現(xiàn)代機(jī)油是采用進(jìn)口質(zhì)量添加劑與進(jìn)口***基礎(chǔ)油,經(jīng)較近技術(shù)研制、特殊“熱 ”工藝合成。開發(fā)滾動(dòng)抗磨潤(rùn)滑原理,改變傳統(tǒng)潤(rùn)滑方式,由滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)抗磨潤(rùn)滑,倡導(dǎo)先抗磨后潤(rùn)滑的新理念。在無任何改變發(fā)動(dòng)機(jī)裝置的前提下,將嚴(yán)重磨損的舊車輛修復(fù)如新,恢復(fù)舊車的動(dòng)力,降低噪音、節(jié)省燃油;讓新車減少磨損,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。輕松的達(dá)到了節(jié)能減排,綠色交通的效果!現(xiàn)代節(jié)能潤(rùn)滑油的特點(diǎn):特強(qiáng)新型抗磨劑,滾動(dòng)抗磨、超級(jí)保護(hù),避免發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速引起的灼傷,防止每次冷啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的瞬間"干摩擦"傷車現(xiàn)象;添加有效的減磨劑,減少發(fā)動(dòng)機(jī)自身摩擦阻力,充分提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,降低油耗、降低噪音;極強(qiáng)的清潔分散性和比較好的的高溫穩(wěn)定性, 有效控制低溫油泥的生成,保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔順暢;
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用好油并更換勤快是不錯(cuò)的選擇,但這很多時(shí)候并不符合車主經(jīng)濟(jì)性的選擇。于是,在一款好油用久點(diǎn)或是選擇一款普通油更換勤快些之間做選擇,便成了困擾很多車主的一個(gè)問題。對(duì)此**建議,如果從經(jīng)濟(jì)性方面考慮,對(duì)于普通中檔車及經(jīng)濟(jì)性轎車,可以選擇半合成油,并在8000km左右進(jìn)行一次更換,也可以考慮選用全合成油,在15000km左右進(jìn)行一次更換,都是比較經(jīng)濟(jì)性的選擇,比如在半合成油方面,可以選擇維娜的10-W40、殼牌的非凡喜力(藍(lán)殼),在全合成油方面,可以選擇新加坡石油的新威5-W40。值得注意的是,盡管十分便宜,但礦物油并不應(yīng)該在選擇之列。嘉興 節(jié)能潤(rùn)滑油江蘇現(xiàn)代節(jié)能簡(jiǎn)述節(jié)能潤(rùn)滑油規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。歡迎來電咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能!
我們都知道,在日常的工作運(yùn)行當(dāng)中,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件是要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件更加苛刻的,所以柴油機(jī)對(duì)機(jī)油的要求遠(yuǎn)高于汽油機(jī)。一般柴油機(jī)采用雙重潤(rùn)滑。就是主摩擦負(fù)采用壓力的方法來潤(rùn)滑,汽缸壁以及其他部件采用飛濺潤(rùn)滑。在飛濺潤(rùn)滑的過程中,柴機(jī)油與空氣緊密接觸并易于氧化。因此這種雙重潤(rùn)滑的方法需要使用具有良好流動(dòng)性和抗氧化性以及良好穩(wěn)定性的柴機(jī)油?,F(xiàn)代系列節(jié)能柴油機(jī)油能有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)更部件的潤(rùn)滑效果,在減少發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦系數(shù)的同時(shí),實(shí)現(xiàn)節(jié)油、環(huán)保的目的。
發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙,這樣能保證各運(yùn)動(dòng)副之間不會(huì)卡滯。但這些間隙可造成氣缸密封不好,燃燒室漏氣結(jié)果是降低氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。潤(rùn)滑油在這些間隙中形成的油膜,保證了氣缸的密封性,保持氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)或存放時(shí),大氣、潤(rùn)滑油、燃油中的水分以及燃燒產(chǎn)生的酸性氣體,會(huì)對(duì)機(jī)件造成腐蝕和銹蝕,從而加大摩擦面的損壞。潤(rùn)滑油在機(jī)件表面形成的油膜,可以避免機(jī)件與水及酸性氣體直接接觸,防止產(chǎn)生腐蝕、銹蝕。節(jié)能潤(rùn)滑油去哪找?江蘇現(xiàn)代節(jié)能告訴您。
工業(yè)用潤(rùn)滑劑包括非常普遍的潤(rùn)滑油品種和實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域。雖然品種繁多、舉不勝舉,但其主要品種如:蒸汽透平油、軸承潤(rùn)滑油、液壓油、齒輪油、機(jī)床潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂、金屬加工液、紡織用潤(rùn)滑油、淬火油、導(dǎo)熱油、電器油、冷凍機(jī)油、防銹油等,在工業(yè)上可謂量大、應(yīng)用普遍,是人們普遍熟悉的品種。大多數(shù)情況所使用的潤(rùn)滑劑產(chǎn)品可以粗略地分為兩類,也即工業(yè)機(jī)械的潤(rùn)滑劑和工業(yè)生產(chǎn)工藝油劑。齒輪油屬于前者,它的作用純?yōu)闈?rùn)滑;淬火油屬于后者,當(dāng)熾熱的鋼淬入油中時(shí),油能迅速地“取”走鋼的熱量,它也起了工藝油的作用。淬火油允許鋼在其中硬化,但不需要潤(rùn)滑作用。換言之,油被用作冷卻鋼錠而不用作潤(rùn)滑。選擇節(jié)能潤(rùn)滑油有哪些方法?歡迎來電咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能!正規(guī)節(jié)能潤(rùn)滑油源頭好貨
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對(duì)于貨車司機(jī)來講,很多司機(jī)覺得機(jī)油壓力越高越好,不亮紅燈,發(fā)動(dòng)機(jī)油壓表壓力高且穩(wěn)定,跑起來感覺帶勁,就認(rèn)為這是油品質(zhì)量好,并以此來判斷柴機(jī)油質(zhì)量的好壞。機(jī)油壓力的大小,是由機(jī)油的粘度決定的,通俗的講,稠一點(diǎn),粘度就大,壓力就大,但是如果機(jī)油粘度過大,發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在運(yùn)動(dòng)的過程中活塞受到的阻力就大一些,也就意味著會(huì)浪費(fèi)更多的燃油。很多潤(rùn)滑油的專業(yè)資料顯示,80%的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損主要來自于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng),那么推出更簡(jiǎn)單的道理:潤(rùn)滑油越稠,冷啟動(dòng)時(shí)泵到潤(rùn)滑所需部位的時(shí)間越長(zhǎng),冷啟動(dòng)造成的摩擦對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞越大。
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