近幾年來(lái)，無(wú)刷電機(jī)成為在模型領(lǐng)域里快速發(fā)展的一種動(dòng)力。由于產(chǎn)量和價(jià)格的原因，過(guò)去幾年無(wú)刷電機(jī)多使用在中高級(jí)航空模型中，現(xiàn)在由于機(jī)械加工技術(shù)的快速發(fā)展，無(wú)刷電機(jī)的生產(chǎn)成本下降許多，目前它正進(jìn)入模型領(lǐng)域的各個(gè)層面，從電動(dòng)遙控車到電動(dòng)遙控船再到電動(dòng)模型飛機(jī)，無(wú)處不在。無(wú)刷電機(jī)和有刷電機(jī)有相似之處，也有轉(zhuǎn)子和定子，只不過(guò)和有刷電機(jī)的結(jié)構(gòu)相反。無(wú)刷電機(jī):通常被使用在控制要求比較高，轉(zhuǎn)速比較高的設(shè)備上，如航模，精密儀器儀表等對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速控制嚴(yán)格，轉(zhuǎn)速達(dá)到很高的設(shè)備上。無(wú)刷電機(jī)的市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)，推動(dòng)了相關(guān)技術(shù)的發(fā)展。國(guó)內(nèi)直流無(wú)刷電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)

無(wú)刷電機(jī)調(diào)速的優(yōu)勢(shì)，自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用中，負(fù)載的速度調(diào)節(jié)是一個(gè)常見的話題。傳統(tǒng)的應(yīng)用中，對(duì)于速度調(diào)節(jié)精度要求比較高的場(chǎng)合，一般會(huì)選用交流伺服電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。在一些速度較低的場(chǎng)合，使用步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行調(diào)速也是不錯(cuò)的選項(xiàng)。然而隨著直流無(wú)刷技術(shù)的發(fā)展，無(wú)刷電機(jī)調(diào)速已經(jīng)成為一種替代伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)調(diào)速的潮流，其主要原因如下無(wú)刷電機(jī)雖然沒(méi)有碼盤，只有三個(gè)霍爾做為反饋，但隨著FOC控制技術(shù)的發(fā)展，直流無(wú)刷電機(jī)在帶載情況下的速度變動(dòng)率已經(jīng)可以達(dá)到低于0.5%的水平，在速度調(diào)節(jié)精度上，已經(jīng)接近伺服電機(jī)的水平。三相無(wú)刷電機(jī)無(wú)刷電機(jī)的調(diào)速范圍廣，可根據(jù)需求進(jìn)行精確的速度控制。

無(wú)刷電機(jī)通常工作在堵轉(zhuǎn)狀態(tài)。力矩控制方式輸出的電流可在配置的較大負(fù)載電流范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。速度閉環(huán)控制方式使用PID調(diào)節(jié)算法來(lái)對(duì)電機(jī)進(jìn)行穩(wěn)速控制。穩(wěn)速算法支持速度渚環(huán)控制和時(shí)間位置閉環(huán)控制。前者直接對(duì)無(wú)刷電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)，具有超調(diào)量小和在高速葉調(diào)速平穩(wěn)的特點(diǎn)，但在低速時(shí)，可能出現(xiàn)調(diào)速不均勻問(wèn)題，后者通過(guò)計(jì)算無(wú)刷電機(jī)隨時(shí)間改變應(yīng)該轉(zhuǎn)動(dòng)的位置來(lái)對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)位置進(jìn)行控制，從而間接對(duì)電機(jī)進(jìn)行了穩(wěn)速控制，此方式可滿足多臺(tái)驅(qū)動(dòng)器對(duì)多個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)位置進(jìn)行同步控制的要求以及越低速穩(wěn)速控制的要求，但轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)有一定超調(diào)，無(wú)刷電機(jī)配套的驅(qū)動(dòng)器支持閉環(huán)調(diào)速加速度配置，對(duì)于使用速度閉環(huán)控制算法，可將加速配置大一些，以使穩(wěn)速響應(yīng)更快，而對(duì)于使用時(shí)間-位置閉環(huán)控制算法，加速度配置過(guò)大則可能導(dǎo)致超調(diào)嚴(yán)重或切換電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向過(guò)程不平穩(wěn)。

無(wú)刷電機(jī)理應(yīng)在通風(fēng)干燥，無(wú)腐蝕性氣體，正常氣溫、氣壓環(huán)境下使用的。如果在惡劣環(huán)境下，有腐蝕性氣體，濕度較高，易受環(huán)境因素而損害電機(jī)的電氣性能和機(jī)械性能的。所以，必須根據(jù)環(huán)境條件做好相應(yīng)的電機(jī)防護(hù)措施。所以，被問(wèn)到無(wú)刷電機(jī)能用多久？這真的不好太武斷回答，因?yàn)樗氖褂脡勖_確實(shí)實(shí)與很多因素有關(guān)。當(dāng)然，質(zhì)量好的電機(jī)必然比質(zhì)量差的電機(jī)耐用。無(wú)刷電機(jī)的功率大小對(duì)于選擇一臺(tái)正確的無(wú)刷電機(jī)很重要，關(guān)乎于設(shè)備能否正常運(yùn)作和電機(jī)的整體壽命。無(wú)刷電機(jī)過(guò)載時(shí)會(huì)直接停機(jī)，是出于驅(qū)動(dòng)器的保護(hù)機(jī)制，需要重新關(guān)閉再開啟才能正常運(yùn)作。

經(jīng)常會(huì)碰到一些客戶在選型的時(shí)候或者實(shí)例當(dāng)中看到不知道要怎么去選擇無(wú)刷電機(jī)的功率大小、現(xiàn)今隨著各個(gè)領(lǐng)域用電要求不段的在增強(qiáng)、其中包括微型減速電機(jī)、直流減速電機(jī)、三相異步電機(jī)等等這些電機(jī)類型的產(chǎn)品進(jìn)入了更多的行業(yè)里面?？蛻粼卺槍?duì)這些產(chǎn)品的選擇上面往往很容易忽視一些基本的問(wèn)題，比如無(wú)刷電機(jī)的功率大小的選擇就是重要的一項(xiàng)內(nèi)容，因?yàn)楣β实南嗷ゲ黄ヅ洌绻沁x大了不只是造成了效率的低下，而且會(huì)導(dǎo)致不必要的能源浪費(fèi)；選小了的話會(huì)造成電機(jī)帶不動(dòng)，電機(jī)過(guò)熱燒掉等問(wèn)題。無(wú)刷電機(jī)通過(guò)電腦芯片霍爾來(lái)驅(qū)動(dòng)的，有刷電機(jī)那樣，只有軸承與軸蕊磨損。三相無(wú)刷電機(jī)

無(wú)刷電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：換相時(shí)不易產(chǎn)生高溫之電弧及金屬屑。國(guó)內(nèi)直流無(wú)刷電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)

無(wú)刷電機(jī)的轉(zhuǎn)速和哪些因素相關(guān)？無(wú)刷電機(jī)的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上為交流電機(jī)性質(zhì)，接入矩形波電壓的頻率來(lái)控制轉(zhuǎn)速的，比如常見的電動(dòng)助力車。無(wú)刷電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)（極對(duì)數(shù)）是該電機(jī)在額定條件下的額定轉(zhuǎn)速。高于電機(jī)額定電壓時(shí)可以增加電機(jī)的輸出功率，表現(xiàn)出增速的現(xiàn)象，但電機(jī)線圈的電流增多，發(fā)熱量增加，電機(jī)的使用壽命降低，造成電動(dòng)車的制動(dòng)距離延長(zhǎng)，危險(xiǎn)系數(shù)增多。無(wú)刷電機(jī)按照光軸無(wú)刷電機(jī)來(lái)分有2-3KW這樣的功率。如果在無(wú)刷電機(jī)的基礎(chǔ)上配上減速器的話，因?yàn)闇p速器分別有齒輪減速器，行星減速器和蝸輪蝸桿減速器可以選配。所以也就有無(wú)刷齒輪減速電機(jī)，無(wú)刷行星減速電機(jī)，無(wú)刷蝸輪蝸桿減速電機(jī)。國(guó)內(nèi)直流無(wú)刷電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)