而且修補漆因為附著工藝與車子在生產(chǎn)制造時差距太大，所以即便是質(zhì)量高，也依然會降低車子的殘值。由此可見，原廠漆與修補漆之間的差距，不僅*是涂料本身的質(zhì)量差距，更主要的是附著工藝的差距。只要車漆重新噴涂，那么無論用的什么修補漆，永遠(yuǎn)都比不上原廠漆。車漆所造成的影響，在二手車市場上尤為突出。那么萬一車子出現(xiàn)小的凹陷和刮蹭應(yīng)該怎么辦呢？汽車凹陷修復(fù)技術(shù)起源于上世紀(jì)四十年代，并于上世紀(jì)九十年代傳入中國東北，汽車凹陷修復(fù)技術(shù)又稱微鈑金，大家有的時候也叫無痕無損技術(shù)等等，反正就是不需要破壞原車車漆進行車身凹面修復(fù)，原理說起來其實很簡單，就是基于光學(xué)、力學(xué)，利用杠桿原理把不同深淺的凹坑進行慢慢的恢復(fù)到原廠的模樣（避免了鈑金噴漆對車漆造成的二次損傷），看下面的這張圖你就能一目了然了。（了解更多關(guān)于汽車凹陷修復(fù)資訊請訪問官網(wǎng)：）由于該項技術(shù)需要很大的技術(shù)含量，所以國內(nèi)真正掌握這個技術(shù)的人才少之又少（會有人說不就是鈑金嘛，其實不然，鈑金只是整平，搞的大致就好了，反正后面要抹膩子，但是汽車凹陷修復(fù)不一樣，需要把肉眼看不到的凹陷一個個頂出來。怎么辨別汽車凹坑修復(fù)效果？曲靖免噴漆汽車凹坑修復(fù)多少錢
所以即便是質(zhì)量高，也依然會降低車子的殘值。由此可見，原廠漆與修補漆之間的差距，不僅*是涂料本身的質(zhì)量差距，更主要的是附著工藝的差距。只要車漆重新噴涂，那么無論用的什么修補漆，永遠(yuǎn)都比不上原廠漆。車漆所造成的影響，在二手車市場上尤為突出。那么萬一車子出現(xiàn)小的凹陷和刮蹭應(yīng)該怎么辦呢？汽車凹陷修復(fù)技術(shù)起源于上世紀(jì)四十年代，并于上世紀(jì)九十年代傳入中國東北，汽車凹陷修復(fù)技術(shù)又稱微鈑金，大家有的時候也叫無痕無損技術(shù)等等，反正就是不需要破壞原車車漆進行車身凹面修復(fù)，原理說起來其實很簡單，就是基于光學(xué)、力學(xué)，利用杠桿原理把不同深淺的凹坑進行慢慢的恢復(fù)到原廠的模樣（避免了鈑金噴漆對車漆造成的二次損傷），看下面的這張圖你就能一目了然了。（了解更多關(guān)于汽車凹陷修復(fù)資訊請訪問官網(wǎng)：）由于該項技術(shù)需要很大的技術(shù)含量，所以國內(nèi)真正掌握這個技術(shù)的人才少之又少（會有人說不就是鈑金嘛，其實不然，鈑金只是整平，搞的大致就好了，反正后面要抹膩子，但是汽車凹陷修復(fù)不一樣，需要把肉眼看不到的凹陷一個個頂出來，*終效果就要和原漆面一樣）那么汽車凹陷修復(fù)修復(fù)效果如何呢？下面首張圖片左邊黑色邊框區(qū)域是原廠車漆車身的樣子。都江堰不用噴漆汽車凹坑修復(fù)是真的嗎汽車凹陷修復(fù)技術(shù)的收費標(biāo)準(zhǔn)？
與原廠底漆不可相提并論，附著工藝更是有天壤之別。（了解更多關(guān)于汽車凹陷修復(fù)資訊請訪問官網(wǎng)：）如果車身的一個面要重新噴漆了，那么原廠的車漆要先打磨掉，這樣一來，寶貴的原廠漆就消失了。所以，千萬不要因為一點點小的凹陷或者劃痕就急著去補漆，一旦重新噴涂，整個車就會立刻貶值。第三點，色差問題?？梢钥隙ǖ恼f，修補漆是無法做到與原廠漆完全相同的色值的，只是肉眼很難分辨而已，但是在強光照射下，還是能看出差別。而且時間一久肯定會出現(xiàn)色差情況。原廠車漆在檢測色差和厚度差時所用的高精度儀器，不用說快修連鎖，連該品牌的4S店都沒有。4S店或者快修連鎖所用的車漆，跟原廠漆之間是有很大差別的。如果說4S店告訴你有原廠漆，那這個所謂的原廠漆，并不是真正的原廠漆，因為原廠漆是個工藝概念，屬于高溫漆，4S店所說的這個原廠漆，充其量是廠家賣給他們的**修補漆。（了解更多關(guān)于汽車凹陷修復(fù)資訊請訪問官網(wǎng)：）因為新車在出廠前要進行質(zhì)檢，如果漆面存在問題，要送到專門的PDI車間進行處理。如果需要重新噴漆，那么這時候用的漆，就是專業(yè)的修補漆，也就是4S店所說的原廠漆。這種漆，質(zhì)量很高，但是價格很貴。
雖然汽車凹陷技術(shù)在全國來說已經(jīng)不再是新型隱秘的技術(shù)了，但仍然有很多車主不了解真正的施工流程，***我就專門寫了篇文章介紹什么是汽車凹陷修復(fù)技術(shù)。首先當(dāng)一輛存在凹陷修復(fù)的車來時我們會有專門的接車人員，判斷凹陷位置以及根據(jù)凹陷的大小難度給出相應(yīng)的報價（我們的報價都是有依據(jù)的，感興趣的車主可以去官網(wǎng)查詢）然后分配給師傅，然后師傅從工具庫里找到相對應(yīng)的凹陷修復(fù)工具，進行修復(fù)師傅判斷完凹陷之后開始具體的施工首先如果凹陷比較深，就可以“拔”（以下步驟*供參考，具體步驟根據(jù)不同車型以及凹陷類型的不同為準(zhǔn)）首先是把膠棒加熱融化利用余溫輕輕地放在相對較大凹陷受力點的位置（該位置由各個師傅根據(jù)凹陷情況具體判斷，不固定）然后就使用“T”型器，均勻用力把吸盤**，這樣凹陷就慢慢的出來了！使用“拔”的步驟之后就開始打燈板了，借助燈光用鉤子把小的凹陷區(qū)域慢慢的“頂”出來（此步驟是*關(guān)鍵也是*需要技術(shù)的步驟）經(jīng)過“頂”之后凹陷差不多都已經(jīng)漸漸的消失了，然后再借助橡皮錘把細(xì)微突出來的部分進行處理（此步驟和上一個步驟沒有具體的前后）然后就大功告成了！本文所涉及文字以及圖片均由鯊魚皮凹陷修復(fù)整理制作。汽車凹陷修復(fù)技術(shù)的收費貴嗎？
商品車一般在運輸途中難免有磕磕碰碰，這些小的磕碰如果不處理，擺在展位上可想而知。那么4s店怎么處理這種磕碰呢？噴漆？不至于，現(xiàn)在有一種新技術(shù)老司機都知道，那就是汽車凹陷修復(fù)。但是我告訴你一般4s店根本沒有這種技術(shù)，很多車主很奇怪，4s店不是***的汽車修理嗎，為什么沒有免噴漆的汽車凹陷修復(fù)呢？結(jié)果是汽車凹陷修復(fù)技術(shù)并沒有看起來那么簡單，簡單的一個“頂”操作可能就要上百下，所以在行業(yè)內(nèi)來說人才還是很稀缺的，而且該技術(shù)一般都是師徒制教學(xué)，4s修理廠一般很難花大量的時間和**在培養(yǎng)上面。那么一般4S店的商品汽車在保管運輸時被撞出凹陷怎么辦？一、損傷不嚴(yán)重的汽車凹陷一般鈑金噴漆。二、損傷嚴(yán)重的汽車凹陷，一般更換被撞件，然后再噴漆。如果4S店把噴漆后的商品車當(dāng)做新車來賣，這樣不但欺騙消費者，影響自己的聲譽，還會存在被車主告上法院承擔(dān)巨額賠償費的風(fēng)險。噴漆后的車輛一般都會存在痕跡，比如色差，接縫處的油漆痕跡等。2016年9月，新聞上報道了泰州李先生花27萬5購買一輛轎車，一個月后意外發(fā)現(xiàn)其購買的“新車”曾補過漆，在要求汽車銷售公司退車并賠償相應(yīng)損失遭拒后，將汽車銷售公司告上法院。*終法院判定汽車銷售公司退車。小城市有汽車凹坑修復(fù)店嗎？荊州無損汽車凹坑修復(fù)地址
三四線城市有汽車凹陷修復(fù)店嗎？曲靖免噴漆汽車凹坑修復(fù)多少錢
很多被拯救過的冰雹車車主，都說車被冰雹砸之后竟然還有這種操作，真是太厲害了！愛車一旦受到冰雹的侵襲，車身表面會出現(xiàn)很多凹痕，這種情況是選擇鈑金噴漆還是直接換配件？看起來兩種辦法都不是太劃算，不修又看著難受，到底有沒有兩全其美的辦法？——武漢鯊魚皮汽車無痕修復(fù)技術(shù)肯定能幫到你！汽車玻璃作為汽車的主要構(gòu)成部分，它的主要作用是防護，給汽車穿上一層鎧甲。而現(xiàn)階段，汽車的玻璃主要是采用夾層玻璃、鋼化玻璃以及夾層區(qū)域鋼化玻璃為主，能夠承受比較強的沖擊力。汽車的玻璃主要就是用在3個位置，前擋風(fēng)玻璃、后擋風(fēng)玻璃以及兩邊的側(cè)窗玻璃。汽車的前擋風(fēng)玻璃都是采用夾層玻璃為主，什么是夾層玻璃？這其實就像個漢堡，上下兩層玻璃，然后中間夾著一種透明的而且具有粘和性的塑料貼膜。這樣做的話能夠很好的發(fā)揮出各自的優(yōu)先：玻璃的堅硬性、塑料的強韌性。這樣就使得擋風(fēng)玻璃特別不容易破碎，即便是受到很大的撞擊，也能夠保持它的一個整體性。而且這種玻璃還具備了耐光、耐熱等優(yōu)先。相信在鯊魚皮汽車凹陷修復(fù)的努力之下，汽車凹陷修復(fù)將成為每位車主耳熟能詳?shù)钠嚪?wù)項目。本店三大主營特色：免噴漆，快速修復(fù)汽車凹陷；免換玻璃，快速修復(fù)汽車玻璃。曲靖免噴漆汽車凹坑修復(fù)多少錢
鯊魚皮汽車修復(fù)品牌隸屬于上海行川汽車用品有限公司，成立于2003年，專注經(jīng)營免噴漆汽車凹陷修復(fù)、汽車擋風(fēng)玻璃修復(fù)等業(yè)務(wù)，且是為數(shù)不多的品牌龍膜授權(quán)門店。全國超50家品牌店，上海地區(qū)年服務(wù)車次16000余次，官網(wǎng)訪問量超100萬余次。品牌創(chuàng)立以來，受到多家媒體報道(007汽車周報、 文匯報、上海新聞晨報、展望東方電視欄目、南京交通廣播智勇在線等) ,技術(shù)方面更是獲得了市場的高度認(rèn)可，與我們建立長期合作的商家超過百家，其中不乏**品牌汽車的生產(chǎn)廠商4S店及車友會。