雙速電動(dòng)的工作原理和單速類似，通過外部端子接線實(shí)現(xiàn)不同的連接方式來改變定子繞組的磁極對(duì)數(shù)來實(shí)現(xiàn)不同轉(zhuǎn)速的。雙速電機(jī)內(nèi)部有兩套繞組。可以通過改變不同的工作繞組實(shí)現(xiàn)調(diào)速。不同的繞組的極對(duì)數(shù)是不同的。低速時(shí)電機(jī)是三角形接法，高速時(shí)是雙YY型接法。我們可以通過3個(gè)接觸器實(shí)現(xiàn)高低速切換。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢的檢查步驟：1、斷開電源，用500V搖表檢測(cè)對(duì)外殼絕緣，大于0.5兆歐沒問題。2、打開接線盒，拆開接線板，測(cè)量三相線圈絕緣基本平衡，且＞0.5兆歐，低的一相有問題。3、如果只是絕緣降低，烘潮處理到絕緣恢復(fù)即可，如果有數(shù)據(jù)太低或等于0，則很可能電機(jī)內(nèi)部絕緣壞了，只能送修理。我國(guó)的電動(dòng)機(jī)生產(chǎn)開始于1917年。節(jié)能雙速電動(dòng)機(jī)型號(hào)

雙速電動(dòng)機(jī)在工程機(jī)械行業(yè)中的應(yīng)用越來越廣，主要包括以下幾個(gè)方面：挖掘機(jī)：雙速電動(dòng)機(jī)可以應(yīng)用于各種類型的挖掘機(jī)，如履帶式挖掘機(jī)、輪式挖掘機(jī)等。在不同的挖掘工況下，通過調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，可以實(shí)現(xiàn)不同的動(dòng)力需求，提高挖掘機(jī)的適應(yīng)性和靈活性。裝載機(jī)：雙速電動(dòng)機(jī)可以應(yīng)用于各種類型的裝載機(jī)，如輪式裝載機(jī)、履帶式裝載機(jī)等。在不同的裝載工況下，通過調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，可以實(shí)現(xiàn)不同的動(dòng)力需求，提高裝載機(jī)的適應(yīng)性和靈活性。仙居雙速電動(dòng)機(jī)定制雙速電動(dòng)機(jī)應(yīng)用的范圍有哪些？

電動(dòng)機(jī)過熱1）、電源方面使電動(dòng)機(jī)過熱的原因電源方面使電動(dòng)機(jī)過熱原因有以下幾種：a、電源電壓過高當(dāng)電源電壓過高時(shí)，電動(dòng)機(jī)反電動(dòng)勢(shì)、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵(lì)磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動(dòng)機(jī)的額定電壓時(shí)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)過熱。b、電源電壓過低電源電壓過低時(shí)，若電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。c、電源電壓不對(duì)稱當(dāng)電源線一相斷路、保險(xiǎn)絲一相熔斷，或閘刀起動(dòng)設(shè)備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動(dòng)機(jī)走單相，致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。d、三相電源不平衡當(dāng)三相電源不平衡時(shí)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當(dāng)電動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無(wú)問題后，再去考慮其他方面因素。

（3）端蓋的拆裝拆卸前應(yīng)在端蓋與機(jī)座的接縫處作好標(biāo)記以便復(fù)原然后擰下固定端蓋的螺釘用螺絲刀慢慢地撬下端蓋前后端蓋要作上記號(hào)以免裝配時(shí)前后搞錯(cuò)裝配時(shí)對(duì)準(zhǔn)機(jī)殼和端蓋的接縫標(biāo)記裝上端蓋插入螺釘擰緊同時(shí)要隨時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子以檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活（4）轉(zhuǎn)子的拆裝前后端蓋拆掉后便可抽出轉(zhuǎn)子由于轉(zhuǎn)子很重應(yīng)注意切勿碰壞定子線圈對(duì)于小型電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子抽出時(shí)要一手握住轉(zhuǎn)子把轉(zhuǎn)子拉出一些再用另一只手托住轉(zhuǎn)子慢慢地外移對(duì)于大型電動(dòng)機(jī)抽出轉(zhuǎn)子時(shí)要兩人各抬轉(zhuǎn)子的一端慢慢外移裝配時(shí)要按上述逆過程進(jìn)行要對(duì)準(zhǔn)定子腔中心小心地送入（5）滾動(dòng)軸承的拆裝可用兩根鐵扁擔(dān)夾住轉(zhuǎn)軸使轉(zhuǎn)子懸空然后在轉(zhuǎn)軸上端墊木塊或銅塊后用錘敲打使軸承脫開拆下在操作過程中注意安全裝配時(shí)可找一根內(nèi)徑略大于轉(zhuǎn)軸外徑的平口鐵管套入轉(zhuǎn)軸使管壁正好頂在軸承的內(nèi)圈上可在管口墊木塊用手錘敲打使軸承套入轉(zhuǎn)子定位處注意軸承內(nèi)圓與轉(zhuǎn)軸間不能過緊如果過緊可用細(xì)砂布打轉(zhuǎn)軸表面四周均勻地打磨一下使軸承套入后能保持一般的緊密度即可另外軸承外圈與端蓋之間也不能太緊在總裝電動(dòng)機(jī)時(shí)要特別注意如果沒有將端蓋、軸承蓋裝在正確位置或沒有掌握好螺釘?shù)乃删o度和均勻度都會(huì)引起電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子偏心造成掃膛等不良運(yùn)行故障電力電子技術(shù)，微機(jī)技術(shù)因此成本高，對(duì)維護(hù)技術(shù)人員的要求也高，用在需要調(diào)速并且對(duì)速度控制要求高的領(lǐng)域。

2）、負(fù)載使電動(dòng)機(jī)過熱的原因負(fù)載方面使電動(dòng)機(jī)過熱原因有以下幾種：a、電動(dòng)機(jī)過載運(yùn)行當(dāng)設(shè)備不配套，電動(dòng)機(jī)的負(fù)載功率大于電動(dòng)機(jī)的額定功率時(shí)，則電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過載運(yùn)行（即小馬拉大車），會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)過熱。維修過熱電動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動(dòng)機(jī)功率是否相符，以防盲無(wú)目的的拆卸。b、拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載工作不正常設(shè)備雖然配套，但所拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載工作不正常，運(yùn)行時(shí)負(fù)載時(shí)大時(shí)小，電動(dòng)機(jī)過載而發(fā)熱。c、拖動(dòng)的機(jī)械有故障當(dāng)被拖動(dòng)的機(jī)械有故障，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或被卡住，都將使電動(dòng)機(jī)過載，造成電動(dòng)機(jī)繞組過熱。故，檢修電動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，負(fù)載方面的因素不能忽視。雙速電機(jī)在變極調(diào)速的情況下仍可采用變頻調(diào)速，大幅度提高了寬速度范圍內(nèi)的電機(jī)運(yùn)行效率。節(jié)能雙速電動(dòng)機(jī)售價(jià)

雙速電機(jī)改變定子繞組的連接方法改變定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)磁極對(duì)數(shù)，成倍數(shù)的改變旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的旋轉(zhuǎn)速度，實(shí)現(xiàn)調(diào)速。節(jié)能雙速電動(dòng)機(jī)型號(hào)

調(diào)節(jié)滑差離合器勵(lì)磁電流的電路： （1）用調(diào)壓器調(diào)速。用調(diào)壓變壓器來改變勵(lì)磁電流的整流器電源電壓，以達(dá)到調(diào)速的目的。在此系統(tǒng)中，沒有速度負(fù)反饋，電機(jī)的機(jī)械特性較軟，一般可用于要求不高的調(diào)速差系統(tǒng)中。例如，制銅鋅版使用的無(wú)粉腐蝕機(jī)，膠印制版的烘版機(jī)等。由于這種控制線路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于維護(hù)，所以在印刷機(jī)構(gòu)中仍有實(shí)用意義。  （2）TC是單機(jī)調(diào)壓變壓器，初級(jí)電壓220V，次級(jí)電壓為0－250V。整流元件是2CZ型硅二極管，型號(hào)的選擇應(yīng)根據(jù)離合勵(lì)磁線圈的功率或電流來確定。從電路圖可看出，只要改變調(diào)壓變壓器的次級(jí)電壓，就能改變整流輸出直流電壓，即改變滑差離合器勵(lì)磁電流，這樣就能調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。  （3）速度負(fù)反饋調(diào)速異步電機(jī)控制電路?，F(xiàn)在廣采用具有速度負(fù)反饋的滑差離合器的控制裝置，來實(shí)現(xiàn)寬范圍無(wú)級(jí)調(diào)速。節(jié)能雙速電動(dòng)機(jī)型號(hào)