隨著電動(dòng)汽車的不斷盛行,各種充電樁的使用也四處可見,萬城萬充稱使了充電樁不但促進(jìn)了新能源的不斷發(fā)展,而且能為電動(dòng)汽車提供了便利的快充服務(wù),而且還具有智能的防過充服務(wù)。具體使用充電樁的好處分析介紹如下:1、能促進(jìn)新能源的不斷發(fā)展汽車充電樁廠家稱隨著國家對(duì)新能源的重視與不斷推進(jìn)發(fā)展,也為了減少環(huán)境受汽車尾氣的污染,各地都大量使用上了新能源電動(dòng)車作為代步工具,而且還設(shè)有很多充電樁定點(diǎn)為電動(dòng)車進(jìn)行速充服務(wù)。因此使用充電樁也能不斷的促進(jìn)國家新能源電動(dòng)車的快速推行發(fā)展。2、能為電動(dòng)汽車提供便利的速充服務(wù)汽車充電樁廠家稱使用充電樁還能幫助各電動(dòng)汽車完成快速充電服務(wù),并且不論是在外行駛多遠(yuǎn)的速度也不會(huì)有沒電的尷尬,充電樁會(huì)在多處有建設(shè)定點(diǎn)服務(wù)。因此電動(dòng)汽車不用再擔(dān)心充電不及時(shí)或沒電不能行駛的問題。3、能更好的保護(hù)電動(dòng)車防過充使用充電樁為各電動(dòng)車進(jìn)行充電的好處除了能快速充電,汽車充電樁廠家稱還可以更好的保護(hù)電動(dòng)車防過充,在充滿電后電動(dòng)車會(huì)自動(dòng)檢測斷電。由于電動(dòng)車所使用的鉛酸電池耗電快而蓄電慢,因此充電樁擁有防過充顯得非常重要而且能填補(bǔ)市場電動(dòng)充電站的不足。萬城萬充的充電樁設(shè)備具有自動(dòng)斷電和過載保護(hù)功能。北京充電樁服務(wù)費(fèi)
新能源汽車充電樁的充電性能怎么看?電動(dòng)汽車充電樁作為電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)給裝置,其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時(shí)間。這也是消費(fèi)者在購買電動(dòng)汽車之前為關(guān)心的一個(gè)方面之一。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、高效、安全、合理的電量補(bǔ)給是電動(dòng)汽車充電器設(shè)計(jì)的基本原則,另外,還要考慮充電器對(duì)各種動(dòng)力電池的適用性。像萬城萬充的充電樁是采用高效率充電模塊,高效率可達(dá)96%以上,能夠有效降低運(yùn)營損耗;同時(shí)軟件硬件平臺(tái)化設(shè)計(jì),兼容各功率級(jí)別,單*/雙*/多*同時(shí)輸出。廈門比亞迪充電樁萬城萬充的充電樁耐低溫、耐高濕、防鹽霧、暴雨、灰塵等。
以萬城萬充為例,多行業(yè)技術(shù)的融合,多場景增值服務(wù)給充電運(yùn)營商帶來盈利空間。充電樁納入新基建,充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)會(huì)有大數(shù)據(jù)、5G等新技術(shù)協(xié)同作用。同時(shí),充電樁將將具備智能物聯(lián)網(wǎng)的屬性,可以產(chǎn)生各種汽車以及能源數(shù)據(jù),這也為充電樁行業(yè)帶來新的盈利模式和應(yīng)用場景。未來充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系將更加立體化,充電方案更以用戶體驗(yàn)為中心。隨著互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)的完善,充電樁將由單純的“充電插座”演變?yōu)椤爸腔劢K端”。屆時(shí),充電樁不是一個(gè)充電接口,也將具備與自動(dòng)駕駛、自動(dòng)充電、自動(dòng)停車相配套的智能屬性,或承載更多人性化的服務(wù)功能,或與生活、娛樂設(shè)施相結(jié)合,成為智慧城市、汽車網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)。
新能源車主在社會(huì)公用充電設(shè)施的使用需求上以快充樁為主,這主要是由于社會(huì)公用充電場站的使用場景多為臨時(shí)補(bǔ)電,故對(duì)快充樁使用需求強(qiáng)烈。充電貢獻(xiàn)方面,快充樁以64%的建設(shè)占比,貢獻(xiàn)了約94%的充電電量和充電次數(shù),平均每個(gè)快充樁的充電貢獻(xiàn)是慢充樁的8.8倍。整體表現(xiàn)出大功率充電設(shè)施更受歡迎的趨勢,60-90kW功率充電設(shè)施在建設(shè)貢獻(xiàn)比、單使用次數(shù)和利用率上,均高于7-15kW功率充電設(shè)施。場站規(guī)模對(duì)充電場站運(yùn)營效果的影響權(quán)重比較高。規(guī)模為11-20個(gè)充電設(shè)施的充電場站,運(yùn)營質(zhì)量提升的幾率高于其他規(guī)模25%;其他影響因素中,免收/限免停車費(fèi)、服務(wù)費(fèi)優(yōu)惠更能調(diào)動(dòng)車主充電積極性。運(yùn)營企業(yè)可以此作為建站參考,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營效果和資源使用效益的比較大。萬城萬充的充電樁全數(shù)字化設(shè)計(jì),通過監(jiān)控平臺(tái)可實(shí)時(shí)掌握充電樁的運(yùn)行參數(shù)。
萬城萬充充電樁充電方式:充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法,保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法??刂品椒ê唵?,但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過程的進(jìn)行而逐漸下降的,到充電后期,充電電流多用于電解水,產(chǎn)生氣體,使出氣過甚,因此,常選用階段充電法。恒壓充電法充電電源的電壓在全部充電時(shí)間里保持恒定的數(shù)值,隨著蓄電池端電壓的逐漸升高,電流逐漸減少。與恒流充電法相比,其充電過程更接近于充電曲線。用恒定電壓快速充電,由于充電初期蓄電池電動(dòng)勢較低,充電電流很大,隨著充電的進(jìn)行,電流將逐漸減少,因此,只需簡易控制系統(tǒng)。電動(dòng)汽車充電樁直流充電樁充電方式根據(jù)對(duì)電動(dòng)汽車的充電方式,充電樁可分為交流充電樁和直流充電樁兩大類。交流充電樁主要安裝在停車場,造價(jià)低廉,適合家用,給普通純電動(dòng)轎車充滿電需要4-5個(gè)小時(shí),俗稱“慢充”。充電樁是一種用于給電動(dòng)汽車充電的設(shè)備。成都充電樁貨源充足
萬城萬充的充電樁采用運(yùn)營損耗低,降低充電站運(yùn)營成本。北京充電樁服務(wù)費(fèi)
廣州萬城萬充新能源科技有限公司提供一站式充電服務(wù)解決方案:設(shè)備研發(fā)、建站方案、充電網(wǎng)絡(luò)管理運(yùn)營、站場接入運(yùn)營、樁站運(yùn)維等格式充電服務(wù)。充電樁是給電動(dòng)汽車”加油”的充電設(shè)施,學(xué)名叫“非車載充電機(jī)”。充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁,那么交流樁和直流樁又有什么不同呢?什么是充電樁?充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出單相/三相交流電通過車載充電機(jī)轉(zhuǎn)換成直流電給車載電池充電,功率一般較小(有7kw、22kw、40kw等功率),充電速度一般較慢,故一般安裝在小區(qū)停車場等地。直流充電樁(或稱非車載充電機(jī))則是直接輸出直流電給車載電池進(jìn)行充電,功率較大(有60kw、120kw、200kw甚至更高),充電速度較快。那么,從樁的外觀怎么判斷一個(gè)樁是直流樁還是交流樁呢?一般來說,直流充電樁體型比較粗獷(由于內(nèi)部有一定數(shù)量的AC-DC電源模塊,功率越高,模塊數(shù)量越多,樁體越大)。北京充電樁服務(wù)費(fèi)