鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)用：⑴、混凝土路面與固定構(gòu)造物相銜接的脹縫無法設(shè)置傳力桿時(shí)，可在毗鄰構(gòu)造物的板端部內(nèi)配置雙層鋼筋網(wǎng);或在長度約為6一10倍板厚的范圍內(nèi)逐漸將板厚增加20%。⑵、混凝土路面與橋梁相接，橋頭設(shè)有搭板時(shí)，應(yīng)在搭板與混凝土面層板之間設(shè)置長6一10mm 的鋼筋混凝土面層過渡板。當(dāng)橋梁為斜交時(shí)，鋼筋混凝土板的銳角部分應(yīng)采用鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)。⑶ 、混凝土面層下有箱形構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層 時(shí)，在構(gòu)造物頂寬及兩側(cè)，混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)，上下層鋼筋網(wǎng)各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處?；炷撩鎸酉掠袌A形管狀構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于1200mm時(shí)，在構(gòu)造物兩側(cè),混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)單層鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)設(shè)在距面層頂面1/4一1/3厚度處。摘自行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTG D40-20022、鋼筋網(wǎng)在橋梁工程的應(yīng)用主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。鋼筋網(wǎng)焊點(diǎn)的抗剪力（單位為N）應(yīng)不小于150與較粗鋼筋公稱橫截面積（單位為mm）的乘積。河南鋼筋焊接網(wǎng)廠家精選

冷拔低碳鋼絲、冷軋帶肋鋼筋 焊點(diǎn)應(yīng)作拉伸試驗(yàn)。試件應(yīng)至少有1個(gè)交叉點(diǎn)，試件長度應(yīng)足夠，以保證夾具之間的距離不小于20倍受拉鋼筋直徑，同時(shí)也不短于180mm。對于雙根鋼筋，非受拉鋼筋應(yīng)在離交焊點(diǎn)約20mm處切斷;冷軋帶肋鋼筋焊點(diǎn)應(yīng)作彎曲試驗(yàn)。彎曲試件，在單根鋼筋焊接網(wǎng)中，取自直徑較大的1根;在雙根鋼筋焊接網(wǎng)中，應(yīng)取雙根中的1根。試件的長度至少為200mm。彎曲試件的受彎曲部 位離開交叉點(diǎn)至少25mm;抗拉、抗彎試件數(shù)量：縱向鋼筋1個(gè)，橫向鋼筋1個(gè)。鍍鋅鋼筋焊接網(wǎng)多少錢一噸焊接網(wǎng)焊點(diǎn)的抗剪力（單位為N）應(yīng)不小于150與較粗鋼筋公稱橫截面積（單位為mm2）的乘積。

鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護(hù)層的厚度不得小于20mm，當(dāng)采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，兩層鋼筋網(wǎng)之間的間隔距離不應(yīng)小于60mm。國內(nèi)發(fā)展概況播報(bào)編輯生產(chǎn)能力冷軋帶肋鋼筋80年代末在國內(nèi)開始生產(chǎn)，10年多來，得到迅速發(fā)展，成為建設(shè)部重點(diǎn)推廣的新鋼種。冷軋帶肋鋼筋的迅速發(fā)展，為焊接網(wǎng)的發(fā)展提供良好條件。我國焊接網(wǎng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)已于1995年12月起實(shí)施，對于指導(dǎo)生產(chǎn)、保證產(chǎn)品質(zhì)量具有重要的意義。使用規(guī)程也于1998年2月正式施行，對于加速推廣應(yīng)用起積極促進(jìn)作用。技術(shù)規(guī)定技術(shù)規(guī)程規(guī)定，焊接網(wǎng)宜采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋制作，也可采用CRB510級冷拔光面鋼筋制作。一片焊接網(wǎng)宜采用同一類型的鋼筋焊成。

鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)用：⑴、混凝土路面與固定構(gòu)造物相銜接的脹縫無法設(shè)置傳力桿時(shí)，可在毗鄰構(gòu)造物的板端部內(nèi)配置雙層冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng);或在長度約為6一10倍板厚的范圍內(nèi)逐漸將板厚增加20%。⑵、混凝土路面與橋梁相接，橋頭設(shè)有搭板時(shí)，應(yīng)在搭板與混凝土面層板之間設(shè)置長6一10mm 的鋼筋混凝土面層過渡板。當(dāng)橋梁為斜交時(shí)，鋼筋混凝土板的銳角部分應(yīng)采用冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)。⑶ 、混凝土面層下有箱形構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層 時(shí)，在構(gòu)造物頂寬及兩側(cè)，混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)雙層冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)，上下層冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。焊接鋼筋網(wǎng)在橋梁工程的應(yīng)用，主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。

鋼筋網(wǎng)片焊接機(jī)操作規(guī)程：1、每單作業(yè)結(jié)束后，檢查電氣控制元件，是否有效，如有損壞應(yīng)及時(shí)更換和修復(fù)；2、機(jī)械傳動(dòng)部件損壞當(dāng)日修復(fù)。電控部分與生產(chǎn)廠家聯(lián)系盡快修復(fù)；3、通電使用時(shí)，不允許打開控制箱機(jī)殼，更不允許用手隨便觸摸箱內(nèi)各部分，以免觸電（箱 內(nèi)有380V的高壓）；4、檢查內(nèi)部接線與控制板接線時(shí)，務(wù)必切斷電源。12、不允許用手觸摸控制板上的組件，否則會(huì)有靜電損壞組件的可能。5、控制板上的電位器均已調(diào)好，請不要亂動(dòng)。焊接網(wǎng)的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑，鋼筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm。冷軋鋼筋焊接網(wǎng)廠商

鋼筋的伸出長度應(yīng)不小于25mm。河南鋼筋焊接網(wǎng)廠家精選

提高生產(chǎn)效率焊接網(wǎng)將原來的現(xiàn)場制作的全部工序急90%以上的綁扎成型工序全部進(jìn)行了工廠化生產(chǎn)，除保護(hù)了鋼筋制作、綁扎的質(zhì)量外，還較大程度上縮短了工程的施工周期，1015平面米的焊接網(wǎng)鋪設(shè)只用60工時(shí)，比過去的人工綁扎少用70工時(shí)，節(jié)約人工工時(shí)54%，而且解決了工程現(xiàn)場施工地狹小和調(diào)直鋼筋時(shí)所產(chǎn)生的噪音污染等問題、促進(jìn)了現(xiàn)場文明施工。經(jīng)濟(jì)效益分析焊接網(wǎng)具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益，焊接網(wǎng)鋼筋的設(shè)計(jì)強(qiáng)度比I級鋼筋高50%（光面鋼筋焊接網(wǎng)）~70%（帶肋鋼筋網(wǎng)），考慮一些構(gòu)造要求后仍可節(jié)省鋼筋30%左右，在加上直徑12mm以下散支鋼筋加工費(fèi)均為材料費(fèi)10%-15%。綜合考慮（與I級鋼筋相比）可降低鋼筋工程造價(jià)10%左右。河南鋼筋焊接網(wǎng)廠家精選