環(huán)衛(wèi)生活垃圾運輸安全及流向監(jiān)控管理方案:隨著城市化進(jìn)程的加速,環(huán)衛(wèi)生活垃圾的產(chǎn)生量日益增多,其運輸安全與流向監(jiān)控成為城市管理的重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的管理方式存在諸多弊端,如運輸過程難以實時監(jiān)控,垃圾流向不清晰,容易出現(xiàn)違規(guī)傾倒、運輸車輛安全隱患難以及時發(fā)現(xiàn)等問題,不僅影響環(huán)境衛(wèi)生,對生態(tài)環(huán)境和公眾健康造成威脅。構(gòu)建高效的環(huán)衛(wèi)生活垃圾運輸安全及流向監(jiān)控管理方案迫在眉睫。方案目標(biāo):實現(xiàn)對環(huán)衛(wèi)生活垃圾運輸車輛的實時監(jiān)控,確保車輛行駛路線和狀態(tài)可隨時掌握。精細(xì)追蹤生活垃圾的流向,有效防止垃圾非法傾倒和違規(guī)轉(zhuǎn)運。建立完善的運輸車輛安全監(jiān)測體系,對車輛故障、超速、疲勞駕駛等安全隱患進(jìn)行及時預(yù)警,降低交通事故發(fā)生率;構(gòu)建數(shù)據(jù)管理與分析平臺,使決策的科學(xué)性和準(zhǔn)確性提升。系統(tǒng)架構(gòu)與功能模塊:硬件加平臺加制度;GPS/北斗定位模塊:安裝在環(huán)衛(wèi)生活垃圾運輸車輛上,采用高精度定位;車載稱重傳感器:選用高穩(wěn)定性和高精度的稱重傳感器,準(zhǔn)確測量垃圾裝載量,為垃圾處理量統(tǒng)計和運輸成本核算提供依據(jù)。駕駛員行為監(jiān)測攝像頭,利用計算機(jī)視覺技術(shù)對駕駛員的面部表情、眼睛閉合頻率、頭部運動姿態(tài)、肢體動作等進(jìn)行監(jiān)測,及時發(fā)出預(yù)警信息。AI 攝像頭貨物安全追溯管理方案助力企業(yè)提升貨物管理效率增強(qiáng)貨物安全保障優(yōu)化供應(yīng)鏈協(xié)同。山西智能車載稱重管理平臺定制
城市固廢垃圾運輸安全及流向監(jiān)控管理的成功案例:重慶夏家壩智慧固廢物流轉(zhuǎn)運港基本情況:于2019年年底投用,是重慶中心城區(qū)第三座大型跨區(qū)域垃圾二次轉(zhuǎn)運站,規(guī)劃轉(zhuǎn)運總規(guī)模為5250噸/日,主要服務(wù)江北區(qū)、渝北區(qū)、兩江新區(qū)部分區(qū)域。監(jiān)控管理措施及成效:站內(nèi)安裝了中控管理系統(tǒng),能自動分配泊位給垃圾車,卸料大廳配備抽風(fēng)和噴淋系統(tǒng)。同時,運用重慶市固廢垃圾智慧收運關(guān)系系統(tǒng),可實現(xiàn)固廢垃圾全過程流向管理,大屏幕上能清晰展示不同類型垃圾的清運路線、運輸車輛的行駛線路,還能監(jiān)控駕駛員的精神狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)并提醒疲勞駕駛等不安全行為。嘉興市一般工業(yè)固廢信息化監(jiān)控系統(tǒng)基本情況:2018年嘉興市交通運輸管理部門與生態(tài)環(huán)境部門多次會商后,由生態(tài)環(huán)境部門牽頭組織第三方開發(fā)了該系統(tǒng)。監(jiān)控管理措施及成效:建立了固廢運輸管理定期會商機(jī)制、一般固廢運輸網(wǎng)上申報流轉(zhuǎn)機(jī)制、事前事中事后監(jiān)管機(jī)制,實現(xiàn)了全過程閉環(huán)管理。要求承運企業(yè)上線注冊、填報初始信息,承運車輛安裝GPS設(shè)備并采取防污染措施,產(chǎn)廢單位必須在系統(tǒng)中選擇合規(guī)的承運單位和車輛,處置單位如實填報接收數(shù)量。截至2019年3月,全市已有77家運輸企業(yè)注冊并通過審核,63家企業(yè)在線使用。西藏運輸安全管理平臺軟件智能車載稱重管理系統(tǒng)在礦山開采企業(yè)的應(yīng)用案例。
成功實施電煤運輸防偷換管理應(yīng)用方案的案例二:大唐集團(tuán)構(gòu)建了一個集GPS定位、智能鎖具、遠(yuǎn)程監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析于一體的電煤運輸防偷換管理系統(tǒng)。利用GPS定位技術(shù)實時掌握運輸車輛的行駛軌跡,通過智能鎖具對車廂進(jìn)行加封,只有在指定地點通過授權(quán)才能開啟。同時,遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)對運輸過程進(jìn)行全程視頻監(jiān)控,數(shù)據(jù)分析模塊對采集到的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,及時發(fā)現(xiàn)異常行為。實施效果:通過多技術(shù)的融合應(yīng)用,大唐集團(tuán)的電煤運輸防偷換管理系統(tǒng)實現(xiàn)了對運輸過程的***監(jiān)控和管理。在實際應(yīng)用中,成功避免了多起潛在的偷換煤事件,確保了電煤的質(zhì)量和數(shù)量安全,為企業(yè)降低了運營風(fēng)險。國電投智能押運與全程監(jiān)控方案案例方案概述:國電投采用了智能押運與全程監(jiān)控相結(jié)合的方案。在電煤運輸過程中,安排專業(yè)的押運人員,并為其配備了移動監(jiān)控終端和智能檢測設(shè)備。押運人員在運輸途中定期對電煤進(jìn)行抽檢,通過智能檢測設(shè)備檢測電煤的質(zhì)量指標(biāo),并將數(shù)據(jù)實時上傳至監(jiān)控平臺。同時,運輸車輛安裝了多個高清攝像頭,對車廂內(nèi)外進(jìn)行無死角監(jiān)控。實施效果:該方案實施后,電煤運輸?shù)陌踩缘玫搅孙@著提高。押運人員的現(xiàn)場監(jiān)管和智能檢測設(shè)備的使用,能夠及時發(fā)現(xiàn)電煤的異常情況。
AI主動視頻管控系統(tǒng):基于車輛位置的管控及AI主動視頻識別全圖監(jiān)控實時位置軌跡回放線路偏移報表統(tǒng)計實時視頻歷史視頻AI事件視頻視頻下載主動運營硬件特點:一體化設(shè)計、拆卸簡易斷電持續(xù)監(jiān)控、無時間盲區(qū)/長續(xù)航AI算法識別違規(guī)行為適應(yīng)多種車型4G通訊常電、自帶電源靈活切換靈活省電策略長距離紅外無死角監(jiān)控。系統(tǒng)主要功能價值:AI異常事件識別報警及推送主動預(yù)防在途運輸貨物的偷換貨、異常貨損,無需投入大量人力盯著看電腦看實時視頻;無需大量人力查看冗長的歷史視頻錄像,簡潔運營;發(fā)現(xiàn)問題可以實時報警,避免事后再尋找問題發(fā)生的原因;運輸過程可以回溯,協(xié)助采購與銷售部門同供應(yīng)商和客戶溝通;產(chǎn)品主要亮點:算法主動識別車箱狀態(tài);斷電后仍可持續(xù)監(jiān)控;一體式設(shè)計,拆卸方便;多種視頻回溯方式(歷史視頻、圖片合成視頻云平臺長期存儲);可下載留證/回看、節(jié)省時間、高效簡便運營管理。餐廚垃圾車載稱重方案餐廚垃圾稱重準(zhǔn)確性與管理效率,加強(qiáng)收運過程監(jiān)控與違規(guī)行為防范,優(yōu)化資源配置。
智能車載稱重管理系統(tǒng)在礦山開采企業(yè)的應(yīng)用案例:神華集團(tuán)某煤礦:神華集團(tuán)旗下的某煤礦采用了智能車載稱重管理系統(tǒng)用于運煤車輛的管理。該系統(tǒng)與礦區(qū)的生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)集成,當(dāng)運煤車輛裝載煤炭后,系統(tǒng)自動稱重并將數(shù)據(jù)實時上傳至調(diào)度中心。調(diào)度中心根據(jù)車輛載重情況合理安排運輸路線和卸煤地點,提高了礦區(qū)煤炭運輸?shù)男屎凸芾硭?,同時也避免了車輛超載對礦區(qū)道路造成的損壞。紫金礦業(yè)某露天礦:紫金礦業(yè)在其露天礦的礦石運輸車輛上安裝了智能車載稱重管理系統(tǒng)。系統(tǒng)不僅能夠準(zhǔn)確稱重,還具備防***功能,有效杜絕了運輸過程中的人為不當(dāng)行為,如虛報重量、偷換貨物等。通過對礦石運輸?shù)木?xì)化管理,企業(yè)提高了資源利用率,減少了因管理不善導(dǎo)致的資源浪費和環(huán)境污染。水泥流向智能監(jiān)控管理系統(tǒng)方案助力企業(yè)有效規(guī)范市場秩序、顯著提高運輸安全性、大幅提升運輸效率。吉林中歐班列跨國運輸實時定位管理平臺界面
智能車載稱重管理系統(tǒng)在環(huán)衛(wèi)垃圾運輸業(yè)的應(yīng)用案例。山西智能車載稱重管理平臺定制
貨運車輛adas主動安全防御管理系統(tǒng)貨運車輛在交通運輸中承擔(dān)著重要角色,但由于其車身較大、載重量高、行駛里程長等特點,面臨著諸多安全風(fēng)險。交通事故不僅會造成人員傷亡和財產(chǎn)損失,還可能對貨物運輸?shù)募皶r性和完整性產(chǎn)生嚴(yán)重影響。傳統(tǒng)的貨運車輛安全措施主要依賴駕駛員的經(jīng)驗和有限的被動安全設(shè)備,難以有效預(yù)防事故的發(fā)生。隨著先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)技術(shù)的不斷發(fā)展,為提高貨運車輛的安全性提供了新的解決方案。通過在貨運車輛上安裝ADAS主動安全防御管理系統(tǒng),可以實時監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)和周圍環(huán)境,提前預(yù)警潛在危險,并在必要時自動采取制動或轉(zhuǎn)向等干預(yù)措施,有效降低事故發(fā)生率,保障貨運安全。系統(tǒng)管理目標(biāo):降低碰撞事故發(fā)生率、減少車道偏離事故、增強(qiáng)盲區(qū)監(jiān)測能力、提升整體行車安全水平;功能模塊涉及:感知層(攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波傳感);數(shù)據(jù)處理與決策層(數(shù)據(jù)融合與處理單元、決策算法與邏輯模塊);執(zhí)行層(預(yù)警系統(tǒng)、制動與轉(zhuǎn)向干預(yù)系統(tǒng)、)通信監(jiān)控層(車載通信模塊、遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理平臺)管理價值:提高貨運車輛安全性、提升企業(yè)運營效率、規(guī)范駕駛員駕駛行為、優(yōu)化企業(yè)安全管理。山西智能車載稱重管理平臺定制