什么是負(fù)離子,沃壹小編給大家分析一下
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【負(fù)離子科普二】自然界中的負(fù)離子從哪里來的?
多地呼吸道ganran高發(fā),門診爆滿,秋冬呼吸道疾病高發(fā)期的易踩誤區(qū)
負(fù)離子發(fā)生器的原理是什么呢?
負(fù)離子到底是什么,一般涉及到的行業(yè)、產(chǎn)品有哪些?
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關(guān)于負(fù)離子的常見十問
運(yùn)動,需要選對時間和地點(diǎn)
負(fù)離子給我們生活帶來的好處-空氣凈化負(fù)離子發(fā)生器制造商
MARPOSS可以用累積室中的氦氣對電池PACK進(jìn)行泄漏測試,待測零件在環(huán)境壓力下被放入密封室,然后充入氦氣,通過氦質(zhì)譜儀檢測是否有示蹤氣體從待測零件流到密封室里。這種零部件半成品和pack成品的泄漏測試技術(shù)是一種非常可靠的方法,可以確保產(chǎn)品整體密封性良好,從而防止水進(jìn)入電池pack內(nèi)部。使用示蹤氣體的泄漏測試方法可確保比較大的測試靈敏度,其可以識別極低的泄漏情況,適用于大容積部件和任何環(huán)境條件。我們在累積室氦氣泄漏測試方案可以測量10-2-10-4SCC/sec的泄漏。馬波斯可以根據(jù)客戶的規(guī)格不同,提供定制化裝配解決方案,手動或全自動方案,包括完整的EOL功能測試。天津燃料電池檢測設(shè)備廠家
在齒輪尺寸的在線和離線測量方面,輪齒的工作表面通常需要經(jīng)過多次機(jī)加工。機(jī)加工過程中產(chǎn)生的表面紋理會影響齒輪的許多功能特性。因此,在重要的機(jī)加工操作(如滾齒或磨齒)后,用高質(zhì)量的測量儀器來測量齒輪參數(shù)是很有必要的。M62-Flex是一種柔性量規(guī),適用于測量外齒輪的DOB(MdK)、齒根直徑和大徑等尺寸。在齒輪測試方面,M62雙嚙測臺適用于檢查內(nèi)/外齒輪的綜合偏差,并能在無齒隙(雙嚙滾動)的情況下測量更多的功能參數(shù)。測試時待測齒輪與更高質(zhì)量等級的標(biāo)準(zhǔn)件嚙合。上海汽車玻璃檢測設(shè)備方法光學(xué)測量方案可集成用于hairpin端子的測量和檢查,hairpin焊接工藝之前或之后皆適用。
馬波斯除了可以在線測量鋰離子電池的電極極片,還能夠進(jìn)行方形電芯的電氣檢測。馬波斯在電芯測量方面,能夠提供EOL(電芯生產(chǎn))或BOL(模組組裝)階段智能方形電芯檢測臺以供測量。智能方形電芯檢測臺的檢測范圍很多,可以包括外形尺寸測量、電性能和絕緣性能檢測以及電解液泄漏示蹤檢測。從特征的角度來看,一方面,馬波斯智能方形電芯檢測臺可以適應(yīng)不同類型方形電芯的檢測要求,同時,測量過程中可以提供手動和自動上料解決方案。與此同時,設(shè)備的電性能檢測范圍廣,可分容。
泄漏檢測是電芯生產(chǎn)中的必要工序,尤其是對新一代鋰離子電芯來說,更是如此。電解液通常含易燃溶劑,如果與空氣中的水分接觸,會產(chǎn)生有害物質(zhì)。為了避免電解液的泄漏,必須保證電芯的充分密封。此外,還需避免水分或其它外部污染物進(jìn)入電芯內(nèi)而影響電芯的正常工作。在傳統(tǒng)的電芯生產(chǎn)線上,一般會使用氦氣作為示蹤氣體來檢測泄漏,但該方法只能用于在電芯尚未完全密封的階段使用,或是在注液期間充入氦氣并將氦氣封存在電芯內(nèi),然而這種方法會影響生產(chǎn)工藝,也并不適用于所有類型的電芯。
然而電解液示蹤技術(shù)可在生產(chǎn)過程EOL階段檢測電芯泄漏情況,即在電芯注液并密封后進(jìn)行檢測。 e.d.c.的優(yōu)勢依賴于局部放電測試的高度專業(yè)化。
汽車行業(yè)的另一項重大轉(zhuǎn)變-無人駕駛。無人駕駛汽車的想法目前正吸引著整個行業(yè)的注意力,盡管這是一個引人入勝的趨勢,但是在方向盤后面安裝一臺計算機(jī)而非一個人,這不太可能對齒輪制造造成太大的影響。電機(jī)的高轉(zhuǎn)速(高達(dá)20,000rpm)意味著在設(shè)計傳動系統(tǒng)時要考慮諸多因素以減少功率損耗,確保運(yùn)轉(zhuǎn)效率比較高的同時控制噪音。EV電動汽車的傳動系統(tǒng)的公差必須非常嚴(yán)格,數(shù)十年的經(jīng)驗和不斷的創(chuàng)新使Marposs成為傳動系統(tǒng)市場上的比較好合作伙伴。Marposs可為機(jī)電組件的整體裝配提供靈活的解決方案,如逆變器和電池充電器等。江西新能源汽車檢測設(shè)備
馬波斯總流量測試帶來以下好處,減少系統(tǒng)的響應(yīng)時間并確保減少因大泄漏造成的腔室污染。天津燃料電池檢測設(shè)備廠家
Optoflash是世界上軸向可以采用多個光學(xué)傳感器的測量系統(tǒng)。這意味著可以通過不同的光學(xué)傳感器分別獲取圖像,然后將所有圖像完美地結(jié)合在一起,從而生成一幅單一的工件合成圖像,并可確保合成邊緣毫無任何斷點(diǎn)和缺口。得益于這一獨(dú)特的設(shè)計,Optoflash測量系統(tǒng)無需光學(xué)系統(tǒng)或工件本身進(jìn)行任何軸向運(yùn)動,就可以覆蓋長度達(dá)300mm的測量范圍。當(dāng)前,作為世界上前列的軸向可以采用多個光學(xué)傳感器的測量系統(tǒng)。Optoflash的總測量時間可達(dá)5.6秒!天津燃料電池檢測設(shè)備廠家