馬波斯光譜共焦傳感器可在線測量鋰離子電池的電極極片。鋰離子電池的生產(chǎn)采用R2R工藝，其重點(diǎn)在于在線質(zhì)量測量，用馬波斯光譜共焦傳感器可以以非接觸測量的方式測量涂布層厚度、極片邊緣厚度以及控制極片輪廓并檢查極片上的涂布層缺陷。從特征的角度來看，實(shí)際上馬波斯光譜共焦傳感器可測量柔性非透明材料，同時(shí)測量大于5微米的薄膜層厚度。這就說明馬波斯光譜共焦傳感器一定程度上保證了高靈敏度和高精度，是一款真正的同步在線方案測量。定子的質(zhì)量控制意味著檢查整個(gè)生產(chǎn)鏈的各種電氣特性。特別是絕緣試驗(yàn)和局部放電測試在工藝的不同階段進(jìn)行。湖南定子局部放電檢測設(shè)備方法

MARPOSS可以用累積室中的氦氣對電池PACK進(jìn)行泄漏測試，待測零件在環(huán)境壓力下被放入密封室，然后充入氦氣，通過氦質(zhì)譜儀檢測是否有示蹤氣體從待測零件流到密封室里。這種零部件半成品和pack成品的泄漏測試技術(shù)是一種非?？煽康姆椒?，可以確保產(chǎn)品整體密封性良好，從而防止水進(jìn)入電池pack內(nèi)部。使用示蹤氣體的泄漏測試方法可確保比較大的測試靈敏度，其可以識別極低的泄漏情況，適用于大容積部件和任何環(huán)境條件。我們在累積室氦氣泄漏測試方案可以測量10-2-10-4SCC/sec的泄漏。湖北發(fā)動機(jī)檢測設(shè)備馬波斯Hetech泄漏檢測方案試漏檢測的目的是發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中非常細(xì)微的泄漏，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量。

Optoquick幫助操作人員直接在生產(chǎn)機(jī)床旁，進(jìn)行快速與準(zhǔn)確的質(zhì)量檢查。通過減少工件物流等待的時(shí)間，而優(yōu)化了工藝流程。Optoquick系統(tǒng)采用非接觸式光學(xué)掃描系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)快速與準(zhǔn)確的測量。測量可在靜態(tài)測量模式或工件旋轉(zhuǎn)的動態(tài)模式中完成。工業(yè)級光學(xué)傳感器與馬波斯數(shù)字信號處理技術(shù)，讓測量變得準(zhǔn)確與可靠。例如：偏心件、曲軸連桿或其它復(fù)雜特征也能可靠測量。對于在高速轉(zhuǎn)動下測量凸輪輪廓這一復(fù)雜任務(wù)而言，馬波斯凸輪隨動測量是一個(gè)創(chuàng)新型解決方案。它能夠測量所有類型的凸輪輪廓，包括凹面部分的輪廓。

在齒輪切削滾齒過程監(jiān)控方面，齒輪零件的機(jī)加工對滾齒刀具和滾齒工藝提出了很高的要求。GENIORMODULAR系統(tǒng)可以在早期就監(jiān)測到異常和工藝變化。這可以避免故障零件流入到裝配段或檢查段。在齒輪磨削與砂輪動平衡方面，能源使用效率在各個(gè)領(lǐng)域都很重要,尤其在電動汽車領(lǐng)域,其對擴(kuò)大汽車的行駛里程至關(guān)重要。齒輪和機(jī)械部件的外表面和幾何尺寸質(zhì)量是這一技術(shù)變革成功的關(guān)鍵。借助Marposs砂輪動平衡和消空程技術(shù),磨削工藝始終能以比較好方式進(jìn)行,比較大限度地提高量產(chǎn)質(zhì)量。無論定子是哪種型號, Marposs都可以提供多種產(chǎn)品和應(yīng)用,以滿足整個(gè)制造鏈的過程控制。

在鐵芯方面，疊片作為電機(jī)的重要部件,影響著電機(jī)的電、磁、機(jī)械性能。每塊疊片的幾何形狀對鐵芯的尺寸都有影響;因此,為確保定子和轉(zhuǎn)子的高質(zhì)量水平,加工過程監(jiān)控、測量和檢查都是必不可少的。在沖壓過程監(jiān)控方面，鐵芯加工過程中產(chǎn)品高質(zhì)量設(shè)備高效率的關(guān)鍵。在硅鋼片成型過程的智能監(jiān)控中，影響硅鋼片沖壓過程的因素很多,因而對冷壓工藝的實(shí)時(shí)監(jiān)控至關(guān)重要。通過識別零件或刀具變化和潛在風(fēng)險(xiǎn),以優(yōu)化工藝,幫助提高零件質(zhì)量、機(jī)器效率并限制計(jì)劃外成本。Marposs是機(jī)床監(jiān)控的市場,為成型機(jī)的實(shí)時(shí)過程監(jiān)控提供創(chuàng)新技術(shù)。馬波斯可以根據(jù)客戶的規(guī)格不同,提供定制化裝配解決方案，手動或全自動方案，包括完整的EOL功能測試。安全類檢測設(shè)備

馬波斯關(guān)于電池pack組裝的方案集中在如下關(guān)鍵工序成品電池pack和冷卻回路的泄漏測試。湖南定子局部放電檢測設(shè)備方法

在零件層級評估NVH比在裝配層級評估更有利。因其可在裝配前及時(shí)識別零件的缺陷(如幾何尺寸偏差),避免裝配完成后想要改善零件質(zhì)量可能為時(shí)已晚?？紤]到變速箱和減速機(jī)的高精度要求,在產(chǎn)品裝配前檢查各零件的尺寸、外觀顯然是明智之舉。本質(zhì)上NVH檢測的原理是通過施加與實(shí)際工況相似(甚至更高)的轉(zhuǎn)速和扭矩值來對齒輪進(jìn)行檢測。由于機(jī)器的底座結(jié)構(gòu)由花崗巖制成,Marposs設(shè)備堅(jiān)固耐用,不會受到外界的干擾和噪音的影響。待測齒輪(工件)與標(biāo)準(zhǔn)齒輪嚙合,其嚙合狀態(tài)可參考單嚙工況(中心距固定)。輸出測試參數(shù)是零件(或標(biāo)準(zhǔn)件)的角加速度,使用編碼器(TE檢查)和扭矩加速計(jì)(TAC檢查)進(jìn)行即時(shí)評估和長期評估。湖南定子局部放電檢測設(shè)備方法