水基潤滑油屬于水溶性產(chǎn)品,主要成分是純凈水、纖維素等。酸堿度、粘度都和人體自身分泌的液體接近,感覺上更為真實。事后清洗起來十分方便,直接用清水沖洗就能洗干凈,甚至用紙巾擦擦也行。但卻容易揮發(fā)被皮膚吸收,一般20分鐘左右就干了,配方好一點的持續(xù)時間更長,基本上中途也不需要補充。硅基潤滑油主要成分是硅樹膠,相對水基潤滑油來說,它的粘度更高,持久能力更強,不易揮發(fā)。缺點也很明顯,水溶性較差,比較難以清洗。一般適用于重口味玩的人。江蘇現(xiàn)代節(jié)能節(jié)能潤滑油的優(yōu)勢。歡迎來電咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能!揚州新型節(jié)能潤滑油
節(jié)能降耗是每個生產(chǎn)企業(yè)永恒話題,在眾多支出費用中,能耗(主要是電費)總是占據(jù)著明顯的位置,如能在龐大的電費支出數(shù)據(jù)中節(jié)省3—5%,算下來可是不小的數(shù)字,這個數(shù)字常常遠大于企業(yè)購買潤滑油的支出??墒?,你知道嗎,許多人并沒有意識到設備良好的潤滑就可有效降低電費。工廠生產(chǎn),使用許多設備來執(zhí)行,包括許多部件的運動來完成,工作的過程中包含兩部分能量消耗:推動機器運轉(zhuǎn)+克服摩擦工作,我們的目的盡可能減少克服摩擦工作這部分。作用力F=μN(其中μ為摩擦系數(shù),N為摩擦面的正壓力),N通常是恒定的,μ取決于摩擦材料表面情況,與材料的硬度、粗糙度、潤滑等有關。顯然,摩擦系數(shù)越小,摩擦力越小,也更節(jié)省能量?;窗苍O備節(jié)能潤滑油節(jié)能潤滑油有哪些種類?江蘇現(xiàn)代節(jié)能告訴您。
潤滑油作為石油產(chǎn)品中的一大類品種,具有技術含量高,產(chǎn)品附加值較高的特點,一個國家潤滑油使用水平的高低直接反映了這個國家的經(jīng)濟發(fā)展程度和設備控制狀況及生產(chǎn)效率和環(huán)保意識的差異。由于環(huán)保和發(fā)動機技術進步的雙重原因,北美、西歐和日本等發(fā)達國家或地區(qū)生產(chǎn)商趨于減少成本和使用性能更好、質(zhì)量較高的潤滑油,為減少潤滑油用量,他們都更趨向于采用天然氣合成油或以高度精制基礎油為配方的高質(zhì)量環(huán)保型潤滑油。從世界車用潤滑油的發(fā)展歷程來看,車用潤滑油的質(zhì)量是由低級向高級發(fā)展的,其發(fā)展主要是為了適應汽車設計改進,道路狀況改善以及節(jié)能環(huán)保的社會要求。具體講,發(fā)動機技術的進步、延長發(fā)動機油換油期、降低對尾氣處理裝置及對排放影響、提高燃油經(jīng)濟性以及進一步嚴格的環(huán)保法規(guī),都將繼續(xù)推動車用潤滑油質(zhì)量的發(fā)展。例如,隨著排放法規(guī)要求的不斷苛刻,美國自20世紀80年代末、90年代初以來,每4-5年推出一代新的柴油機油規(guī)格來滿足更為苛刻的排放要求。內(nèi)燃機油的升級換代不但反映了發(fā)動機技術的進步,反映了社會在節(jié)能、環(huán)保等可持續(xù)發(fā)展方面所做的努力,而且還表示了各潤滑油公司的技術實力和品牌形象,因而內(nèi)燃機油的研究和發(fā)展在潤滑業(yè)為矚目。
潤滑與節(jié)能的關系:下面,我們通過簡單的物理學原理,來理解潤滑油在節(jié)能方面的作用。當我們消耗燃料、電能來驅(qū)動車輛或者其它工業(yè)設備時,就把燃料和電能轉(zhuǎn)化為了設備的動能,如果燃料和電能100%轉(zhuǎn)化為了動能,那是理想的狀態(tài),但現(xiàn)實中不可能,由于有摩擦,一部分能量通過摩擦損耗。做工時,設備消耗的能量E分為兩個部分:E=W(k)+W(f),其中W(k)是設備運轉(zhuǎn)的動能,W(f)是運轉(zhuǎn)中克服摩擦力做的功克服運動中的摩擦消耗的能量W(f)=f*S,其中S為位移的變化量,物體運動中的摩擦力f=μFN!潤滑油多少錢?歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技。
潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑,主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤滑油、潤滑脂統(tǒng)而言之,為「潤滑劑」之一種。而所謂潤滑劑,簡單地說,就是介於兩個相對運動的物體之間,具有減少兩個物體因接觸而產(chǎn)生摩擦的功能者。潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成?;A油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的基本性質(zhì),添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足,賦予某些新的性能,是潤滑油的重要組成部分。潤滑油有用嗎?歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技。深圳節(jié)能潤滑油產(chǎn)業(yè)
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經(jīng)過近二十年的發(fā)展,中國柴機油,汽機油,液壓油,齒輪油已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,中國汽車銷量增速在2010年呈現(xiàn)出斷崖式下降,隨后幾年銷量增速也未能反彈。由于我國柴機油,汽機油,液壓油,齒輪油產(chǎn)業(yè)已放開了股比限制,外資零部件巨頭紛紛在中國汽車市場上以獨資或控股合資的方式建廠,向合資品牌車企提供配套零部件,占據(jù)著中國柴機油,汽機油,液壓油,齒輪油較高的市場占比,攫取了巨大的收入,也擠壓了本土零部件企業(yè)的生存空間。當然,除了汽車輕量化以外,隨著銷售的發(fā)展,汽車電動化、智能化程度也在不斷提高,未來汽車的發(fā)展將更多地由汽車電子技術驅(qū)動。而電子化和智能化涉及的各電控系統(tǒng)中的重點執(zhí)行器。因此,適合新能源車的高效率空調(diào)對占領市場至關重要。汽摩及配件發(fā)展引發(fā)空調(diào)技術新變革。能源車尤其是電動車的發(fā)展,對于空調(diào)的設計提出較大挑戰(zhàn),因采暖方式不同,空調(diào)的設計、結(jié)構(gòu)、理念亦發(fā)生較大變化,迫使企業(yè)不得不采取新的解決方案。揚州新型節(jié)能潤滑油