劉先生是一家購物中心地下停車場(chǎng)的管理員，他在談到停車場(chǎng)的管理時(shí)，充滿了苦澀。他說：在使用舊式取卡設(shè)備的時(shí)候，用戶卡片總是容易丟失，而且取卡設(shè)備容易損壞，隔幾天就會(huì)癱瘓，導(dǎo)致管理成本高。其次由于停車場(chǎng)監(jiān)管措施不足，容易出現(xiàn)財(cái)務(wù)漏洞。由于缺乏智能化工具我們也沒法統(tǒng)計(jì)停車場(chǎng)中有哪些空余的車位，經(jīng)常導(dǎo)致車主在附近浪費(fèi)半天時(shí)間也沒找到空余停車位停車。繁忙時(shí)間，進(jìn)出口容易擁堵，其實(shí)和劉先生有著同樣困擾的停車場(chǎng)管理人員數(shù)不勝數(shù)，雖然智慧停車場(chǎng)概念已經(jīng)存在了很長(zhǎng)時(shí)間，不過真正實(shí)現(xiàn)智能化的停車場(chǎng)不多。只有通過系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的智能卡才能進(jìn)行操作(管理卡)或進(jìn)出(停車卡)。東莞橋頭鎮(zhèn)無人收費(fèi)智慧停車安裝

智能停車場(chǎng)系統(tǒng)組成有哪些 ？停車場(chǎng)管理系統(tǒng)主要由以下三部分組成：管理中心、出口設(shè)備、工作原理。入口設(shè)備 進(jìn)口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、停車場(chǎng)出入口控制機(jī)，車輛檢測(cè)器，自動(dòng)發(fā)卡系統(tǒng)，遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備等組成，主要負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)入停車場(chǎng)的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、身份驗(yàn)證并自動(dòng)起落道閘;對(duì)外來車輛進(jìn)行發(fā)卡，抓拍記錄進(jìn)入時(shí)間、車輛信息并自動(dòng)起落道閘。該部分有時(shí)候需要安裝停車場(chǎng)管理系統(tǒng)車位顯示屏系統(tǒng)，還有的需要安裝停車場(chǎng)誘導(dǎo)系統(tǒng)！東莞茶山鎮(zhèn)小區(qū)智能停車場(chǎng)門禁系統(tǒng)智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)依靠車牌識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了很多智能化的功能。

影像對(duì)比系統(tǒng)由攝像機(jī)、抓拍控制器、圖像處理器等組成。當(dāng)車輛進(jìn)庫刷卡或取票時(shí),抓拍控制器工作,啟動(dòng)攝像機(jī)攝錄一幅該車輛圖像并連同司機(jī)所持的卡或票的信息一并存人系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫內(nèi)。當(dāng)車輛出庫驗(yàn)卡或驗(yàn)票時(shí),抓拍控制器再次工作,并啟動(dòng)攝像機(jī)攝下車牌號(hào)的圖像,然后與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫內(nèi)的信息進(jìn)行比較。若信息吻合,則自動(dòng)路閘起欄放行車輛;否則,提示信息不予放行并自動(dòng)報(bào)警。在視頻時(shí)代的現(xiàn)在，車位引導(dǎo)系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)了技術(shù)升級(jí)：融合當(dāng)前視頻車位檢測(cè)終端的產(chǎn)品特點(diǎn)，綜合考慮停車場(chǎng)的后期功能升級(jí)需求，視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。

如今，與地面停車場(chǎng)相比，地下停車場(chǎng)有著巨大優(yōu)勢(shì)，比如不會(huì)占用地上的有限土地資源，不會(huì)對(duì)城市造成視覺影響，同時(shí)車輛集中放置也有利于本身的管理等等。因此，在設(shè)計(jì)中越來越受到人們的重視，尤其是一些市區(qū)的商業(yè)綜合體，幾乎無法在地面解決停車問題?？墒窃趯?shí)際生活中，我們往往還是會(huì)看到這樣的情況，大型的商業(yè)綜合體附近人們停不了車，一直在地面亂轉(zhuǎn)，尋找停車的地方，而此時(shí)去地下停車場(chǎng)看看會(huì)發(fā)現(xiàn)根本沒有停滿。而這些在地面尋找著停車位的車往往造成了交通的堵塞，這樣的問題值得我們深思。比刷卡車輛管理系統(tǒng)技術(shù)更先進(jìn)車牌識(shí)別技術(shù)將為小區(qū)出入口提供功能更豐富。

近年來，電子科技產(chǎn)品更新越來越快，智能車牌識(shí)別系統(tǒng)也是如此，目前智能車牌識(shí)別系統(tǒng)處在了停滯不前的狀態(tài)，所有的停車場(chǎng)系統(tǒng)廠家都在研究如何讓智能車牌識(shí)別更上一層樓，為人們營造更安全舒適的停車環(huán)境。智能車牌識(shí)別系統(tǒng)作為停車場(chǎng)的主要幫手，其自身優(yōu)勢(shì)即使車牌識(shí)別技術(shù)，促進(jìn)了無人化值守的停車管理實(shí)現(xiàn)的可能性。當(dāng)車主進(jìn)入停車場(chǎng)不用停車快速通行，省去了中間取卡刷卡的步驟，并且在車流量較大、環(huán)境又復(fù)雜的停車場(chǎng)所，智能車牌識(shí)別系統(tǒng)任然可以很好的發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)。密碼識(shí)別門禁系統(tǒng)，通過驗(yàn)證輸入的密碼是否正確來識(shí)別訪問權(quán)限。東莞塘廈鎮(zhèn)無人值守智能停車場(chǎng)門禁系統(tǒng)安裝

智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)現(xiàn)如今在我國各個(gè)省和地區(qū)的商場(chǎng)，學(xué)校，小區(qū)等場(chǎng)所都有應(yīng)用。東莞橋頭鎮(zhèn)無人收費(fèi)智慧停車安裝

整個(gè)誘導(dǎo)實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)應(yīng)是當(dāng)車主進(jìn)入誘導(dǎo)區(qū)域時(shí),可以根據(jù)自己的目的地直接找到相應(yīng)的停車場(chǎng),并毫無障礙地駛?cè)胝业酵＼囄?以較直觀的方式在較短的時(shí)間內(nèi)完成停車,從整體上緩解交通擁堵,亂停亂放等問題,并達(dá)到節(jié)能減排,提高公共資源利用率的效果。采用劃分區(qū)域,方向引導(dǎo)和空位指示的方式來引導(dǎo)車主直接駛?cè)胪＼囄?。，在停車?chǎng)的出入口處設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車場(chǎng)形成一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所，進(jìn)出車只需將IC卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作，擋車道閘自動(dòng)啟閉，方便快捷地進(jìn)行著停車場(chǎng)的管理。東莞橋頭鎮(zhèn)無人收費(fèi)智慧停車安裝

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