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經(jīng)常重載或比較老舊的車應(yīng)選擇粘度較高的潤(rùn)滑油,避免由于潤(rùn)滑油粘度過低造成油壓過低,引起不必要的故障??蛇x用50或20W/50油。另外要隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和機(jī)油壓力,如有異常應(yīng)立即停車查找原因,排除故障后方可繼續(xù)行駛。此外,路況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油的選擇影響不大,但路況在很大程度上會(huì)影響到機(jī)油的壽命,路況較差的地區(qū),應(yīng)縮短機(jī)油的換油周期。另外,新的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的要求,由于采用了電子控制燃油噴射、催化轉(zhuǎn)換器、EGR、PCV和渦輪增壓、中冷等技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)的工況更加嚴(yán)苛,選用高質(zhì)量級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油也可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,降低燃油消耗,減少磨損,延長(zhǎng)換油周期,節(jié)省機(jī)油,節(jié)約維修費(fèi)用及提高效率。高級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油可以替代低級(jí)別的,而低級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油不能用于高級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)。潤(rùn)滑油哪家優(yōu)惠?歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司。常州潤(rùn)滑油服務(wù)服務(wù)至上
按SAE法(美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì))分類機(jī)油,國(guó)際上采用,冬季用油有6種,夏季用油有4種,冬夏通用油有6種。冬季用油牌號(hào)分別為:0W、5W、0W、5W、20W、25W,符號(hào)W前的數(shù)字越小,其低溫粘度越小,低溫流動(dòng)性越好,適用的氣溫越低;夏季用油牌號(hào)分別為:20、30、40、50,數(shù)字越大,其粘度越大,適用的氣溫越高;冬夏內(nèi)通用油牌號(hào)分別為:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、0W/20、0W/30、0W/40、0W/50、5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50,冬用部分的數(shù)字越容小,夏季部分的數(shù)字越大者粘度越高,適用的氣溫范圍越大。非專業(yè)人士在選擇機(jī)油粘度時(shí)要參照發(fā)動(dòng)機(jī)使用說明書或請(qǐng)教專業(yè)人士,因?yàn)闄C(jī)油粘度的選擇對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)和效能發(fā)揮是極其重要的。房山區(qū)潤(rùn)滑油高質(zhì)量的選擇潤(rùn)滑油的生產(chǎn)廠家。歡迎來電咨詢現(xiàn)代節(jié)能!
故在機(jī)油使用方面,需要特別注意,在潤(rùn)滑油的選擇方面,有兩點(diǎn)特別需要注意,一點(diǎn)就是要選擇潤(rùn)滑油,我們建議至少選擇全合成油,比較好選擇脂類全合成油,才能提供充足的保護(hù),另一點(diǎn)就是要選擇粘度更高的機(jī)油,0-W30是渦輪車的,在高溫下,幾乎無(wú)法提供任何有效的保護(hù),我們建議選擇5-W50或者10W-50的產(chǎn)品。在渦輪車上,可以選擇新加坡石油的賽威5-W50脂類全合成油、MOTUL300V10-W50雙脂類全合成油、新輝全動(dòng)力F1-A10-W60,提醒一句的是,這些高粘度的潤(rùn)滑油,并不適合一般街車使用,如果有條件的普通街車也想選用這些的賽車油,則需選擇其粘度級(jí)別較低的產(chǎn)品。
潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油、合成基礎(chǔ)油以及生物基礎(chǔ)油三大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用,用量很大(約95%以上),但有些應(yīng)用場(chǎng)合則必須使用合成基礎(chǔ)油和生物油基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品,因而使這兩種基礎(chǔ)油得到迅速發(fā)展。礦油基礎(chǔ)油由原油提煉而成。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要生產(chǎn)過程有:常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補(bǔ)充精制。1995年修訂了中國(guó)現(xiàn)行的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn),主要修改了分類方法,并增加了低凝和深度精制兩類基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)。礦物型潤(rùn)滑油的生產(chǎn),比較重要的是選用比較好的原油。潤(rùn)滑油的使用要求是什么?江蘇現(xiàn)代節(jié)能告訴您。
低速高負(fù)荷、高速高負(fù)荷工況下的柴油機(jī)使用CE級(jí)油潤(rùn)滑;渦輪增壓柴油機(jī)應(yīng)選用CD級(jí)及以上;CF-4適用于高速、重負(fù)荷、長(zhǎng)周期運(yùn)行的柴油機(jī),特別適用高速公路行駛。有效防止活塞環(huán)磨損、機(jī)油變稠;燃料硫含量小于0.05%時(shí)選用CG-4柴油機(jī)油;燃油噴射壓力更大,運(yùn)行溫度更高的雙金屬活塞發(fā)動(dòng)機(jī),選用CH-4柴機(jī)油;裝有“低溫廢氣再循環(huán)”系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī),要求選用CI-4柴機(jī)油。高級(jí)別與低級(jí)別的潤(rùn)滑油相比,在抗氧化能力、清凈分散能力等方面都明顯提高。此外,在閥門機(jī)構(gòu)磨損保護(hù)、抗油垢、防止過濾器堵塞、潤(rùn)滑油損耗和低溫泵送性等方面得到了明顯優(yōu)化。機(jī)油粘度越低阻力越小。順義區(qū)潤(rùn)滑油價(jià)表
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生物基礎(chǔ)油優(yōu)點(diǎn)是毒性低潤(rùn)滑性能和極壓性能比石油基潤(rùn)滑油好。但植物油因產(chǎn)量少而比礦物油價(jià)格高,另一個(gè)缺點(diǎn)是在低溫下易結(jié)蠟,氧化安定性也不是很好。但是近年來的研究有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,例如美國(guó)瑞安勃利用的Stablized技術(shù)制造的高油酸基礎(chǔ)油,性能已經(jīng)達(dá)到了合成油的水平。隨著環(huán)保意識(shí)到加強(qiáng)和節(jié)能減排的開展,植物基潤(rùn)滑油將會(huì)有很大的前景。國(guó)外各大石油公司過去曾經(jīng)根據(jù)原油的性質(zhì)和加工工藝把基礎(chǔ)油分為石蠟基基礎(chǔ)油、中間基基礎(chǔ)油、環(huán)烷基基礎(chǔ)油等。20世紀(jì)80年代以來,以發(fā)動(dòng)機(jī)油的發(fā)展為先導(dǎo),潤(rùn)滑油趨向低黏度、多級(jí)化、通用化,對(duì)基礎(chǔ)油的黏度指數(shù)提出了更高的要求,原來的基礎(chǔ)油分類方法已不能適應(yīng)這一變化趨勢(shì)。因此,國(guó)外各大石油公司目前一般根據(jù)黏度指數(shù)的大小分類,但一直以來沒有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。常州潤(rùn)滑油服務(wù)服務(wù)至上