下面，我們通過簡單的物理學(xué)原理，來了解潤滑油在節(jié)能方面的作用。當(dāng)我們消耗燃料、電能來驅(qū)動車輛或者其它工業(yè)設(shè)備時，就把燃料和電能轉(zhuǎn)化為了設(shè)備的動能，如果燃料和電能100%轉(zhuǎn)化為動能，那是理想的狀態(tài)，但現(xiàn)實中不可能，由于有摩擦，一部分能量通過摩擦損耗。做工時，設(shè)備消耗的能量E分為兩個部分：E=W(k)+W(f),其中W(k)是設(shè)備運轉(zhuǎn)的動能，W(f)是運轉(zhuǎn)中克服摩擦力做的功克服運動中的摩擦消耗的能量W(f)=f*S,其中S為位移的變化量，物體運動中的摩擦力f=μFN其中為正壓力，μ為接觸面的摩擦系數(shù)，很顯然，摩擦系數(shù)越大，摩擦力越大，則需要更多能量克服摩擦力，而摩擦系數(shù)和表面的粗糙度有關(guān)，通過潤滑，接觸面的摩擦系數(shù)就得到了減小，因此起到了減磨節(jié)能的作用。上個世紀(jì)60年代，英國的JostReport做過測算，對于很多國家來說，大約10%的國民生產(chǎn)總值（GNP）都消耗在了如何克服摩擦上，大量的設(shè)備因為磨損而造成故障甚至報廢。JostReport同時還做出了估算，通過摩擦學(xué)的科學(xué)運用，，而科學(xué)運用摩擦學(xué)，在實際中就包括使用合適的潤滑油（機油）。 尋找節(jié)能潤滑油的專業(yè)生產(chǎn)廠家。歡迎來電咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能！設(shè)備節(jié)能潤滑油供應(yīng)

機油的分類機油基本分為三大類：礦物油、合成機油、全合成機油，理解這個問題，首先要了解機油的成分，市面上的機油=基礎(chǔ)油+添加劑，而基礎(chǔ)油的比重更是占了絕大部分。美國石油協(xié)會（API）把基礎(chǔ)油分為5類，如下：***類：溶劑精煉礦物油第二類：加氫裂解礦物油第三類：高度加氫裂解或者加氫異構(gòu)化蠟第四類：PAO（聚a-烯烴）第五類：人工合成的酯類性能方面，越往后性能越好，自然成本也越高。礦物油和半合成機油適合十萬左右的車輛使用，全合成機油適合十五萬以上或帶有渦輪增壓車輛使用廈門節(jié)能潤滑油零售潤滑油公司有哪些？歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技。

抗氧劑和抗氧抗腐劑可以抑制油品氧化，提高油品氧化安定性，主要用于工業(yè)潤滑油、內(nèi)燃機和工藝用油等。在摩擦高溫下分解的產(chǎn)物能與金屬起反應(yīng)，生成剪切應(yīng)力和熔點都比純金屬低的化合物，從而防止接觸表面咬合和焊熔，有效地保護金屬表面。極壓抗磨劑主要用于工業(yè)齒輪油、液壓油、導(dǎo)軌油、切削油等有極壓要求的潤滑油中，以提高油品的極壓抗磨性能。又稱增稠劑，不僅可以增加油品的粘度，還可以改善油品的粘溫性能。在金屬表面形成牢固的吸附膜，以抑制氧及水特別是水對金屬表面的接觸，使金屬不致銹蝕。隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代設(shè)備所要求的高速度、高性能、高自動化、高效率和長壽命，在潤滑方面單純用礦物油潤滑材料已難以滿足。添加劑可以賦予潤滑材料新的特性，對潤滑油性能的重要作用不言而喻。

凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標(biāo)，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不完全相等，一般傾點都高于凝點2～3℃，但也有例外。酸值是表示潤滑油中含有酸性物質(zhì)的指標(biāo)，單位是mgKOH/g。酸值分強酸值和弱酸值兩種，兩者合并即為總酸值（簡稱TAN）。我們通常所說的"酸值"，實際上是指"總酸值（TAN）"。堿值是表示潤滑油中堿性物質(zhì)含量的指標(biāo)，單位是mgKOH/g。堿值亦分強堿值和弱堿值兩種，兩者合并即為總堿值（簡稱TBN）。我們通常所說的"堿值"實際上是指"總堿值（TBN）"。中和值實際上包括了總酸值和總堿值。但是，除了另有注明，一般所說的"中和值"，實際上是指"總酸值"，其單位也是mgKOH/g。水分是指潤滑油中含水量的百分數(shù)，通常是重量百分數(shù)。潤滑油中水分的存在，會破壞潤滑油形成的油膜，使?jié)櫥Ч儾?，加速有機酸對金屬的腐蝕作用，銹蝕設(shè)備，使油品容易產(chǎn)生沉渣。總之，潤滑油中水分越少越好。潤滑油售價多少錢？歡迎致電江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技。

現(xiàn)代機油是采用進口質(zhì)量添加劑與進口***基礎(chǔ)油，經(jīng)較近技術(shù)研制、特殊“熱 ”工藝合成。開發(fā)滾動抗磨潤滑原理，改變傳統(tǒng)潤滑方式，由滑動摩擦變?yōu)闈L動抗磨潤滑，倡導(dǎo)先抗磨后潤滑的新理念。在無任何改變發(fā)動機裝置的前提下，將嚴(yán)重磨損的舊車輛修復(fù)如新，恢復(fù)舊車的動力，降低噪音、節(jié)省燃油;讓新車減少磨損，延長發(fā)動機使用壽命。輕松的達到了節(jié)能減排，綠色交通的效果!現(xiàn)代節(jié)能潤滑油的特點：特強新型抗磨劑，滾動抗磨、超級保護，避免發(fā)動機高轉(zhuǎn)速引起的灼傷，防止每次冷啟動時產(chǎn)生的瞬間"干摩擦"傷車現(xiàn)象；添加有效的減磨劑，減少發(fā)動機自身摩擦阻力，充分提升發(fā)動機動力，降低油耗、降低噪音；極強的清潔分散性和比較好的的高溫穩(wěn)定性， 有效控制低溫油泥的生成，保持發(fā)動機清潔順暢；

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    選擇合適的機油選擇合適機油時，需嚴(yán)格按照汽車使用說明書所規(guī)定的機油級別選擇，若無相同級別的機油，只可以使用高一等級的機油，絕不能用低一等級的機油代替。同時要注意機油粘度是否符合要求，不要有選貴的不選對的想法。每個牌子的機油都有幾個級別可以選擇的，如果機油本身有節(jié)能**產(chǎn)品添加劑“車活素”，能5千公里節(jié)省35升油，像威爾芙機油牌子的，那么也能節(jié)省不少。放油與檢查在技師扭開油底殼螺絲或扭開機油濾清器放出廢油后，需注意：為油底殼螺絲配上新的螺絲墊圈再擰緊；裝上新機油濾清器前，需仔細檢查原本舊濾清器的橡膠密封圈有無隨濾清器一并拆下，以免新件裝上時，新舊橡膠密封圈重疊擠壓，會發(fā)生漏油問題。此外，還要用手在新的機油濾清器橡膠密封圈（濾芯的圓形邊緣）上涂抹一層油膜，這層油膜可作為安裝時的潤滑介質(zhì)，防止安裝新濾清器時密封圈摩擦破損。 設(shè)備節(jié)能潤滑油供應(yīng)