為什么不同的車型和使用場景需要不同種類的機(jī)油?從外部環(huán)境上看:你如果生活在東北這種寒冷的地區(qū),冬天就建議使用耐低溫的機(jī)油,比如5W或者0W;以及粘度不太高的機(jī)油。從車型來來看:如果是渦輪增壓發(fā)動機(jī),特別是現(xiàn)在的小型強(qiáng)化增壓機(jī),強(qiáng)化程度高,升功率動不動就是100KW/L的(你可以用較大功率除以排量得出這個數(shù)),發(fā)動機(jī)日常工作溫度高,就適合選擇性能較穩(wěn)定的全合成機(jī)油。從使用場景上來看:如果只是日常市區(qū)內(nèi)走走,并不涉及太多激烈駕駛,那么可以選用一些W后面數(shù)字較小的機(jī)油,因為數(shù)字低表示高溫時機(jī)油粘度低,有助于省油;但是如果平時高速駕駛路況很多,那就適合W后面數(shù)字較大的機(jī)油,如30,40,粘度高,能夠更好的保護(hù)零部件。節(jié)能潤滑油哪家好,歡迎來電咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司。設(shè)備節(jié)能潤滑油廠家現(xiàn)貨
現(xiàn)代節(jié)能分析當(dāng)今中國已成為全球較大新車銷售市場:2000年全球銷售的4600萬輛機(jī)動車中,中國占比1.5%,而到2020年全球銷售8700萬輛機(jī)動車,而中國將銷售超過2800萬輛,占比上升至33%。而于2020年正式執(zhí)行的國六排放標(biāo)準(zhǔn)將不斷推動市場車輛硬件不斷升級,在車輛硬件技術(shù)不斷發(fā)展和以及更低油耗的要求壓力驅(qū)動下,車輛需要全新的潤滑油技術(shù)以確保硬件正常運(yùn)行和提供更好的硬件保護(hù)?,F(xiàn)代節(jié)能機(jī)油產(chǎn)品采用**技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)的符合API-SN標(biāo)準(zhǔn)的全合成產(chǎn)品既能滿足新的排放標(biāo)準(zhǔn),而且能夠降低發(fā)動機(jī)摩擦系數(shù),減少內(nèi)耗,實現(xiàn)節(jié)約燃油5%-20%左右,真正高性能、高性價比。南通優(yōu)勢節(jié)能潤滑油現(xiàn)代機(jī)油——能治燒機(jī)油的機(jī)油,是節(jié)能、節(jié)水環(huán)保產(chǎn)品。
到4S讓換油,接待人員總是告誡車主:“不用原廠指定產(chǎn)品,汽車出了故障,我們概不負(fù)責(zé)?!彼?,有很多車主只能無奈或盲目地接受4S店的產(chǎn)品。其實只要留心《車主手冊》的文字便可發(fā)現(xiàn),《車主手冊》只對車用產(chǎn)品的規(guī)格作出要求,而并未對牌子作任何限定。要知道,在任何情況下,如果任何類似的規(guī)定,都會和有關(guān)反壟斷和消費者權(quán)益等的法規(guī)有抵觸,所以,對車主說這類話的,只會是前線的銷售人員?,F(xiàn)代節(jié)能潤滑油提醒您,只要使用真正符合《車主手冊》所要求的規(guī)格的產(chǎn)品,無論車輛是否在4S店保修,
現(xiàn)代重工15W-40/20W-50超級潤滑技術(shù)重型裝備發(fā)動機(jī)油是一種***,具有多極粘度良好性能的有機(jī)鉬節(jié)能型柴油機(jī)油。能滿足現(xiàn)代高負(fù)荷柴油發(fā)動機(jī)對排放的嚴(yán)格要求。符合APICF-4,CF級需要的柴油發(fā)動機(jī)油。產(chǎn)品是由精選的高粘度Ⅲ類基礎(chǔ)油及先進(jìn)有機(jī)鉬添加劑組成。技術(shù)規(guī)格:APICF-4現(xiàn)代有機(jī)鉬抗磨組分技術(shù);性能特征:較大限度延長發(fā)動機(jī)的使用壽命,延長發(fā)動機(jī)免檢時間,減少維修成本,保持對潤滑油料消耗的juedui控制,提供保護(hù),減少磨損和腐蝕;典型應(yīng)用:推薦用于多系列的,包括在所有服務(wù)環(huán)境下的韓系、歐美和日本較近生產(chǎn)型號的柴油發(fā)動機(jī),特別適合先進(jìn)的按照用使用APICF-4油品標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計的發(fā)動機(jī)。哪一款機(jī)油能省汽油?
使用現(xiàn)代重工CH-4,20W-50的合成機(jī)油裝車后,發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力比原來的降低了1個左右,感覺不太放心。我們分析一下,為什么現(xiàn)代柴機(jī)油的壓力偏低,壓力低會不會對車輛造成損壞。其實,現(xiàn)代柴機(jī)油是添加了納米有機(jī)鉬的產(chǎn)品,有機(jī)鉬的作用就是減少機(jī)件之間的摩擦。試想,如果和其它品牌機(jī)油一樣,都是使用普通添加劑,沒有減摩效果,機(jī)油壓力還會低嗎?答案是肯定的!再者,機(jī)油壓力在合理數(shù)值區(qū)間,怎么會造成發(fā)動機(jī)受損呢?相反,只要壓力正常,使用現(xiàn)代機(jī)油的車輛一定能更好的對發(fā)動機(jī)機(jī)件進(jìn)行迅速潤滑,并更大程度的發(fā)揮發(fā)動機(jī)的功效,在保護(hù)發(fā)動機(jī)部件的同時,實現(xiàn)比較高的效率節(jié)能的目的。
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汽摩及配件企業(yè)巨頭紛紛抓住機(jī)會與國內(nèi)車企或其關(guān)聯(lián)零部件企業(yè)合作,成立合資公司擴(kuò)大其在華規(guī)模。在市場需求飛速增長的背后,汽車空調(diào)技術(shù)也隨之進(jìn)入新的發(fā)展階段,汽車制造商不斷地根據(jù)用戶的要求更新設(shè)計,期望通過發(fā)展新技術(shù)來提升汽車性能。目前外資在中國 潤滑油、潤滑油脂、潤滑油添加劑、玻璃水、防凍液、制動液、切削液研發(fā)、制造、分裝、銷售(待取得環(huán)保設(shè)施峻工驗收報告后方可正式生產(chǎn)經(jīng)營) ;辦公自動化設(shè)備、辦公用品、五金、化工產(chǎn)品(不含化學(xué)危險品)、日用百貨、汽車配件、機(jī)電設(shè)備銷售:潤滑油技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù),自營和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)(國家禁止或限定經(jīng)營的商品及技術(shù)除外)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)市場已占到60%以上的份額,在轎車零部件市場上,甚至有可能占80%以上,我國包括**電子操控、傳感器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等產(chǎn)品的市場,基本被國外企業(yè)壟斷。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國汽車模具行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級分析報告》測算,中國汽車模具占模具有限責(zé)任公司的市場占比約在1/3左右,而根據(jù)我國統(tǒng)計局的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2017年我國汽車模具的銷售收入為2663.42億元,據(jù)此測算2017年中國汽車模具市場規(guī)模達(dá)到了888億元。隨著中國機(jī)動車生產(chǎn)型的不斷提升,在汽車維修和汽車的改裝等后市場中對零部件的需求也逐步擴(kuò)大,對零部件的各項要求也越來越高。中國汽車零部件行業(yè)在近年來取得了良好發(fā)展成就。設(shè)備節(jié)能潤滑油廠家現(xiàn)貨
江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司屬于汽摩及配件的高新企業(yè),技術(shù)力量雄厚。是一家有限責(zé)任公司企業(yè),隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求,與多家企業(yè)合作研究,在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn),追求新型,在強(qiáng)化內(nèi)部管理,完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時,良好的質(zhì)量、合理的價格、完善的服務(wù),在業(yè)界受到寬泛好評。以滿足顧客要求為己任;以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn);以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo),提供***的柴機(jī)油,汽機(jī)油,液壓油,齒輪油。江蘇現(xiàn)代節(jié)能順應(yīng)時代發(fā)展和市場需求,通過**技術(shù),力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的柴機(jī)油,汽機(jī)油,液壓油,齒輪油。