目前國內(nèi)的主要添加劑生產(chǎn)商都在北方，因?yàn)橄鄬τ谀戏?，在北方生產(chǎn)的添加劑含水量要小。潤滑油是一種技術(shù)密集型產(chǎn)品，是復(fù)雜的碳?xì)浠衔锏幕旌衔?，而其真正使用性能又是?fù)雜的物理或化學(xué)變化過程的綜合效應(yīng)。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗(yàn)。每一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量。對潤滑油來說，這些一般理化性能如下：油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。對于基礎(chǔ)油來說，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的原油所生產(chǎn)的基礎(chǔ)油，其顏色和透明度也可能是不相同的。節(jié)能潤滑油能夠有效防止低速高負(fù)荷磨損和高溫摩擦。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能潤滑油產(chǎn)業(yè)

潤滑油按其來源分動、植物油，石油潤滑油和合成潤滑油三大類。石油潤滑油的用量占總用量97%以上，因此潤滑油常指石油。潤滑油。主要用于減少運(yùn)動部件表面間的摩擦，同時對機(jī)器設(shè)備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質(zhì)等作用。主要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料。潤滑油比較主要的性能是粘度、氧化安定性和潤滑性，它們與潤滑油餾分的組成密切相關(guān)。粘度是反映潤滑油流動性的重要質(zhì)量指標(biāo)。不同的使用條件具有不同的粘度要求。重負(fù)荷和低速度的機(jī)械要選用高粘度潤滑油。氧化安定性表示油品在使用環(huán)境中，由于溫度、空氣中氧以及金屬催化作用所表現(xiàn)的抗氧化能力。油品氧化后，根據(jù)使用條件會生成細(xì)小的瀝青質(zhì)為主的碳狀物質(zhì)，呈粘滯的漆狀物質(zhì)或漆膜，或粘性的含水物質(zhì)，從而降低或喪失其使用性能。潤滑性表示潤滑油的減磨性能。珠海節(jié)能潤滑油廠家供應(yīng)江蘇節(jié)能潤滑油的廠家優(yōu)勢。歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司！

潤滑系統(tǒng)是各種機(jī)器設(shè)備、汽車的關(guān)鍵部分，維護(hù)要點(diǎn)之一就是不能帶入雜質(zhì)。我們一般都會注意塵土、顆粒性雜質(zhì)、水分等污染物，卻往往忽視了空氣。是的，空氣確實(shí)對影響潤滑油的性能，雖然潤滑油不可避免會接觸空氣，但是潤滑油里混入空氣，如油面的泡沫、油液內(nèi)部不能釋放的氣泡，都會對潤滑造成負(fù)面影響。一般情況下，潤滑油接觸空氣后會緩慢氧化（與氧接觸），但是這個過程比較緩慢，也是不可避免的、正常的，但是空氣如果進(jìn)入到潤滑油內(nèi)部，問題可就大了。

潤滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油、合成基礎(chǔ)油以及生物基礎(chǔ)油三大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用，用量很大（約95%以上），但有些應(yīng)用場合則必須使用合成基礎(chǔ)油和生物油基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品，因而使這兩種基礎(chǔ)油得到迅速發(fā)展。礦油基礎(chǔ)油由原油提煉而成。潤滑油基礎(chǔ)油主要生產(chǎn)過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補(bǔ)充精制。1995年修訂了中國現(xiàn)行的潤滑油基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)，主要修改了分類方法，并增加了低凝和深度精制兩類基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn)。礦物型潤滑油的生產(chǎn)，比較重要的是選用比較好的原油。節(jié)能潤滑油的清潔性能可以幫助設(shè)備保持良好狀態(tài)。

    潤滑油作為石油產(chǎn)品中的一大類品種，具有技術(shù)含量高，產(chǎn)品附加值較高的特點(diǎn)，一個國家潤滑油使用水平的高低直接反映了這個國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度和設(shè)備控制狀況及生產(chǎn)效率和環(huán)保意識的差異。由于環(huán)保和發(fā)動機(jī)技術(shù)進(jìn)步的雙重原因，北美、西歐和日本等發(fā)達(dá)國家或地區(qū)生產(chǎn)商趨于減少成本和使用性能更好、質(zhì)量較高的潤滑油，為減少潤滑油用量，他們都更趨向于采用天然氣合成油或以高度精制基礎(chǔ)油為配方的高質(zhì)量環(huán)保型潤滑油。從世界車用潤滑油的發(fā)展歷程來看，車用潤滑油的質(zhì)量是由低級向高級發(fā)展的，其發(fā)展主要是為了適應(yīng)汽車設(shè)計(jì)改進(jìn)，道路狀況改善以及節(jié)能環(huán)保的社會要求。具體講，發(fā)動機(jī)技術(shù)的進(jìn)步、延長發(fā)動機(jī)油換油期、降低對尾氣處理裝置及對排放影響、提高燃油經(jīng)濟(jì)性以及進(jìn)一步嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)，都將繼續(xù)推動車用潤滑油質(zhì)量的發(fā)展。例如，隨著排放法規(guī)要求的不斷苛刻，美國自20世紀(jì)80年代末、90年代初以來，每4-5年推出一代新的柴油機(jī)油規(guī)格來滿足更為苛刻的排放要求。內(nèi)燃機(jī)油的升級換代不但反映了發(fā)動機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，反映了社會在節(jié)能、環(huán)保等可持續(xù)發(fā)展方面所做的努力，而且還表示了各潤滑油公司的技術(shù)實(shí)力和品牌形象，因而內(nèi)燃機(jī)油的研究和發(fā)展在潤滑業(yè)為矚目。 節(jié)節(jié)能潤滑油是未來潤滑油的發(fā)展方向，它將成為工業(yè)生產(chǎn)環(huán)保發(fā)展的重要支撐，在未來的市場中占據(jù)重要地位?，F(xiàn)代節(jié)能潤滑油源頭好貨

節(jié)能潤滑油具有良好的抗氧化性能，能夠有效保護(hù)機(jī)器設(shè)備。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能潤滑油產(chǎn)業(yè)

以人為鑒可以澄清得失，以時為鑒可以預(yù)知未來。面對未來更多28年的挑戰(zhàn)，我們都希望純一不雜的統(tǒng)一潤滑油，能夠更加清透?？梢哉f，純粹的誕生又為統(tǒng)一潤滑油搭建了一堵堅(jiān)實(shí)的軟實(shí)力堡壘。多年來的規(guī)劃和努力，如今終于撥開云霧。隨著中國工業(yè)的快速發(fā)展和汽車消費(fèi)的快速增長，中國潤滑油仍以每年2-3%的速度增長，廢潤滑油的產(chǎn)量也將增加。一桶200公升的廢潤滑油流入水域會污染近3.5平方公里。廢潤滑油長期以來對環(huán)境中的水源、土壤和空氣造成污染，使廢潤滑油的處理成為一項(xiàng)迫切的硬需求。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能潤滑油產(chǎn)業(yè)