e、電動機接法錯誤
當(dāng)一個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導(dǎo)致三相電流嚴(yán)重不平衡,而使繞組過熱。
f、電動機的機械故障
當(dāng)電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電動機電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機過 熱。
4)、通風(fēng)散熱不良使電動機過熱的原因:
a、環(huán)境溫度過高,使進風(fēng)溫度高。
b、進風(fēng)口有雜物擋住,使進風(fēng)不暢,造成進風(fēng)量小
c、電動機內(nèi)部灰塵過多,影響散熱
d、風(fēng)扇損壞或裝反,造成無風(fēng)或風(fēng)量小
e、未裝風(fēng)罩或電動機端蓋內(nèi)未裝擋風(fēng)板,造成電動機無一定的風(fēng)路 雙速變動機的日常怎么維護?應(yīng)用雙速電動機廠家電話
為了滿足行業(yè)對更大功率的需求,將電動機制造得更大將無法降低成本,也無法更好地利用能源,因為所述電動機將保持相同的效率及功率密度。為了克服上述限制并且從相同尺寸的電動機獲得更高的轉(zhuǎn)矩及速度,從而獲得更高的功率密度,常規(guī)方法是使電動機保持原狀并且增加電源電壓。為了使來自電源的電壓增加,使用了升壓轉(zhuǎn)換器。這種解決方案能夠增加電動機的功率密度。然而,這種方案無法降低成本,因為必須將另一個組件添加到系統(tǒng)中,其中所述組件趨向于復(fù)雜且昂貴,因為它們需要調(diào)節(jié)從電源到電動機的全部功率。所述方法在能量利用效率上也失敗了,因為在電源與電動機之間的這種升壓器表現(xiàn)出電阻及累積,這產(chǎn)生了一些能量損失,從而不利地影響了整個系統(tǒng)的效率。 無憂雙速電動機多少錢雙速電機帶動油泵加速齒輪箱油的循環(huán)以及使齒輪箱油經(jīng)過油冷卻器強制風(fēng)冷。
電機運行溫度過高局部或全部過熱的原因以及處理措施如下:
1、電機過載造成電機轉(zhuǎn)速下降,轉(zhuǎn)子大量切割定子磁場產(chǎn)生較大的感應(yīng)電流,轉(zhuǎn)子中感應(yīng)電流產(chǎn)生的熱效應(yīng)引起電機溫度過高。措施:改用大容量的電動機或減輕負(fù)載。
2、電源電壓過高會造成電機鐵芯過飽和而引起電機發(fā)熱,過低會造成電機轉(zhuǎn)矩不夠,輸出功率下降,轉(zhuǎn)速降低。
措施:用萬用表或電壓表檢查電壓是否超過允許波動的范圍,改變電源質(zhì)量。
3、電機風(fēng)道內(nèi)積灰嚴(yán)重,造成通風(fēng)不暢,電機熱效應(yīng)產(chǎn)生的熱量無法帶走。
措施:檢查風(fēng)扇轉(zhuǎn)向是否正確,風(fēng)葉是否脫落,通風(fēng)口是否堵塞。
4、電機周圍環(huán)境溫度過高,造成電機內(nèi)熱量無法正常帶走。
措施:換用耐高溫絕緣電機或采取其他降溫措施。
5、定子繞組存在短路或接地故障。
措施:用搖表或萬用表查找故障點,進行修復(fù)。
6、電動機缺相運行
措施:檢查斷路相發(fā)生斷路處進行修復(fù)
7繞線式轉(zhuǎn)子繞組焊接點脫落或松動,鼠籠式轉(zhuǎn)子斷條。
措施:檢查焊接點,重新焊接或鎖緊,鼠籠式轉(zhuǎn)子斷條應(yīng)該重新焊接
電機運行溫度過高局部或全部過熱的原因以及處理措施
8、定子、轉(zhuǎn)子摩擦
措施:軸承松動,換軸承,矯正轉(zhuǎn)軸中心線。
2)、負(fù)載使電動機過熱的原因
負(fù)載方面使電動機過熱原因有以下幾種:
a、電動機過載運行
當(dāng)設(shè)備不配套,電動機的負(fù)載功率大于電動機的額定功率時,則電動機長期過載運行(即小馬拉大車),會導(dǎo)致電動機過熱。維修過熱電動機時,應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動機功率是否相符,以防盲無目的的拆卸。
b、拖動的機械負(fù)載工作不正常
設(shè)備雖然配套,但所拖動的機械負(fù)載工作不正常,運行時負(fù)載時大時小,電動機過載而發(fā)熱。
c、拖動的機械有故障
當(dāng)被拖動的機械有故障,轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住,都將使電動機過載,造成電動機繞組過熱。故,檢修電動機過熱時,負(fù)載方面的因素不能忽視。 選擇電動機有哪些要求?
電動機運行或故障時,可通過看、聽、聞、摸四種方法來及時預(yù)防和排除故障,保證電動機的安全運行。
一、看
觀察電動機運行過程中有無異常,其主要表現(xiàn)為以下幾種情況。
1.定子繞組短路時,可能會看到電動機冒煙。
2.電動機嚴(yán)重過載或缺相運行時,轉(zhuǎn)速會變慢且有較沉重的"嗡嗡"聲。
3.電動機正常運行,但突然停止時,會看到接線松脫處冒火花;保險絲熔斷或某部件被卡住等現(xiàn)象。
4.若電動機劇烈振動,則可能是傳動裝置被卡住或電動機固定不良、底腳螺栓松動等。
5.若電動機內(nèi)接觸點和連接處有變色、燒痕和煙跡等,則說明可能有局部過熱、導(dǎo)體連接處接觸不良或繞組燒毀等。 雙速電機改變磁極對數(shù)的基本方法是在定子槽內(nèi)只嵌有一個繞組來改變定子繞組的連接方式實現(xiàn)改變磁極對數(shù)。無憂雙速電動機多少錢
雙速電機為什么改變極性還要改變相序而保證不反轉(zhuǎn)呢?應(yīng)用雙速電動機廠家電話
3)、電動機本身造成過熱的原因
a、電動機繞組斷路
當(dāng)電動機繞組中有一相繞組斷路,或并聯(lián)支路中有一條支路斷路時,都將導(dǎo)致三相電流不平衡,使電動機過熱。
b、電動機繞組短路
當(dāng)電動機繞組出現(xiàn)短路故障時,短路電流比正常工作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導(dǎo)致繞組過熱,甚至燒毀。
c、電動機接法錯誤
當(dāng)三角形接法電動機錯接成星形時,電動機仍帶滿負(fù)載運行,定子繞組流過的電流要超過額定電流,乃至導(dǎo)致電動機自行停車,若停轉(zhuǎn)時間稍長又未切斷電源,繞組不但嚴(yán)重過熱,還將燒毀。當(dāng)星形連接的電動機錯接成三角形,或若干個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路并聯(lián),都將使繞組與鐵心過熱,嚴(yán)重時將燒毀繞組。 應(yīng)用雙速電動機廠家電話