提起潤(rùn)滑油，大多人只知道它是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，在汽車運(yùn)行過程中起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻的作用。但關(guān)于潤(rùn)滑油在人類歷史上究竟是如何發(fā)展演變的，卻鮮少有人系統(tǒng)的整理，配多奇經(jīng)過多方探尋整理資料，終于整理出一份時(shí)間線及內(nèi)容較多方面的潤(rùn)滑油發(fā)展史。其實(shí)，潤(rùn)滑油的發(fā)展歷史，早可以追溯到公元5000年前。古埃及人在建造金字塔的時(shí)候，就已經(jīng)開始有了‘潤(rùn)滑’這個(gè)概念，他們?cè)诖蜻^蠟的路線上拉著滑板，來減少摩擦。隨著人類社會(huì)的發(fā)展，社會(huì)工具的進(jìn)步，人類發(fā)現(xiàn)在車輪上添加潤(rùn)滑劑更容易推動(dòng)，于是人類便開始了嘗試不同油脂涂層來潤(rùn)滑。從動(dòng)物油脂開始，如烤鹿脂肪和水煮豬，后來慢慢的轉(zhuǎn)向植物油。節(jié)能潤(rùn)滑油，為高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供保障，讓您的愛車更省油、更耐用。質(zhì)量節(jié)能潤(rùn)滑油哪家便宜

更換機(jī)油的誤區(qū)誤區(qū)一、選貴的就是比較好的過分追求品牌和價(jià)格，選用粘稠度過低或過高的機(jī)油。例如NA車選用了賽車或渦輪車用的高粘稠度機(jī)油，渦輪車或經(jīng)喜歡高轉(zhuǎn)區(qū)行車的卻選擇了粘稠度比較低的機(jī)油。前者會(huì)大量損耗引擎內(nèi)部功率，后者則會(huì)加速引擎內(nèi)部部件磨損。誤區(qū)二、貼心吹跑剩余機(jī)油部分技師喜歡在放完機(jī)油后使用風(fēng)往機(jī)油加注口內(nèi)部打氣，把引擎內(nèi)剩余的機(jī)油吹出。看似貼心的舉動(dòng)，實(shí)際上適得其反。因?yàn)榭諝庵械乃忠鄷?huì)跟隨風(fēng)打到引擎內(nèi)部，會(huì)乳化新添加的機(jī)油，降低潤(rùn)滑效果。淮安服務(wù)節(jié)能潤(rùn)滑油節(jié)能潤(rùn)滑油采用先進(jìn)的配方和技術(shù)，能夠在高溫、高壓和重負(fù)荷的工作條件下保持優(yōu)異的潤(rùn)滑性能。

隨著潤(rùn)滑油市場(chǎng)的發(fā)展趨于平緩，潤(rùn)滑油營銷商需要尋找新的市場(chǎng)來促進(jìn)潤(rùn)滑油的使用。節(jié)能潤(rùn)滑油是一個(gè)可行的且可推廣的分支領(lǐng)域，以幫助減少碳排放量和節(jié)約資源。潤(rùn)滑油在提高能源效率、減少碳排放量和控制溫室氣體（GHG）方面的貢獻(xiàn)常常被人們忽視。潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑油添加劑可以幫助人類減少二氧化碳排放量和控制溫室氣體排放，因?yàn)槿祟愓Τ粋€(gè)更可再生的未來努力。人們通常首先想到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油和燃油經(jīng)濟(jì)性，因?yàn)檫@一直是許多規(guī)章（從CAFE到Euro6再到NationalVI）的重中之重，但運(yùn)輸部門只消耗全球能源總量的一部分。工業(yè)部門消耗了大約四分之一的潤(rùn)滑油用量，因此是一個(gè)可以采用更節(jié)能潤(rùn)滑油的大領(lǐng)域。

    節(jié)能潤(rùn)滑油里有氣泡的原因：許多原因會(huì)引起潤(rùn)滑油里的氣泡、泡沫增加，其中常見的是潤(rùn)滑油里進(jìn)了水。當(dāng)油里混入了水，油液的表面張力會(huì)降低，不能形成大的氣泡漂浮到液面，而是碎裂成細(xì)小的氣泡懸浮在油液內(nèi)部。潤(rùn)滑油受到污染：油里混入其它液體、清潔劑、溶劑等物質(zhì)。潤(rùn)滑油氧化：油發(fā)生氧化造成油液抗泡性降低，有些油在使用時(shí)間長(zhǎng)了之后會(huì)出現(xiàn)泡沫增多的情況，常見的原因就是因?yàn)橛脱趸?。添加劑耗盡：抗泡劑損耗也會(huì)造成氣泡增加，應(yīng)注意一點(diǎn)：抗泡劑加多了也會(huì)出現(xiàn)氣泡問題。有的用戶看見泡沫增多或者抗泡劑被消耗，會(huì)補(bǔ)加抗泡劑，抗泡劑加多了也會(huì)造成氣泡問題。泄露：油管、密封件等部位漏氣。油箱設(shè)計(jì)不良：油箱過小，沒有加裝過濾氣泡的濾網(wǎng)、擋板，回油管和吸油管距離太近、油的流速較快來不及釋放氣泡。 采用節(jié)能潤(rùn)滑油能夠減少機(jī)器設(shè)備的噪音和振動(dòng)，提高工作效率。

可以拿出一張紙巾，拔出潤(rùn)滑油尺在紙上擦拭，觀察潤(rùn)滑油色澤和雜質(zhì)的情況。一般在換過潤(rùn)滑油后，車輛使用一段時(shí)間后潤(rùn)滑油會(huì)變黑，這是正常的。而其他顏色都是不正常的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油的顏色變灰、變白或有乳化現(xiàn)象，說明潤(rùn)滑油中混入水?？赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)有連通泄漏情況。2014年基礎(chǔ)油市場(chǎng)整體需求偏弱，走過了傳統(tǒng)的旺季不旺，自6月進(jìn)入傳統(tǒng)淡季后，國內(nèi)的基礎(chǔ)油價(jià)格一直呈下行趨勢(shì)。但下跌后市場(chǎng)成交并未有明顯回升，今年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)整體偏弱，特別是對(duì)基礎(chǔ)油進(jìn)口市場(chǎng)沖擊較大，多數(shù)進(jìn)口企業(yè)處于倒掛虧損階段。但隆眾潤(rùn)滑油分析師李茜認(rèn)為，縱觀整體的市場(chǎng)需求來看，潤(rùn)滑油的市場(chǎng)需求量仍緩慢上漲為主，只是從數(shù)據(jù)來看，需求量的增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)供應(yīng)量的增長(zhǎng)速度。節(jié)能潤(rùn)滑油能夠有效降低噪音和振動(dòng)，提高設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)性。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能潤(rùn)滑油介紹

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同等的油膜強(qiáng)度下，合成潤(rùn)滑油比礦物型潤(rùn)滑油，在燃油經(jīng)濟(jì)性上要優(yōu)越，可以節(jié)省燃油消耗至少1—2%，中國現(xiàn)在每年有2.6億噸的汽油和柴油消耗，節(jié)省2%就是520萬噸，這相當(dāng)于一個(gè)大型煉廠的產(chǎn)量；目前中國約1400萬噸每年的潤(rùn)滑油消耗，理論上說，只需要420萬噸合成潤(rùn)滑油就夠了，減少了1000萬噸的油品生產(chǎn)調(diào)和和搬運(yùn)，這就是使用合成潤(rùn)滑油，實(shí)現(xiàn)節(jié)能和減排基本的原理，這就是節(jié)能減排的巨大社會(huì)意義；發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)密閉的工況，很高的溫度，礦物油潤(rùn)滑油蒸發(fā)損失是合成油的三倍，竄入燃燒室燒掉，就會(huì)形成不完全燃燒的顆粒排放出去，這也是霧霾的其中一個(gè)成因。質(zhì)量節(jié)能潤(rùn)滑油哪家便宜