Optoquick便于簡(jiǎn)單和快捷的操作，采用單擊循環(huán)的自動(dòng)測(cè)量方式，便于操作人員進(jìn)出的開(kāi)放式上下料區(qū)，安全光幕的保護(hù)自動(dòng)的環(huán)境溫度補(bǔ)償，工件溫度補(bǔ)償?shù)倪x項(xiàng)，工件裝載夾緊確認(rèn)和防錯(cuò)的信號(hào)反饋。Optoquick柔性且智能采用單個(gè)系統(tǒng),靈活測(cè)量不同種的工件二維碼掃描程序。掃描二維碼,錄入信息,自動(dòng)選擇工件測(cè)量程序人體工程學(xué)的尾架定位,操作舒適快捷具備多種工件夾具,如定心前列,球前列,卡盤(pán),平托盤(pán)(或磁性),氣動(dòng)吸盤(pán)夾具等,滿足絕大多數(shù)現(xiàn)場(chǎng)需求。電動(dòng)機(jī)的完整質(zhì)量控制包括絕緣試驗(yàn)，以驗(yàn)證裝配操作沒(méi)有損害絕緣的完美狀態(tài)以及一系列功能試驗(yàn)。湖南電池pack 組檢測(cè)設(shè)備廠家

EV(電動(dòng)汽車(chē))和HEV(混動(dòng)汽車(chē))的增長(zhǎng)趨勢(shì)則進(jìn)一步推動(dòng)了該需求,在這種趨勢(shì)下,人們希望來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音是間歇性的或不再存在,而傳動(dòng)系統(tǒng)的噪音在車(chē)輛總體噪音中將占據(jù)主導(dǎo)地位。當(dāng)前，國(guó)際法規(guī)和消費(fèi)者期望的結(jié)合推動(dòng)了人們對(duì)降低傳動(dòng)系統(tǒng)組件噪音的需求。電動(dòng)化的傳動(dòng)系統(tǒng)將要面對(duì)一些挑戰(zhàn)和要求。由于使用了單速或雙速減速器取代了傳統(tǒng)的手動(dòng)或雙離合變速箱,EV的齒輪數(shù)量明顯減少,但相應(yīng)的,這些齒輪也承載了傳統(tǒng)車(chē)齒輪所沒(méi)有達(dá)到的扭矩和轉(zhuǎn)速?？刂齐妷罕O(jiān)控馬波斯已經(jīng)開(kāi)發(fā)出精度、靈敏度很高的泄漏測(cè)試解決方案，以滿足工業(yè)部門(mén)日益嚴(yán)格的要求。

在量產(chǎn)階段，馬波斯可以為量產(chǎn)階段提供動(dòng)力電池的泄漏檢測(cè)的自動(dòng)化方案。對(duì)于馬波斯而言，提供豐富的泄漏檢測(cè)解決方案，同時(shí)保證在鋰離子電池量產(chǎn)線各個(gè)工位檢查鋰離子電池的密封性是重要的。從特征的角度來(lái)看，馬波斯不僅能夠提供電池殼氦氣示蹤檢測(cè)方案，也能夠提供電解液充入前和充入后的氦氣示蹤檢測(cè)方案。另外，馬波斯也能夠在壓氦發(fā)泄漏檢測(cè)和電解液示蹤泄漏方面提供良好的檢測(cè)方案。這也是馬波斯能夠幫助量產(chǎn)階段提供的動(dòng)力電池泄漏檢測(cè)。

在定子檢測(cè)方面，馬波斯電池行業(yè)解決方案包括測(cè)量和檢測(cè)的定制化解決方案和定子電性能測(cè)試。在電池殼體方面，馬波斯電池行業(yè)解決方案包括壓鑄工藝監(jiān)控、金屬切削過(guò)程中的刀具檢查和過(guò)程監(jiān)控、尺寸測(cè)量和目視檢查泄漏測(cè)試產(chǎn)品和應(yīng)用。在片發(fā)卡扁線方面，馬波斯電池行業(yè)解決方案包括用于漆包電磁線的在線控制、激光方案在線測(cè)量和檢查光學(xué)尺寸測(cè)量。在硅鋼片方面，硅鋼片成型過(guò)程智能監(jiān)控、硅鋼片的質(zhì)量檢查和鐵芯的接觸式/非接觸式測(cè)量。變速箱墊片選型與裝配工藝主要用于調(diào)整一組圓錐軸承的預(yù)加載或兩個(gè)配對(duì)齒輪的齒隙。

在齒輪切削滾齒過(guò)程監(jiān)控方面，齒輪零件的機(jī)加工對(duì)滾齒刀具和滾齒工藝提出了很高的要求。GENIORMODULAR系統(tǒng)可以在早期就監(jiān)測(cè)到異常和工藝變化。這可以避免故障零件流入到裝配段或檢查段。在齒輪磨削與砂輪動(dòng)平衡方面，能源使用效率在各個(gè)領(lǐng)域都很重要,尤其在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,其對(duì)擴(kuò)大汽車(chē)的行駛里程至關(guān)重要。齒輪和機(jī)械部件的外表面和幾何尺寸質(zhì)量是這一技術(shù)變革成功的關(guān)鍵。借助Marposs砂輪動(dòng)平衡和消空程技術(shù),磨削工藝始終能以比較好方式進(jìn)行,比較大限度地提高量產(chǎn)質(zhì)量。在燃料電池組的流動(dòng)板方面，馬波斯Hetech目前正在制造一個(gè)配備4個(gè)腔室的系統(tǒng)，以滿足客戶的高生產(chǎn)率需求。江蘇轉(zhuǎn)子檢測(cè)設(shè)備廠家

作為標(biāo)準(zhǔn)與同軸電纜零件的A/C軟管用雙腔機(jī)。測(cè)量原理是采用質(zhì)譜儀進(jìn)行整體測(cè)試。。湖南電池pack 組檢測(cè)設(shè)備廠家

描述凡是使用有機(jī)電解液的電芯，均可通過(guò)這項(xiàng)技術(shù)來(lái)檢測(cè)（紐扣電芯、圓柱電芯、方形電芯或軟包電芯）。這項(xiàng)技術(shù)可跟蹤鋰離子電芯中常用的多種不同成分，例如碳酸二甲酯（DMC），碳酸二乙酯（DEC），碳酸甲乙酯（EMC），丙酸丙酯（PP）等。這項(xiàng)技術(shù)可在不同工藝階段檢測(cè)電芯：如，注液和密封后檢測(cè)，化成后檢測(cè)，degassing和**終密封后檢測(cè)，還可在EOL測(cè)試中檢測(cè)。測(cè)試期間電芯置于真空箱內(nèi)。如果電芯外殼泄漏，電解液部分成分將氣化，逸出電芯進(jìn)入真空箱內(nèi)。這項(xiàng)檢測(cè)的基本原理就是：用四極質(zhì)譜儀示蹤電解液蒸汽，以此測(cè)量泄漏情況。此檢測(cè)方法可用于大批量生產(chǎn)的生產(chǎn)線，檢測(cè)速度快且全程自動(dòng)化，滿足電芯生產(chǎn)的高節(jié)拍要求。我們針對(duì)這項(xiàng)檢測(cè)開(kāi)發(fā)了一系列不同的工藝方式（專利申請(qǐng)中），可以有效縮短周期。根據(jù)電芯的類(lèi)型（紐扣、圓柱、方形或軟包）及尺寸不同，可對(duì)真空箱的尺寸和形狀、真空箱內(nèi)的電芯數(shù)量、測(cè)試周期等進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)。首頁(yè)圖片為采用電解液示蹤技術(shù)自動(dòng)檢測(cè)電芯泄漏的方案，，該方案運(yùn)用于紐扣電芯的自動(dòng)化高節(jié)拍量產(chǎn)。為避免電芯污染真空箱，首先需要進(jìn)行了一次大漏測(cè)試，以排除有明顯泄漏缺陷的電芯。湖南電池pack 組檢測(cè)設(shè)備廠家