馬波斯在扁線尺寸測(cè)量深耕多年，能夠提供針對(duì)生產(chǎn)電動(dòng)車定子測(cè)量的多款解決方案。眾所周知，生產(chǎn)電動(dòng)車定子需要使用不同類型的扁線，馬波斯提供的這款柔性非接觸式測(cè)量方案就能夠測(cè)量不同類型扁線的主要幾何特征。這解決了生產(chǎn)電動(dòng)車定子測(cè)量遇到的問題。實(shí)際上，在扁線尺寸測(cè)量方面，馬波斯可提供非接觸式解決方案，同時(shí)保證不同類型的零件都能夠使用測(cè)設(shè)備測(cè)量。這在一定程度上體現(xiàn)了馬波斯該系列解決方案無需換工裝速度快且精度高的優(yōu)點(diǎn)。變速箱墊片選型與裝配工藝主要用于調(diào)整一組圓錐軸承的預(yù)加載或兩個(gè)配對(duì)齒輪的齒隙。動(dòng)力電池有限公司

在單嚙和變速箱(減速機(jī))偏差分析方面，2速或1速變速箱(減速機(jī))零件加工必須滿足高精度要求,以確保零件裝配后不會(huì)對(duì)車輛造成額外的噪音。SF測(cè)試是齒輪加工后的嚙合旋轉(zhuǎn)測(cè)試。測(cè)試時(shí),標(biāo)準(zhǔn)齒輪至于適當(dāng)?shù)陌惭b位置:其與待測(cè)齒輪齒隙適當(dāng),且單面嚙合。然后光學(xué)編碼器測(cè)量其相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)齒輪的角位移。SF測(cè)試結(jié)果包括變速箱(減速機(jī))偏差數(shù)據(jù)的采集和噪音分析。Marposs還開發(fā)了一種特殊的單嚙測(cè)試方案,用于在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試原型零件,以改善齒輪設(shè)計(jì)過程。湖北發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)設(shè)備高速變速箱的組裝過程通常需要確定并驗(yàn)證墊片選擇是否正確,以防止可能造成的噪音或變速箱功能失效。

描述凡是使用有機(jī)電解液的電芯，均可通過這項(xiàng)技術(shù)來檢測(cè)（紐扣電芯、圓柱電芯、方形電芯或軟包電芯）。這項(xiàng)技術(shù)可跟蹤鋰離子電芯中常用的多種不同成分，例如碳酸二甲酯（DMC），碳酸二乙酯（DEC），碳酸甲乙酯（EMC），丙酸丙酯（PP）等。這項(xiàng)技術(shù)可在不同工藝階段檢測(cè)電芯：如，注液和密封后檢測(cè)，化成后檢測(cè)，degassing和**終密封后檢測(cè)，還可在EOL測(cè)試中檢測(cè)。測(cè)試期間電芯置于真空箱內(nèi)。如果電芯外殼泄漏，電解液部分成分將氣化，逸出電芯進(jìn)入真空箱內(nèi)。這項(xiàng)檢測(cè)的基本原理就是：用四極質(zhì)譜儀示蹤電解液蒸汽，以此測(cè)量泄漏情況。此檢測(cè)方法可用于大批量生產(chǎn)的生產(chǎn)線，檢測(cè)速度快且全程自動(dòng)化，滿足電芯生產(chǎn)的高節(jié)拍要求。我們針對(duì)這項(xiàng)檢測(cè)開發(fā)了一系列不同的工藝方式（專利申請(qǐng)中），可以有效縮短周期。根據(jù)電芯的類型（紐扣、圓柱、方形或軟包）及尺寸不同，可對(duì)真空箱的尺寸和形狀、真空箱內(nèi)的電芯數(shù)量、測(cè)試周期等進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)。首頁(yè)圖片為采用電解液示蹤技術(shù)自動(dòng)檢測(cè)電芯泄漏的方案，，該方案運(yùn)用于紐扣電芯的自動(dòng)化高節(jié)拍量產(chǎn)。為避免電芯污染真空箱，首先需要進(jìn)行了一次大漏測(cè)試，以排除有明顯泄漏缺陷的電芯。

對(duì)于線鋸切片而言，用更細(xì)的金剛石線線鋸切片是未來趨勢(shì)，可比較大限度減小鋸縫寬度，讓單個(gè)錠材產(chǎn)出更多圓晶，顯著提高生產(chǎn)速度。如果在錠材線鋸過程中，金剛石線斷線，必須立即停止切片機(jī)運(yùn)動(dòng)。馬波斯的聲發(fā)射傳感器可集成在錠材切片機(jī)內(nèi)，一旦斷線可被立即檢測(cè)到并立即停止切片機(jī)運(yùn)動(dòng)，然后，輕松進(jìn)行后續(xù)換線。從優(yōu)勢(shì)的角度來看，一旦出現(xiàn)問題，立即停止切片機(jī)，可以避免進(jìn)一步損失。馬波斯錠材切片機(jī)可做到快速檢測(cè)斷線（數(shù)毫秒）。根據(jù)切片機(jī)的背景噪音，自動(dòng)設(shè)置傳感器，同時(shí)，提高設(shè)備安全性。在不同工藝階段對(duì)定子進(jìn)行的絕緣測(cè)試是評(píng)估組件質(zhì)量和可靠性的關(guān)鍵操作。

馬波斯光譜共焦傳感器可在線測(cè)量鋰離子電池的電極極片。鋰離子電池的生產(chǎn)采用R2R工藝，其重點(diǎn)在于在線質(zhì)量測(cè)量，用馬波斯光譜共焦傳感器可以以非接觸測(cè)量的方式測(cè)量涂布層厚度、極片邊緣厚度以及控制極片輪廓并檢查極片上的涂布層缺陷。從特征的角度來看，實(shí)際上馬波斯光譜共焦傳感器可測(cè)量柔性非透明材料，同時(shí)測(cè)量大于5微米的薄膜層厚度。這就說明馬波斯光譜共焦傳感器一定程度上保證了高靈敏度和高精度，是一款真正的同步在線方案測(cè)量。馬波斯電機(jī)檢測(cè)解決方案旨在通過使用識(shí)別電機(jī)內(nèi)部潛在趨勢(shì)的設(shè)備來檢查電機(jī)的完整性。湖北發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)設(shè)備

局部放電絕緣測(cè)試是一種更復(fù)雜的技術(shù)，對(duì)外部電磁干擾不敏感，因此更適合在生產(chǎn)環(huán)境中使用。動(dòng)力電池有限公司

電池pack是電動(dòng)汽車動(dòng)力總成中的要素之一，該組件的性能是PHEV和BEV汽車未來商業(yè)化成功的關(guān)鍵。該組件體現(xiàn)了電動(dòng)汽車的價(jià)值，因此，必須在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上提供足夠的質(zhì)量和過程控制來保證比較高的質(zhì)量水平。馬波斯關(guān)于電池pack組裝的方案集中在如下關(guān)鍵工序成品電池pack和冷卻回路的泄漏測(cè)試。在用嗅探法對(duì)電池PACK進(jìn)行泄漏測(cè)試時(shí)，泄漏測(cè)試是電池pack裝配過程中的基本要求，用于檢查電池pack的氣密性，以防止水、濕氣、灰塵或其他外部污染物進(jìn)入，導(dǎo)致電池pack內(nèi)部的高壓零部件出現(xiàn)短路。動(dòng)力電池有限公司