碟形彈簧的主要類型有哪些呢？

（1）普通碟形彈簧、梯形截面碟形彈簧、錐形梯形截面碟形彈簧:形狀和結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用較廣。可以單個、對合、疊合組合或復(fù)合組成碟簧組使用，承受靜載荷或變載荷，用于重型機(jī)械和飛機(jī)、大炮等武器中作為強(qiáng)力緩沖和減振彈簧。

（2）膜片彈簧:主要用于汽車離合器上，由分離指和碟簧兩部分的作用。

（3）波形墊圈:機(jī)械密封中大量使用，進(jìn)一步可發(fā)展為螺旋式波形彈簧。

（4）開槽形碟形彈簧:通常用于離合器中，如車床、汽車和拖拉機(jī)等的離合器。

（5）圓板形碟形彈簧:截面為圓板形，受載后產(chǎn)生變形而成為截圓錐形。結(jié)構(gòu)簡單，剛度較大，用于有特殊要求的場合。

（6）螺旋碟形彈簧:具有碟形彈簧和螺旋彈簧的雙重特性，可以獲得不同剛度的要求。 湖南碟形彈簧品質(zhì)選擇,歡迎來電咨詢上海核工碟形彈簧制造有限公司。60Si2Mn碟形彈簧批量定制

碟形彈簧用來做什么？在我們的日常生活中，彈簧形態(tài)各異，處處都在為我們服務(wù)。

常見的彈簧是螺旋形的，叫螺旋彈簧。做力學(xué)實(shí)驗(yàn)用的彈簧秤、擴(kuò)胸器的彈簧等都是螺旋彈簧。螺旋彈簧有長有短，有粗有細(xì)：擴(kuò)胸器的彈簧就比彈簧秤的粗且長；在抽屜鎖里，彈簧又短又細(xì)，約幾毫米長；有一種用來緊固螺母的彈簧墊圈，只有一圈，在緊固螺絲螺母時都離不開它。螺旋彈簧在拉伸或壓縮時都要產(chǎn)生反抗外力作用的彈力，而且在彈性限度內(nèi)，形變越大，產(chǎn)生的彈力也越大；一旦外力消失，形變也消失。

有的彈簧制成片形的或板形的，叫簧片或板簧。在口琴、手風(fēng)琴里有銅制的發(fā)聲簧片，在許多電器開關(guān)中也有銅制的簧片，在玩具或鐘表里的發(fā)條是鋼制的板簧，在載重汽車車廂下方也有鋼制的板簧。它們在彎曲時會產(chǎn)生恢復(fù)原來形狀的傾向，彎曲得越厲害，這種傾向越強(qiáng)。有的彈簧像蚊香那樣盤繞，例如，實(shí)驗(yàn)室的電學(xué)測量儀表（電流計(jì)、電壓計(jì)）內(nèi)，機(jī)械鐘表中都安裝了這種彈簧。 臨沂耐高溫碟形彈簧浙江碟形彈簧哪種好,歡迎來電咨詢上海核工碟形彈簧制造有限公司。

碟形彈簧的制造工藝：碟形彈簧根據(jù)厚度可分為三類，一類厚度T<1.25mm，第二類1.25mm≤T≤6mm，第三6mm≤T≤14mm。不同厚度的碟形彈簧制造工藝不盡相同，情況如下：一類碟形彈簧：沖壓成形→淬火→回火→拋光→強(qiáng)壓處理→表面處理→檢驗(yàn)第二類碟形彈簧：沖制環(huán)坯→磨平兩面→車削內(nèi)外徑并倒圓→錐面冷成型→高溫正火→熱處理→噴丸→強(qiáng)壓→表面處理→檢驗(yàn)第三類碟形彈簧：圓鋼下料→鍛錐坯→車削加工到要求尺寸→高溫正火→淬火→回火→噴丸→強(qiáng)壓→表面處理→檢驗(yàn)一類碟形彈簧沖壓時不需要預(yù)留加工余量，第二、三類碟形彈簧毛坯一般需預(yù)留出落-4mm機(jī)加工余量，碟形彈簧應(yīng)在成型模中成型，以保證內(nèi)外圓同心度等精度要求，噴丸處理是為了增加碟形彈簧的疲勞強(qiáng)度，強(qiáng)壓處理可以減弱蠕變影響，增加碟形彈簧的使用壽命，表面處理可防止碟形彈簧因腐蝕而失效！

核工分析碟形彈簧的分類。

碟形彈簧是在軸向上呈錐形并承受負(fù)載的特殊彈簧，在承受負(fù)載變形后，儲蓄一定的勢能，當(dāng)螺栓出現(xiàn)松弛時，碟形彈簧釋放部分勢能以保持法蘭連接間的壓力達(dá)到密封要求。碟形彈簧應(yīng)力分布由里到外均勻遞減，能夠?qū)崿F(xiàn)低行程高補(bǔ)償力的效果。

碟形彈簧分類：根據(jù)截面形狀的不同可以分為三類：包括普通碟形彈簧（其截面形狀為矩形）、帶徑向溝槽的碟形彈簧、梯形截面碟形彈簧。普通碟形彈簧分為有支撐面和無支撐面兩類；帶徑向溝槽的碟形彈簧是在普通碟形彈簧的基礎(chǔ)上，沿徑向開出若干個均勻分布的槽，槽可以由內(nèi)孔向外圓方向開出，也可以由外圓向內(nèi)控方向開出；梯形截面碟形彈簧可以分為內(nèi)緣厚度大于外援厚度型和內(nèi)緣厚度小于外圓厚度型兩類。由于單片碟形彈簧的變形量和負(fù)荷值往往不能滿足使用要求，這時可以成組使用，組成碟簧組合件（柱）。 浙江碟形彈簧廠家哪家好,歡迎來電咨詢上海核工碟形彈簧制造有限公司。

碟簧的表面質(zhì)量：表面不允許有對使用有害的毛刺、裂紋、傷痕等缺陷。

碟簧的熱處理：碟簧成型后，必須進(jìn)行淬火、回火處理，淬火次數(shù)不得超過兩次。

碟簧的強(qiáng)壓處理：碟簧應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)壓處理，處理方法為：用不小于兩倍的f約等于0.75ho時的負(fù)載壓縮碟簧，持續(xù)時間不少于12小時，或短時壓縮，壓縮次數(shù)不少于5次。碟簧經(jīng)強(qiáng)壓處理后，自由高度尺寸應(yīng)穩(wěn)定，在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，其自由高度應(yīng)在規(guī)定的極限偏差范圍內(nèi)。其長久變形量小于自由高度的0.3%。

碟簧的表面防腐處理：碟簧表面一般采用氧化方法進(jìn)行處理，也可采用其他防腐處理(如磷化、電鍍等)。

碟簧的表面強(qiáng)化處理：對用于承受變負(fù)荷的碟形彈簧，推薦進(jìn)行表面強(qiáng)化處理，強(qiáng)化處理的要求由供需雙方協(xié)議規(guī)定。

碟簧的其他技術(shù)要求：碟簧有特殊技術(shù)要求(如疲勞、松弛和蠕變等)時，由供需雙方協(xié)議規(guī)定。 湖北碟形彈簧哪種好,歡迎來電咨詢上海核工碟形彈簧制造有限公司。碟形彈簧按需定制

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核工分析碟形彈簧性能優(yōu)化。碟形彈簧軸向尺寸小、承載能力大、具有變剛度的非線性特性，因而在引進(jìn)設(shè)備中獲得廣泛應(yīng)用，特別是近年來在引進(jìn)車輛的主離合器中，越來越多地采用了碟簧，以實(shí)現(xiàn)動力傳遞的分離與結(jié)合，因此，碟形彈簧設(shè)計(jì)的優(yōu)劣，直接影響到車輛的使用性能。

為此，本文就碟簧工作特性、優(yōu)化設(shè)計(jì)及CAD方法進(jìn)行討論。同時開發(fā)了實(shí)用碟簧優(yōu)化軟件，根據(jù)優(yōu)化結(jié)果對其進(jìn)行了CAD設(shè)計(jì)，繪制了各種碟簧載荷與變形特性曲線、應(yīng)力與變形曲線和碟簧零件工作圖。為便于用戶使用，軟件中采用中西文結(jié)合方式，設(shè)計(jì)了兩級彩色菜單，從而形成了碟簧優(yōu)化及CAD軟件系統(tǒng)。這對于碟簧一體化設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)引進(jìn)車輛離合器的國產(chǎn)化都具有重要意義。碟形彈簧的變形特性圖1是碟簧的變形特性曲線。b點(diǎn)是離合器摩擦片未磨損時處于接合狀態(tài)的工作點(diǎn)，該點(diǎn)應(yīng)保證碟簧具有足夠的壓緊力，具備適當(dāng)?shù)膬湎禂?shù)。P點(diǎn)為碟簧被壓平時的工作點(diǎn)，故b點(diǎn)應(yīng)選擇在曲線SP之間。更多碟形彈簧的咨詢可以關(guān)注我司的官網(wǎng)，歡迎新老客戶來電咨詢。 60Si2Mn碟形彈簧批量定制