馬波斯光譜共焦傳感器可在線測量鋰離子電池的電極極片。鋰離子電池的生產采用R2R工藝，其重點在于在線質量測量，用馬波斯光譜共焦傳感器可以以非接觸測量的方式測量涂布層厚度、極片邊緣厚度以及控制極片輪廓并檢查極片上的涂布層缺陷。從特征的角度來看，實際上馬波斯光譜共焦傳感器可測量柔性非透明材料，同時測量大于5微米的薄膜層厚度。這就說明馬波斯光譜共焦傳感器一定程度上保證了高靈敏度和高精度，是一款真正的同步在線方案測量。定子的質量控制意味著檢查整個生產鏈的各種電氣特性。特別是絕緣試驗和局部放電測試在工藝的不同階段進行。遼寧燃料電池檢測設備

MARPOSS可以用累積室中的氦氣對電池PACK進行泄漏測試，待測零件在環(huán)境壓力下被放入密封室，然后充入氦氣，通過氦質譜儀檢測是否有示蹤氣體從待測零件流到密封室里。這種零部件半成品和pack成品的泄漏測試技術是一種非常可靠的方法，可以確保產品整體密封性良好，從而防止水進入電池pack內部。使用示蹤氣體的泄漏測試方法可確保比較大的測試靈敏度，其可以識別極低的泄漏情況，適用于大容積部件和任何環(huán)境條件。我們在累積室氦氣泄漏測試方案可以測量10-2-10-4SCC/sec的泄漏。天津變速器檢測設備20多年的經驗和安裝的多個系統(tǒng)，使e.d.c.能夠100%識別缺陷，甚至是潛在缺陷。

在零件層級評估NVH比在裝配層級評估更有利。因其可在裝配前及時識別零件的缺陷(如幾何尺寸偏差),避免裝配完成后想要改善零件質量可能為時已晚。考慮到變速箱和減速機的高精度要求,在產品裝配前檢查各零件的尺寸、外觀顯然是明智之舉。本質上NVH檢測的原理是通過施加與實際工況相似(甚至更高)的轉速和扭矩值來對齒輪進行檢測。由于機器的底座結構由花崗巖制成,Marposs設備堅固耐用,不會受到外界的干擾和噪音的影響。待測齒輪(工件)與標準齒輪嚙合,其嚙合狀態(tài)可參考單嚙工況(中心距固定)。輸出測試參數是零件(或標準件)的角加速度,使用編碼器(TE檢查)和扭矩加速計(TAC檢查)進行即時評估和長期評估。

Optoquick可以快速、精細整個零件的質量測量只在數秒之間就可完成。其具有光學接觸式測針馬波斯專業(yè)測量經驗輕松應對任何的測量挑戰(zhàn)！另外，Optoquick柔性大,能夠采用單個系統(tǒng)，兼容測量多個零件工業(yè)級在車間現(xiàn)場的性能較好。生產現(xiàn)場環(huán)境中的高精度測量因為Optoquick擁有前列的光電技術和馬波斯設計，所以在測量性能、速度與柔性之間實現(xiàn)比較好的平衡。作為生產現(xiàn)場環(huán)境的比較好解決方案，它在準確性、重復性與穩(wěn)定性方面體現(xiàn)出了穩(wěn)定的測量性能。它可在惡劣環(huán)境條件下進行測試。即使現(xiàn)場溫度變化大，它也能實現(xiàn)準確的動態(tài)溫度補償。無論定子是哪種型號, Marposs都可以提供多種產品和應用,以滿足整個制造鏈的過程控制。

Marposs為各種制造過程的控制和·優(yōu)化提供解決方案,從單個組件到裝配制程的控制,以及整個裝配方案的功能檢查。通過反電動勢分析檢查永磁轉子的磁場均勻性、檢查感應電機鼠籠轉子條的局部缺陷、繞線轉子的絕緣測試，包括局部放電測量等。研究表明,在某類電機中使用hairpin扁線繞組具有許多優(yōu)點。更高的銅槽填充系數減少了熱量,提高轉矩和功率密度,從而減小電動汽車電機的尺寸。Hairpin有靈活的結構和獨特的形狀:尺寸、角度和截面等均有不同。這就是為什么每一個hairpin的幾何尺寸和質量都有必要檢查,以確保質量穩(wěn)定。馬波斯集團Hetech品牌一直致力于泄漏檢測系統(tǒng)領域的研究，也是這一嶄新市場生產商的有力戰(zhàn)略合作伙伴。天津變速器檢測設備

局部放電測試法能識別潛在絕緣缺陷的方法,潛在的絕緣缺陷會使產品運行短時間后產生故障。遼寧燃料電池檢測設備

在齒輪切削滾齒過程監(jiān)控方面，齒輪零件的機加工對滾齒刀具和滾齒工藝提出了很高的要求。GENIORMODULAR系統(tǒng)可以在早期就監(jiān)測到異常和工藝變化。這可以避免故障零件流入到裝配段或檢查段。在齒輪磨削與砂輪動平衡方面，能源使用效率在各個領域都很重要,尤其在電動汽車領域,其對擴大汽車的行駛里程至關重要。齒輪和機械部件的外表面和幾何尺寸質量是這一技術變革成功的關鍵。借助Marposs砂輪動平衡和消空程技術,磨削工藝始終能以比較好方式進行,比較大限度地提高量產質量。遼寧燃料電池檢測設備