有的客戶說，使用現(xiàn)代重工CH-4，20W-50的合成機油裝車后，發(fā)現(xiàn)機油壓力比原來的降低了1個左右，感覺不太放心。我們分析一下，為什么現(xiàn)代柴機油的壓力偏低，壓力低會不會對車輛造成損壞。其實，現(xiàn)代柴機油是添加了納米有機鉬的產(chǎn)品，有機鉬的作用就是減少機件之間的摩擦。試想，如果和其它品牌機油一樣，都是使用普通添加劑，沒有減摩效果，機油壓力還會低嗎？答案是肯定的！再者，機油壓力在合理數(shù)值區(qū)間，怎么會造成發(fā)動機受損呢？相反，只要壓力正常，使用現(xiàn)代機油的車輛一定能更好的對發(fā)動機機件進行迅速潤滑，并更大程度的發(fā)揮發(fā)動機的功效，在保護發(fā)動機部件的同時，實現(xiàn)高效節(jié)能的目的。機油費用哪家便宜？歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技。官方授權(quán)經(jīng)銷現(xiàn)代機油廠家直銷價格

正常情況下，這些造成機油乳化的水，并非是來自發(fā)動機內(nèi)部的液體滲漏，而是源自于空氣中的水分。大家都見過汽車排氣管滴水吧？這是因為當空氣與汽油混合燃燒后，空氣中的水分會變成高溫水蒸氣，并通過排氣管排出。而當高溫水蒸氣在排氣管內(nèi)遇冷后，便會結(jié)成水滴，變成我們看到的排氣管滴水現(xiàn)象。這是因為活塞與氣缸壁之間是不可能保證100%密封的，因此總會有些許含有水分和汽油的高溫氣體通過活塞與氣缸壁之間的縫隙竄入曲軸箱，這部分氣體被稱作“竄氣”。為了將竄氣排出曲軸箱，于是曲軸箱強制通風系統(tǒng)便誕生了。通州區(qū)現(xiàn)代機油現(xiàn)代重工機油怎么樣？能不能省油？

現(xiàn)代重工15W-40/20W-50超級潤滑技術(shù)重型裝備發(fā)動機油是一種***，具有多極粘度性能的有機鉬柴油機油。滿足現(xiàn)代高負荷柴油發(fā)動機對排放的嚴格要求?，F(xiàn)代重工柴機油是由精選的高粘度Ⅲ類基礎油及先進添加劑組成。技術(shù)規(guī)格:API(美國石油學會)CF-4現(xiàn)代有機鉬抗磨組分技術(shù)。性能特征: 比較大的限度地延長發(fā)動機的使用壽命，延長發(fā)動機免檢時間，減少維修成本。保持對潤滑油料消耗的有效的控制，提供保護，減少磨損和腐蝕。典型應用:推薦用于多系列的，包括在所有工作環(huán)境下的韓系、歐美和日本較近生產(chǎn)型號的柴油發(fā)動機。

按機油的黏度等級分類：現(xiàn)在通用的機油黏度分級為SAE標準。SAE是美國汽車工程師協(xié)會的縮寫，它采用的是黏度等級分類法。按照SAE的黏度標準把機油分為0W、5W、10W、15W、20W、25W六個低溫黏度等級和20、30、40、50四個高溫黏度等級。其中W表示為冬季用的機油，W前面的數(shù)字機油低溫流動能力的大小，數(shù)字越小流動能力越強，而不帶W的數(shù)字表示在高溫下的黏度大小，數(shù)字越大機油的黏度越大。按機油黏度又分為單級油和多級油兩類，現(xiàn)在常見的為多級油產(chǎn)品。機油本身就是潤滑油的一種，也是比較常見、用途比較廣的潤滑油之一。

目前我們已知，當機油溫度達到100-120℃后，竄進機油中的水分就能很快被蒸發(fā)出來。但如果機油溫度長期低于80℃，那機油中的水分就不能及時得到蒸發(fā)。然而在整個發(fā)動機系統(tǒng)中，能為機油升溫提供熱源的，其實就只有發(fā)動機自身運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱量，且發(fā)動機的負荷越大，所產(chǎn)生的熱量也就越大。對于純?nèi)加蛙噥碚f，只要行駛速度和時間足夠，機油就能夠達到正常的工作溫度。但對于混動車來說，由于混動車的發(fā)動機沒有怠速運轉(zhuǎn)一說，并且發(fā)動機在車輛行駛時通常還會處于啟動運轉(zhuǎn)一會又熄火的間歇工作狀態(tài)，也就是發(fā)動機不做無用功，所以發(fā)動機產(chǎn)生的熱量自然很小。機油時間過長，沒有更換。機油中油泥、積碳過多，不但潤滑性下降，還會加速活塞環(huán)和曲軸等部件的磨損。豐臺區(qū)優(yōu)良現(xiàn)代機油

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我們都知道，在日常的工作運行當中，柴油發(fā)動機的工作條件是要比汽油發(fā)動機的工作條件更加苛刻的，所以柴油機對機油的要求遠高于汽油機。一般柴油機采用雙重潤滑。就是主摩擦負采用壓力的方法來潤滑，汽缸壁以及其他部件采用飛濺潤滑。在飛濺潤滑的過程中，柴機油與空氣緊密接觸并易于氧化。因此這種雙重潤滑的方法需要使用具有良好流動性和抗氧化性以及良好穩(wěn)定性的柴機油。現(xiàn)代系列節(jié)能柴油機油能有效提高發(fā)動機更部件的潤滑效果，在減少發(fā)動機摩擦系數(shù)的同時，實現(xiàn)節(jié)油、環(huán)保的目的。官方授權(quán)經(jīng)銷現(xiàn)代機油廠家直銷價格

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