縮問題)?,F(xiàn)場管理比較好的用戶在纖雛爐子停爐時(shí)都會(huì)及時(shí)檢查纖維的收縮縫,發(fā)現(xiàn)較大的開縫時(shí)及時(shí)的塞填,這樣就能夠地提高纖維爐襯的使用壽命。但由于大型臺(tái)車式加熱爐的開爐周期有時(shí)長達(dá)一二個(gè)月,經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行之后,臺(tái)牟反復(fù)進(jìn)出造成的纖維裂縫無法及時(shí)修補(bǔ),就有可能造成爐內(nèi)纖維特別是爐頂纖維的大塊掉落,從而導(dǎo)致中間停爐停產(chǎn)。浙江燃?xì)馀_(tái)車爐生產(chǎn)廠家預(yù)抽真空臺(tái)車爐是節(jié)能型周期作業(yè)真空臺(tái)車爐。
臺(tái)車框架采用型鋼焊接成形,其鋼性保證在滿負(fù)荷下不變形。內(nèi)用耐火磚砌筑,易碰撞部位和承重部位用重質(zhì)磚砌筑,增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,臺(tái)車的行走采用自行式結(jié)構(gòu),由減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)走輪在軌道上行走。臺(tái)車密封采用自動(dòng)迷宮式結(jié)構(gòu)和軟接觸雙密封,臺(tái)車進(jìn)入爐內(nèi)通過凸輪及滾輪斜面作用,自動(dòng)升起后進(jìn)行密封。臺(tái)車開出,該密封槽自動(dòng)落下,密封槽內(nèi)密封砂經(jīng)加滿后即不必經(jīng)常添加。臺(tái)車開出,爐門升降均為電動(dòng)控制,配有電磁制動(dòng)器,可防止慣性撞擊爐體,并且連鎖控制,即稍打開爐門后,自動(dòng)切斷加熱元件,同時(shí)恢復(fù)臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)電源。爐門關(guān)閉到位后,自動(dòng)切斷臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)電源,同時(shí)恢復(fù)加熱元件電源。
對(duì)于沒有熔爐產(chǎn)品的非專業(yè)鍛造車間,由于產(chǎn)品類型和坯料尺寸的頻繁變化,鍛造設(shè)備的生產(chǎn)率也會(huì)發(fā)生變化,這就需要加熱設(shè)備與之相適應(yīng),熔爐具有更大的靈活性對(duì)于單件或小批量生產(chǎn)以及產(chǎn)品類型經(jīng)常變化的車間,應(yīng)首先考慮室式爐。臺(tái)車爐使用的燃料類型一方面應(yīng)符合國家能源政策,同時(shí)盡可能以當(dāng)?shù)夭牧蠟榛A(chǔ)。如果對(duì)加熱質(zhì)量和生產(chǎn)率有特殊要求,應(yīng)考慮燃料品種的選擇。例如,如果您想使用旋轉(zhuǎn)底部臺(tái)車爐進(jìn)行批量加熱,您不能燃燒煤炭。待加熱的金屬類型隨金屬材料和加熱過程而變化。燃?xì)馀_(tái)車爐系統(tǒng)需要注意什么問題?
加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀,分別吊掛在爐側(cè)、爐門、后墻及安放臺(tái)車擱絲磚上,并用高鋁瓷釘固定,安全簡潔。臺(tái)車上安裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板,以承載工件之用。為了防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞,因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。為保證正常使用,需要經(jīng)常吹掃臺(tái)車爐底板下方的氧化皮,一般每周吹掃一次,吹掃時(shí)將爐底板吊起,用壓縮空氣將電阻絲槽內(nèi)的氧化皮屑吹掃干凈,注意防止氧化皮卡在爐絲內(nèi)引起短路。臺(tái)車爐的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是怎樣的?紹興燃?xì)馀_(tái)車爐批發(fā)
燃?xì)馐脚_(tái)車爐的結(jié)構(gòu)是怎樣的?自貢燃?xì)馀_(tái)車爐設(shè)備
臺(tái)車式回火爐,全纖維大型臺(tái)車式回火爐(以下簡稱電爐),主要供一般大、中型金屬或合金機(jī)件在額定溫度下熱處理之用.電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成,臺(tái)車由型鋼及鋼板焊接,臺(tái)車通過與爐襯的軟接觸和沙封機(jī)構(gòu)來減少熱輻射及對(duì)流損失,有效保證爐體密封性?;鼗馉t通風(fēng)機(jī)由鼓風(fēng)機(jī)和導(dǎo)風(fēng)板組成,鼓風(fēng)電動(dòng)機(jī)與加熱元件有電氣連鎖,只有當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)接通后加熱元件才能通電,這樣可保證加熱元件能在通風(fēng)循環(huán)的情況下工作。爐襯:該爐爐體部分采用全纖維,纖維根據(jù)爐膛尺寸定做成模塊,將纖維壓縮成塊狀進(jìn)行現(xiàn)場筑棉,固定方式采用穿肖加鉤釘固定,即在塊狀纖維棉中均勻穿肖,然后用鉤釘鉤住穿肖,拉緊后與爐體焊接。在臺(tái)車耐壓部分采用高鋁磚砌筑,下部均有保溫磚保溫。自貢燃?xì)馀_(tái)車爐設(shè)備
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