所有不同波長的可見光重疊在一起，形成白光。人類肉眼可見光的波長范圍從400nm(藍(lán)光)到700nm(紅光)。通過透鏡，不同顏色的光不會聚焦到同一個點(diǎn)上。這種現(xiàn)象稱為色差透鏡錯誤或者叫色差透鏡偏差。眾所周知，自然界的日光屬白光一種，白光不是純潔的光，而是許多單色光組成的。光在不同介質(zhì)中傳播可能會有角度偏差的現(xiàn)象產(chǎn)生，而實際的白光照射下不同介質(zhì)將有很多單線光的折射。光學(xué)材料（透鏡）對于不同單色光的折射率是不同的，也就是折射角度不同波長愈短折射率愈**長愈長折射率愈?。ㄟ@也是不同望遠(yuǎn)鏡所謂的色差不同的原因），同一薄透鏡對不同單色光，每一種單色光都有不同的焦距，按色光的波長由短到長，它們的像點(diǎn)離開透鏡由近到遠(yuǎn)地排列在光軸上（不同的單色光的波長是不同的）這樣成像就產(chǎn)生了所謂色差透鏡錯誤。色差透鏡錯誤使成像產(chǎn)生色斑或暈環(huán)。在攝影器材中，應(yīng)通過特殊處理，盡量消減色差透鏡錯誤導(dǎo)致的成像問題。常用的消除方法有雙膠合系統(tǒng)與雙分離系統(tǒng)。馬波斯測量科技為您提供專業(yè)的光譜共焦傳感器，歡迎您的來電哦！天津stil傳感器測量速度

汽車行業(yè)汽車是現(xiàn)代工業(yè)自動化的產(chǎn)物。汽車行業(yè)高速發(fā)展，汽車各個部件的生產(chǎn)制造過程中，涉及到各種各樣的測量、識別、分選和檢查，例如微小工件尺寸的精確測量，工件裝配的段差和間隙的測量，產(chǎn)品包裝上的條碼和字符識別等。它們可能具有以下一些特點(diǎn)：高速大批量檢測、檢測精度要求高、被測對象尺寸微小等。在上述的這些情況下，利用人工無法連續(xù)穩(wěn)定的進(jìn)行檢測；另外，每個人的判斷標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一也導(dǎo)致檢測結(jié)果的不一致。這時，人們開始考慮把利用相機(jī)鏡頭來代替人類視覺并結(jié)合圖像處理技術(shù)來實現(xiàn)檢測，于是形成了一門新學(xué)科----機(jī)器視覺。光譜共焦傳感器運(yùn)用高分辨率線性相機(jī)（亞微米探測）和高掃描速度，滿足了汽車制造過程對精度和速度的要求。吉林光譜共焦傳感器原理馬波斯測量科技是一家專業(yè)提供光譜共焦傳感器的公司，有想法可以來我司咨詢！

在半導(dǎo)體行業(yè)應(yīng)用：LED芯片三維測量LED晶圓光學(xué)檢測BGA半導(dǎo)體封裝光伏晶圓表面形貌測量涂層厚度時與部件無任何接觸。激光和紅外傳感器可分析2至50厘米距離的涂層。這意味著可以在工業(yè)涂層環(huán)境中測量部件，即使它們位于移動產(chǎn)線上、在高溫環(huán)境中，甚至易碎或潮濕環(huán)境中。由于激光束產(chǎn)生的熱量極少，因此測量過程中涂層和部件都不會被損壞或改變。因此，對于那些迄今已有的方法會破壞測試樣品的工業(yè)運(yùn)用，它也可以系統(tǒng)地測量每個部件。測量通常不到一秒鐘，具有高度重復(fù)性。這樣可以控制高達(dá)100％的涂層部件，嚴(yán)格遵循涂層工藝性能并實時反應(yīng)以保持比較好狀

激光干涉位移傳感器激光干涉儀：超精密皮米位移傳感器可實時測量位移、運(yùn)動和振動，并具有10MHz的數(shù)據(jù)帶寬。一個控制器可連接三個傳感測頭。認(rèn)證精度穩(wěn)定的激光源可確保在納米范圍內(nèi)獲得認(rèn)證的重復(fù)性和準(zhǔn)確性。PTB(德國聯(lián)邦物理技術(shù)研究院)已正式測試井證明了lDS3010的高精度。此外，每個IDS3010都是NIST可追蹤的。大距離范圍IDS3010夠進(jìn)行從幾毫米到30m的動態(tài)位移測量。高達(dá)10Mhz的高帶寬,即使在遠(yuǎn)距離情況下也可以進(jìn)行振動檢測。緊湊和模塊設(shè)計IDS3010控制器和傳感器頭的基于光纖的微型化設(shè)計允許集成到空間受限的系統(tǒng)中。它的模塊化使更換和重新安排變得容易。真空兼容傳感頭和光纖甚至可以在極端環(huán)境下工作，例如高真空，超高真空，低溫或輻射惡劣的環(huán)境。馬波斯測量科技為您提供專業(yè)的光譜共焦傳感器，有想法可以來我司咨詢！

注意事項：?當(dāng)整理光纖線時避免將其彎曲成曲率半徑小于20mm的圓弧。?當(dāng)不用光纖連接時，為了避免光纖頭被污染，插口必須被保護(hù)蓋蓋住，否則可能導(dǎo)致傳感器出故障。你知道光譜共焦傳感器為什么采用LED白光嗎？其實大家知道混色光是由眾多不同波長光線組成的，我們稱之為光譜。下面跟著小編一起來了解下光譜共焦傳感器使用LED白光的原因吧：所有不同波長的可見光重疊在一起，形成白光。人類肉眼可見光的波長范圍從400nm(藍(lán)光)到700nm(紅光)。通過透鏡，不同顏色的光不會聚焦到同一個點(diǎn)上。這種現(xiàn)象稱為色差透鏡錯誤或者叫色差透鏡偏差。馬波斯測量科技致力于提供專業(yè)的光譜共焦傳感器，有想法的不要錯過哦！吉林光譜共焦傳感器原理

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太陽能路燈節(jié)能環(huán)保，無污染、無危害，所以它越來越受歡迎，走入我們的視線，慢慢占據(jù)了市場?，F(xiàn)如今太陽能路燈的電池層出不窮，除了常規(guī)的鉛酸電池和膠體電池以外，鋰電池更是輕易得到了人們的認(rèn)可。鋰電池?zé)o污染、壽命長、溫度適應(yīng)能力強(qiáng)、更智能、更安全的優(yōu)點(diǎn)得到了人們的青睞。馬波斯tsil光譜共焦技術(shù)在鋰電池檢測上的應(yīng)用鋰電池電池粗糙度測量航空航天行業(yè)航空航天行業(yè)是一個以現(xiàn)代科學(xué)為基礎(chǔ)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要組成部分，我國一直以來都大力發(fā)展航空航天行業(yè)，且已經(jīng)成為一個航天實力雄厚的強(qiáng)國。天津stil傳感器測量速度