潤滑油市場魚龍混雜，一般光憑外觀很難區(qū)分發(fā)動機油的品質(zhì)高低，因此購買機油時要注意應盡量選擇品牌的潤滑油，盡可能到品牌的專賣店或網(wǎng)上商城購買，根據(jù)API表示的機油質(zhì)量等級來辨別品質(zhì)高低、油品的包裝上生產(chǎn)廠家的地址、生產(chǎn)日期、批號是否完整、清晰。2.在潤滑油使用過程中，一些散裝油品由于存放不當而發(fā)生變質(zhì)。因此，多掌握一些變質(zhì)潤滑油的識別方法，就為安全用油多一份保障。一、油流觀察法：取兩只量杯，其中一個盛有待檢查的潤滑油，另一只空放在桌面上，將盛滿潤滑油的量杯高舉離開桌面30～40厘米并傾斜，讓潤滑油慢慢流到空杯中，觀察其流動情況。質(zhì)量好的潤滑油油流細長、均勻、連綿不斷；若出現(xiàn)流速忽快忽慢，時而有大塊流下，則說明潤滑油已變質(zhì)。江蘇節(jié)能潤滑油的市場價格。歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司！**節(jié)能潤滑油產(chǎn)品介紹

工業(yè)用潤滑劑包括非常普遍的潤滑油品種和實際應用領域。雖然品種繁多、舉不勝舉，但其主要品種如：蒸汽透平油、軸承潤滑油、液壓油、齒輪油、機床潤滑油、潤滑脂、金屬加工液、紡織用潤滑油、淬火油、導熱油、電器油、冷凍機油、防銹油等，在工業(yè)上可謂量大、應用普遍，是人們普遍熟悉的品種。大多數(shù)情況所使用的潤滑劑產(chǎn)品可以粗略地分為兩類，也即工業(yè)機械的潤滑劑和工業(yè)生產(chǎn)工藝油劑。齒輪油屬于前者，它的作用純?yōu)闈櫥?；淬火油屬于后者，當熾熱的鋼淬入油中時，油能迅速地“取”走鋼的熱量，它也起了工藝油的作用。淬火油允許鋼在其中硬化，但不需要潤滑作用。換言之，油被用作冷卻鋼錠而不用作潤滑。**節(jié)能潤滑油產(chǎn)品介紹節(jié)能潤滑油能夠降低摩擦阻力，提高能效。

量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴（直鏈、支鏈、多支鏈）、環(huán)烷烴（單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán)）、芳烴（單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴）、環(huán)烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類化合物。合成潤滑油：是指由通過化學方法合成的基礎油，合成基礎油有很多種類，常見的有：合成烴、合成酯、聚醚、硅油、含氟油、磷酸酯。合成潤滑油比礦物油的熱氧化安定性好，熱分解溫度高，耐低溫性能好等優(yōu)點，但是成本較高，可以保證設備部件在更苛刻的場合工作。

柴機油發(fā)動機的工作溫度是高于汽油發(fā)動機的:曲軸箱溫度高二十攝氏度，活塞頂部和活塞環(huán)高出約五十攝氏度，柴油發(fā)動機活塞頂部和活塞環(huán)區(qū)溫度為二百攝氏度到三百三十八攝氏度之間，而汽油發(fā)動機不超過二百攝氏度，因此要求柴油機在高溫下不易蒸發(fā)，并且粘度足夠，低溫時流動性好，有利于柴油啟動，而這些特性只有柴機油才可以做到，汽油機油是做不到的?，F(xiàn)代公司生產(chǎn)的全合成CK-4節(jié)能型柴機油是目前美國石油學會認證的較高等級的柴機油品質(zhì)。不僅質(zhì)量優(yōu)越，而且同時滿足了更長時間的換油周期，在穩(wěn)定性和抗氧化性方面有著更好的表現(xiàn)。使用節(jié)能潤滑油可以降低能源消耗和碳排放，減少對環(huán)境的影響，是一種環(huán)?？沙掷m(xù)的潤滑方案。

發(fā)動機的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙，這樣能保證各運動副之間不會卡滯。但這些間隙可造成氣缸密封不好，燃燒室漏氣結果是降低氣缸壓力及發(fā)動機輸出功率。潤滑油在這些間隙中形成的油膜，保證了氣缸的密封性，保持氣缸壓力及發(fā)動機輸出功率，并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。發(fā)動機在運轉或存放時，大氣、潤滑油、燃油中的水分以及燃燒產(chǎn)生的酸性氣體，會對機件造成腐蝕和銹蝕，從而加大摩擦面的損壞。潤滑油在機件表面形成的油膜，可以避免機件與水及酸性氣體直接接觸，防止產(chǎn)生腐蝕、銹蝕。節(jié)能潤滑油具有優(yōu)異的高溫抗氧化性能，能夠保護機器設備不受高溫影響。常州實惠節(jié)能潤滑油

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更換機油的誤區(qū)誤區(qū)一、選貴的就是比較好的過分追求品牌和價格，選用粘稠度過低或過高的機油。例如NA車選用了賽車或渦輪車用的高粘稠度機油，渦輪車或經(jīng)喜歡高轉區(qū)行車的卻選擇了粘稠度比較低的機油。前者會大量損耗引擎內(nèi)部功率，后者則會加速引擎內(nèi)部部件磨損。誤區(qū)二、貼心吹跑剩余機油部分技師喜歡在放完機油后使用風往機油加注口內(nèi)部打氣，把引擎內(nèi)剩余的機油吹出。看似貼心的舉動，實際上適得其反。因為空氣中的水分亦會跟隨風打到引擎內(nèi)部，會乳化新添加的機油，降低潤滑效果。**節(jié)能潤滑油產(chǎn)品介紹