③線束的長度線束的長度包括線束的總長、每個分支的長度和兩個線端間隔的長度。④插接器由于線束有多條，線束與線束、分支與線束、或分支與電器之間都是通過插接器進行連接的，應(yīng)表示出每個插接器上有幾條導(dǎo)線，每條導(dǎo)線位于插接器接線孔的什么位置，插接器的形狀是什么樣的，相鄰的幾個插接器是否容易混淆。（2）導(dǎo)線顏色①名詞術(shù)語單色導(dǎo)線：絕緣表面為一種顏色的導(dǎo)線。雙色導(dǎo)線：絕緣表面為兩種顏色的導(dǎo)線。主色：雙色導(dǎo)線中面積比例大的顏色。輔助色：雙色導(dǎo)線中面積比例小的顏色。②導(dǎo)線的顏色和代號導(dǎo)線的顏色和代號應(yīng)符號表1-2-1的規(guī)定。表1-2-1導(dǎo)線的顏色線色常用縮寫中文線色常用縮寫中文BlackBLK/B黑色LightGreenLTGRN淺綠BlueBLU/BL藍色OrangeORG/O橙色BrownBRN/BR棕色PinkPNK/P粉紅ClearCLR/CL透明PurplePPL/PP紫色DarkBlueDKBLU深藍RedRED/R紅色DarkGreenDKGRN深綠TanTAN/T褐色GreenGRN/G綠色VioletVIO/V粉紫GrayGRY/GR灰色WhiteWHT//W白色LightBlueLTBLU淺藍YellowYEL/Y黃色③導(dǎo)線顏色的組成單色導(dǎo)線的顏色由表1-2-1規(guī)定的一種顏色組成。雙色導(dǎo)線的顏色由表1-2-1規(guī)定的兩種顏色配合組成。導(dǎo)線顏色的選用應(yīng)優(yōu)先選用單色，再選用雙色。蘇州Molex連接線設(shè)計廠家,研發(fā)工廠,源頭廠家。江西庫存Molex連接線

在線束加工生產(chǎn)過程中，質(zhì)量存在于各個環(huán)節(jié)。因此把關(guān)好成品的合格率，做好全檢工作，才能確保發(fā)運的貨物是符合客戶要求的和客戶滿意度的。但這期間避免不了在線束生產(chǎn)過程中會出現(xiàn)不合格品，需要進行內(nèi)部的返工，來重新達到符合要求的產(chǎn)品。對于總裝裝配而言，其中常見的就是線束的錯位、連接器的破損或不良、電線的銅絲裸露、線扎用錯和錯位、包膠不良、壓接不良等問題。錯位，端子種類眾多，形狀各異，即使同種端子匹配的連接器不同，也將導(dǎo)致需開發(fā)不同的返工工具。下圖是部分工具，常見的就是單叉和雙叉。返工后的端子刀刺無損傷、插入連接器聽到“卡擦”聲則視為返工良好。但在線束返工中，鍍金端子是禁止返工的，天線、USB、屏蔽線等安全件也是禁止返工的。

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    電子>正文新能源動力電機線束生產(chǎn)廠家來源網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時間：2018-05-1110:46:42此分類信息由用戶發(fā)布新能源動力電機線束生產(chǎn)廠家昆山銳誠達電子有限公司為了響應(yīng)國家節(jié)能減排的目標，積極配合新能源汽車廠家及汽車電池組生產(chǎn)廠家于2015年年底引進先進的新能源汽車線束生產(chǎn)線，專業(yè)生產(chǎn)、研發(fā)新能源汽車線束、BMS采集線束、BMS電壓診斷線束、新能源PDM高壓檢測線束、新能源汽車OBC線束、新能源汽車線束報價、新能源汽車線束生產(chǎn)廠家、電動汽車線束、內(nèi)網(wǎng)通訊線束、正極采溫線束、高壓箱-內(nèi)網(wǎng)通訊輸出線束、以及各類汽車線束、汽車連接器、專車專用汽車導(dǎo)航線束、360度環(huán)視行車記錄儀線束、倒車后視轉(zhuǎn)接線束、HSDLVDS連接器（連接線）、電線電纜、音響改裝線束、等等汽車線束?？蓪槟愣ㄖ疲〈藭r迅速移開烙鐵頭，被焊處留下一個圓滑的焊點。三、用烙鐵頭清洗器、清潔烙鐵頭簡單方便。自動焊錫機作為現(xiàn)代社會中常見的一種設(shè)備，自動焊錫機的焊錫方式根據(jù)產(chǎn)品類型的不同也是不一樣的，有波峰焊、回流焊等多種焊錫方式。

    機織線包裹已經(jīng)淘汰，現(xiàn)在是用粘性塑料膠帶包裹。線束與線束之間、線束與電氣件之間的連接，采用聯(lián)插件或線耳。聯(lián)插件用塑料制成，分有插頭和插座。線束與線束之間用聯(lián)插件相接，線束與電氣件之間的連接用聯(lián)插件或線耳。隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較，多路傳輸裝置減少了導(dǎo)線及聯(lián)插件數(shù)目，使布線更為簡易。隨著人們對汽車的安全性、舒適性和經(jīng)濟性的要求越來越高，汽車上的電器配置、功能也越來越多，所以連接各個電器件的線束也越來越復(fù)雜，成為當代汽車故障的多發(fā)環(huán)節(jié)，也因此在汽車設(shè)計和生產(chǎn)制造中受到越來越多的關(guān)注。下面簡要闡述一下汽車線束設(shè)計流程。1原理圖設(shè)計與計算根據(jù)《電氣設(shè)計任務(wù)書》要求的電氣配置和技術(shù)要求繪制電氣原理圖。根據(jù)各用電器功率確定保險容量及線徑大小，同時對每個電氣子系統(tǒng)進行載荷分配，確定總保險的容量。計算導(dǎo)線線徑：依據(jù)公式（見圖）式中：I———電流，A；P———電器件功率，W；U———電壓，V；A———線徑，mm2；ρ———銅電阻率（約為Ωmm2/m）；L＝導(dǎo)線長度，m。昆山Molex連接線品牌廠,品質(zhì)廠,質(zhì)量廠。

    本實用新型涉及一種治具，特別涉及一種電子線束點膠治具。背景技術(shù)：電子線束是運載設(shè)備之間來往的信號和電源的連接，是電路中連接各電器設(shè)備的接線部件，電子線束用來傳遞電子元器件之間的信號和電源，電子線束包括端子和多根電子線，電子線一端固定在端子內(nèi)，電子線固定后端子內(nèi)有一定的空腔，電子線還可以活動，需要進行注膠，對電子線和端子進行進一步的注膠進行進一步固定，現(xiàn)有的操作一般都是人工直接進行單個點膠，點膠的效率較低，還容易出現(xiàn)點膠過量將膠水粘到端子的外表面。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型解決的技術(shù)問題是提供一種電子線束點膠治具。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種電子線束點膠治具，包括上治具板和下治具板，所述上治具板和下治具板活動連接且可以對位合攏，所述上治具板和下治具板上分別對應(yīng)設(shè)置有多個安置電子線束端子的上凹臺和下凹臺，所述上凹臺和下凹臺的深度都為電子線束端子厚度的一半，所述上凹臺和下凹臺的寬度和長度都與電子線束端子的寬度和長度相同，所述上凹臺和下凹臺的外側(cè)分別設(shè)置有與其相連的上注膠口和下注膠口，所述上注膠口和下注膠口的寬度都與電子線束端子內(nèi)腔的寬度相同。昆山Molex連接線智能家居線束,物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備線束,機械設(shè)備線束,醫(yī)療設(shè)備線束生產(chǎn)廠家。四川電源Molex連接線源頭直供廠家

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