久久成人国产精品二三区,亚洲综合在线一区,国产成人久久一区二区三区,福利国产在线,福利电影一区,青青在线视频,日本韩国一级

中山公共充電樁

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-06-25

目前市面上普及度較高的就是慢充電樁,這種充電樁用的是交流電充電,一般需要6-8小時(shí)才能將車輛充滿(視具體車型而不同)。慢充的優(yōu)點(diǎn)就是對(duì)電池有比較好的保護(hù)作用,可以減緩延遲的損耗。但是缺點(diǎn)正如名字一樣,慢,如遇突發(fā)事件,會(huì)很被動(dòng),不是很方便。萬城萬充充電樁聯(lián)網(wǎng)方案基于“通信+應(yīng)用+運(yùn)維”的思維打造,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)終端設(shè)備3G/4G無線聯(lián)網(wǎng),能實(shí)現(xiàn)設(shè)備數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸,遠(yuǎn)程監(jiān)控,接入的云管理平臺(tái)能實(shí)時(shí)提供設(shè)備網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)、業(yè)務(wù)運(yùn)行等可視化終端聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)萬城萬充的充電樁設(shè)備具有智能停止充電功能,避免過度充電。中山公共充電樁

中山公共充電樁,充電樁

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),萬城萬充充電樁能滿足市面上絕大多數(shù)型號(hào)的電動(dòng)車充電的需求,充電樁可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用,進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。廈門電動(dòng)汽車充電樁供應(yīng)商萬城萬充的充電樁設(shè)備具有智能充電記錄功能,可以實(shí)時(shí)記錄充電信息。

中山公共充電樁,充電樁

冬天對(duì)于打工人來說總是不友好,因?yàn)樗麄儾坏鲎阈睦頊?zhǔn)備爬出溫暖的被窩,面對(duì)屋外凜凜寒風(fēng)時(shí),通勤也成了另一種折磨。而這時(shí)他們不免羨慕起那些可以吹著暖風(fēng)開車去公司的人,但是殊不知也有一部分車主就算坐在車?yán)镆餐瑯右鎸?duì)冬天的折磨。這是一部分開著電動(dòng)車的車主,在車內(nèi)穿著羽絨服哆哆嗦嗦已經(jīng)是他們的常態(tài)。讓他們?cè)诤涠煲膊桓掖蹬L(fēng)的根本原因只有一個(gè)——電池。續(xù)航本就引得電動(dòng)車主焦慮,而開了暖風(fēng),續(xù)航焦慮就被再一次放大,使得車主不得不關(guān)上暖風(fēng)裹上羽絨服,繼續(xù)哆哆嗦嗦。這個(gè)時(shí)候,緩解電動(dòng)車?yán)m(xù)航焦慮的汽車充電樁就成了這些車主的“救命稻草”,也讓汽車充電樁的市場(chǎng)一片火熱。

流量至上的互聯(lián)網(wǎng)思維影響下,汽車充電樁也開始了流量的爭(zhēng)奪戰(zhàn),但是在流量思維的背后,其實(shí)是汽車充電樁企業(yè)關(guān)于自身出行生態(tài)構(gòu)建的準(zhǔn)備。汽車充電樁并不像看起來那樣是一個(gè)孤零零的個(gè)體,其背后蘊(yùn)藏著一個(gè)巨大的網(wǎng)絡(luò),網(wǎng)絡(luò)中的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都是未來大出行生態(tài)的關(guān)鍵點(diǎn)。而這個(gè)生態(tài)正是汽車充電樁企業(yè)所需要的,因?yàn)槠脚_(tái)生態(tài)的逐漸完善將會(huì)給企業(yè)帶來眾多的好處。首先,生態(tài)可以幫助穩(wěn)固存量。通過社交吸引的用戶,保證了平臺(tái)的增量市場(chǎng),而將這些新涌入的用戶留存在平臺(tái)內(nèi),就需要更好的服務(wù)和產(chǎn)品來讓消費(fèi)者滿意。充電樁可以提供快速充電和慢速充電兩種模式。

中山公共充電樁,充電樁

新能源汽車實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展,汽車充電樁建設(shè)功不可沒。全國各類汽車充電樁保有量達(dá)132.2萬個(gè),其中公共汽車充電樁55.8萬個(gè)、數(shù)量居全球前列??偭渴挚捎^,但短板依然存在:一方面,受限于車位不足、電力增容難,私人汽車充電樁安裝率偏低;另一方面,公共汽車充電樁存在布局不完善等問題,使用體驗(yàn)不佳……加快汽車充電樁建設(shè),不但有助于改善充電體驗(yàn),提升消費(fèi)信心,激發(fā)新能源汽車消費(fèi)需求,還將拉動(dòng)直接投資,帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)投資潛力穩(wěn)步釋放,成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、發(fā)展綠色交通和推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型的重要抓手。近年來,隨著汽車充電樁建設(shè)不斷提速,新能源汽車充電難問題部分得到緩解,但汽車充電樁發(fā)展仍面臨私樁安裝率偏低、公樁使用體驗(yàn)不佳等問題。今年,我國將加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建設(shè)汽車充電樁,推廣新能源汽車。乘著新基建的東風(fēng),汽車充電樁建設(shè)正迎來新的機(jī)遇。萬城萬充是一家專門提供電動(dòng)汽車充電樁服務(wù)的萬城萬充。中山公共充電樁

萬城萬充的充電樁設(shè)備具有可視化顯示功能,方便用戶操作。中山公共充電樁

預(yù)計(jì)到車樁比會(huì)接近1:1的合理值,到時(shí)我國新能源汽車會(huì)達(dá)到5200萬輛,汽車充電樁10年內(nèi)增量空間在5000萬臺(tái)左右,是5年內(nèi)增量的5-9倍,建設(shè)規(guī)模就將超過5000億。并且附近運(yùn)營模式完善、行業(yè)格局基本穩(wěn)定之后,汽車充電樁服務(wù)費(fèi)也會(huì)高速增長,帶來新的空間,疊加起來可達(dá)到近萬億市場(chǎng)。綜合全球平均情況看,公共樁均價(jià)3萬/臺(tái)、私人汽車充電樁均價(jià)0.4萬/臺(tái)、電費(fèi)0.5元/kWh、服務(wù)費(fèi)0.7元/kWh,因此以后全球汽車充電樁規(guī)模0.81-1.58萬億元,充電費(fèi)用規(guī)模0.66-1.13萬億元,共計(jì)約1.5-2.7萬億。國內(nèi)市場(chǎng)本就是全球較大的汽車市場(chǎng),又因?yàn)閲椴煌?,公共樁與私人樁比例遠(yuǎn)高于歐美,因此汽車充電樁價(jià)值更高,預(yù)計(jì)可占全球汽車充電樁市場(chǎng)份額的40%,那么國內(nèi)汽車充電樁設(shè)備和服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到6000億-1.08萬億。中山公共充電樁