二、排查方法
1.電機未停機之前,用測振表檢查各部分振動情況,對于振動較大部位按垂直水平軸向三個方面詳細測試振動值。如果是地腳螺絲或軸承端蓋螺絲松動,則可直接緊固,然后在測振動,觀察是否有消除或減輕。其次要檢查電源三相:電壓是否平衡是否缺相,電源表指針是否來回擺動,電機三相電流是否平衡
2.如果對表面現(xiàn)象處理后,電機振動仍未解決,必須斷開電源解開聯(lián)軸器,空試電機如果電機振動則說明電機本身有問題。另外,可以采取斷電法區(qū)分電氣原因還是機械原因,當停電瞬間,電動機馬上不振動或振動減輕,說明是電氣原因否則是機械故障針對其原因進行檢修。
三、檢修方法
1.電氣原因檢修:首先測定定子三相直流電阻是否平衡,若不平衡,則說明定子連線焊接部位有開焊現(xiàn)象,斷開繞組分相進行查找另外繞組是否存在匝間短路現(xiàn)象,或用儀器測量定子繞組,確認匝間短路后。
⒉.機械原因檢修:檢查氣隙是否均勻,如測量值超標,重調(diào)氣隙,檢查軸承,測量間隙如不合格更換軸承,檢查鐵芯變形和松動情況,對轉(zhuǎn)子做平衡試驗。
3.負載機械檢查正常,電氣本身無問題,引起故障則是連接部分造成,需檢查電機基礎(chǔ)水平面、傾斜度、強度、中心是否正確,聯(lián)軸器壞,電機軸相饒度是否符合要求。
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電動機運行或故障時,可通過看、聽、聞、摸四種方法來及時預防和排除故障,保證電動機的安全運行。
一、看
觀察電動機運行過程中有無異常,其主要表現(xiàn)為以下幾種情況。
1.定子繞組短路時,可能會看到電動機冒煙。
2.電動機嚴重過載或缺相運行時,轉(zhuǎn)速會變慢且有較沉重的"嗡嗡"聲。
3.電動機正常運行,但突然停止時,會看到接線松脫處冒火花;保險絲熔斷或某部件被卡住等現(xiàn)象。
4.若電動機劇烈振動,則可能是傳動裝置被卡住或電動機固定不良、底腳螺栓松動等。
5.若電動機內(nèi)接觸點和連接處有變色、燒痕和煙跡等,則說明可能有局部過熱、導體連接處接觸不良或繞組燒毀等。 三門雙速電動機質(zhì)量電動機運行電流為何會低于額定電流呢?
為了滿足行業(yè)對更大功率的需求,將電動機制造得更大將無法降低成本,也無法更好地利用能源,因為所述電動機將保持相同的效率及功率密度。為了克服上述限制并且從相同尺寸的電動機獲得更高的轉(zhuǎn)矩及速度,從而獲得更高的功率密度,常規(guī)方法是使電動機保持原狀并且增加電源電壓。為了使來自電源的電壓增加,使用了升壓轉(zhuǎn)換器。這種解決方案能夠增加電動機的功率密度。然而,這種方案無法降低成本,因為必須將另一個組件添加到系統(tǒng)中,其中所述組件趨向于復雜且昂貴,因為它們需要調(diào)節(jié)從電源到電動機的全部功率。所述方法在能量利用效率上也失敗了,因為在電源與電動機之間的這種升壓器表現(xiàn)出電阻及累積,這產(chǎn)生了一些能量損失,從而不利地影響了整個系統(tǒng)的效率。
2)、負載使電動機過熱的原因
負載方面使電動機過熱原因有以下幾種:
a、電動機過載運行
當設(shè)備不配套,電動機的負載功率大于電動機的額定功率時,則電動機長期過載運行(即小馬拉大車),會導致電動機過熱。維修過熱電動機時,應(yīng)先搞清負載功率與電動機功率是否相符,以防盲無目的的拆卸。
b、拖動的機械負載工作不正常
設(shè)備雖然配套,但所拖動的機械負載工作不正常,運行時負載時大時小,電動機過載而發(fā)熱。
c、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障,轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住,都將使電動機過載,造成電動機繞組過熱。故,檢修電動機過熱時,負載方面的因素不能忽視。 雙速電動機是怎么變速的?
二、控制電路分析
1、合上空氣開關(guān)QF引入三相電源
2、按下起動按鈕SB2,交流接觸器KM1線圈回路通電并自鎖,KM1主觸頭閉合,為電動機引進三相電源,L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2懸空。電動機在△接法下運行,此時電動機p=2、n1=1500轉(zhuǎn)/分。
3、若想轉(zhuǎn)為高速運轉(zhuǎn),則按SB3按鈕,SB3的常閉觸點斷開使接觸器KM1線圈斷電,KM1主觸頭斷開使U1、V1、W1與三相電源L1、L2、L3脫離。其輔助常閉觸頭恢復為閉合,為KM2線圈回路通電準備。同時接觸器KM2線圈回路通電并自鎖,其常開觸點閉合,將定子繞組三個首端U1、V1、W1連在一起,并把三相電源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2,此時電動機在YY接法下運行,這時電動機p=1,n1=3000轉(zhuǎn)/分。KM2的輔助常開觸點斷開,防KM1誤動。
4、FR1、FR2分別為電動機△運行和YY運行的過載保護元件。
5、此控制回路中SB2的常開觸點與KM1線圈串聯(lián),SB2的常閉觸點與KM2線圈串聯(lián),配電柜,同樣SB3按鈕的常閉觸點與KM1線圈串聯(lián),SB3的常開于KM2線圈串聯(lián),這種控制就是按鈕的互鎖控制,保證△與YY兩種接法不可能同時出現(xiàn),同時KM2輔助常閉觸點接入KM1線圈回路,KM1輔助常閉觸點接入KM2線圈回路,也形成互鎖控制。
改變交流電動機的運轉(zhuǎn)方向,調(diào)整電源采用的方法是調(diào)整其中的兩相改變電動機的運轉(zhuǎn)方向。機電雙速電動機廠家電話雙速變動機高速運行時,定子繞組采用雙星型連接。推廣雙速電動機要多少錢
同步電動機不但功率因數(shù)高,而且其轉(zhuǎn)速與負載大小無關(guān),只決定于電網(wǎng)頻率。工作較穩(wěn)定。在要求寬范圍調(diào)速的場合多用直流電動機。但它有換向器,結(jié)構(gòu)復雜,價格昂貴,維護困難,不適于惡劣環(huán)境。20世紀70年代以后,隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,交流電動機的調(diào)速技術(shù)漸趨成熟,設(shè)備價格日益降低,已開始得到應(yīng)用。電動機在規(guī)定工作制式(連續(xù)式、短時運行制、斷續(xù)周期運行制)下所能承擔而不至引起電機過熱的比較大輸出機械功率稱為它的額定功率,使用時需注意銘牌上的規(guī)定。電動機運行時需注意使其負載的特性與電機的特性相匹配,避免出現(xiàn)飛車或停轉(zhuǎn)。電動機能提供的功率范圍很大,從毫瓦級到萬千瓦級。電動機的使用和控制非常方便,具有自起動、加速、制動、反轉(zhuǎn)、掣住等能力,能滿足各種運行要求;電動機的工作效率較高,又沒有煙塵、氣味,不污染環(huán)境,噪聲也較小。由于它的一系列優(yōu)點,所以在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運輸、**、商業(yè)及家用電器、醫(yī)療電器設(shè)備等各方面廣泛應(yīng)用。一般電動機調(diào)速時其輸出功率會隨轉(zhuǎn)速而變化。 推廣雙速電動機要多少錢