當(dāng)今中國已成為全球較大新車銷售市場：2000年全球銷售的4600萬輛機動車中，中國占比1.5%，而到2020年全球銷售8700萬輛機動車，而中國將銷售超過2800萬輛，占比上升至33%。而于2020年正式執(zhí)行的國六排放標(biāo)準(zhǔn)將不斷推動市場車輛硬件不斷升級，在車輛硬件技術(shù)不斷發(fā)展和以及更低油耗的要求壓力驅(qū)動下，車輛需要全新的潤滑油技術(shù)以確保硬件正常運行和提供更好的硬件保護?，F(xiàn)代節(jié)能機油產(chǎn)品采用**技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)的符合API-SN標(biāo)準(zhǔn)的全合成產(chǎn)品既能滿足新的排放標(biāo)準(zhǔn)，而且能夠降低發(fā)動機摩擦系數(shù)，減少內(nèi)耗，實現(xiàn)節(jié)約燃油5%-20%左右，江蘇現(xiàn)代節(jié)能節(jié)能潤滑油安心售后。歡迎來電咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能！先進節(jié)能潤滑油代理商

那是當(dāng)然了，現(xiàn)在環(huán)保口號喊得震天響，不真正出點成績怎么行呢？環(huán)保潤滑油不是平常想象中的潤滑油，而是潤滑油有非常大的可用性，舉個例子，比如領(lǐng)威潤滑油別人的潤滑油一桶跑幾千，環(huán)保潤滑油一桶跑上萬，對油的浪費就很大減少，這就是所謂的環(huán)保潤滑油。不好的潤滑油使用后很容易減少發(fā)動機使用壽命，時間一長還會有噪音污染，用環(huán)保潤滑油就不會有類似問題，像領(lǐng)威潤滑油就有自動修復(fù)發(fā)動機細(xì)微磨損的功能，而且分子顆粒大小相差無幾，對發(fā)動機的傷害也非常小，這就是比較的環(huán)保潤滑油了。 質(zhì)量節(jié)能潤滑油量大從優(yōu)潤滑油哪里有？歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技。

現(xiàn)代汽機提醒您，選擇合適粘度的機油，有益于您的愛車保持比較好的的工作狀態(tài)。相比高粘度的機油來說，低粘度機油確實能夠達(dá)到降低能耗從而節(jié)省油耗的目的。但這并不品牌每一臺車都適合低粘度機油。機油的一項主要職責(zé)就是潤滑，需要在發(fā)動機和零部件之間形成穩(wěn)定的潤滑油膜，發(fā)動機零部件之間存在著一定的間隙，不同間隙需要用不同粘度的機油，間隙大的，要用粘一些的。間隙小的，則可以用稀一點的。 如果，本該使用5W-40粘度的車，偏偏要使用5W-30更甚者使用0W-20的機油，這種做法可是很危險的。輕者表現(xiàn)動力不足，嚴(yán)重的直接導(dǎo)致發(fā)動機磨損。低粘度機油雖然能耗低、冷卻快。但是在保護性上面卻不如高粘度機油。機油有一個指標(biāo)參數(shù)叫高溫高剪切值，是用來衡量油膜在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時油膜穩(wěn)定性的。在這一點上，低粘度機油弱于高粘度機油。

潤滑與節(jié)能的關(guān)系：下面，我們通過簡單的物理學(xué)原理，來理解潤滑油在節(jié)能方面的作用。當(dāng)我們消耗燃料、電能來驅(qū)動車輛或者其它工業(yè)設(shè)備時，就把燃料和電能轉(zhuǎn)化為了設(shè)備的動能，如果燃料和電能100%轉(zhuǎn)化為了動能，那是理想的狀態(tài)，但現(xiàn)實中不可能，由于有摩擦，一部分能量通過摩擦損耗。做工時，設(shè)備消耗的能量E分為兩個部分：E=W(k)+W(f),其中W(k)是設(shè)備運轉(zhuǎn)的動能，W(f)是運轉(zhuǎn)中克服摩擦力做的功克服運動中的摩擦消耗的能量W(f)=f*S,其中S為位移的變化量，物體運動中的摩擦力f=μFN！潤滑油廠家電話，歡迎致電江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技。

用好油并更換勤快是不錯的選擇，但這很多時候并不符合車主經(jīng)濟性的選擇。于是，在一款好油用久點或是選擇一款普通油更換勤快些之間做選擇，便成了困擾很多車主的一個問題。對此**建議，如果從經(jīng)濟性方面考慮，對于普通中檔車及經(jīng)濟性轎車，可以選擇半合成油，并在8000km左右進行一次更換，也可以考慮選用全合成油，在15000km左右進行一次更換，都是比較經(jīng)濟性的選擇，比如在半合成油方面，可以選擇維娜的10-W40、殼牌的非凡喜力（藍(lán)殼），在全合成油方面，可以選擇新加坡石油的新威5-W40。值得注意的是，盡管十分便宜，但礦物油并不應(yīng)該在選擇之列。江蘇現(xiàn)代節(jié)能節(jié)能潤滑油服務(wù)質(zhì)量。歡迎來電咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能！汕頭節(jié)能潤滑油價格咨詢

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擰下加油口蓋，將它翻過來觀察底部，這可以在加油口蓋底部看到舊油甚至臟油的痕跡。如果加油口蓋底面有一層具有黏稠度的深色乳狀物，還有與油污混合的小水滴，這就是不正常的情況了，可能是汽缸墊、汽缸蓋或汽缸體有損壞，造成冷卻液滲入潤滑油中造成的。如果有這種情況發(fā)生，被污染的潤滑油會對發(fā)動機內(nèi)部造成危害，是需要大修的。如果加油口蓋沒有問題，那么找到潤滑油尺后，將其拔出，首先檢查油面，油面高度應(yīng)該在“滿”或“FULL”的位置。如果油液面過低，會因潤滑不良而損壞發(fā)動機，也會給氣門、汽缸墊、活塞環(huán)造成損壞。觀察汽車底部的地面是否有滲漏的潤滑油，如果有條件可以檢測汽缸壓力，看是否出現(xiàn)泄漏而給發(fā)動機部件造成損壞。如果尾氣是藍(lán)煙，表明氣門油封失效，潤滑油進入了汽缸燃燒室；還可能是活塞環(huán)與汽缸壁間隙過大或活塞環(huán)斷裂等故障；或是由于發(fā)動機各潤滑油的密封和油封老化及損壞，造成潤滑油泄漏，消耗過多的潤滑油。先進節(jié)能潤滑油代理商

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