VW和Skoda）、菲亞特集團(tuán)（FCA）、標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA），以及部分全球**Tier1電裝等。其業(yè)務(wù)包括：1）E-mobility：汽車(chē)功率控制，及電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電模塊；在收購(gòu)前就已成為為寶馬i3的充電模塊供應(yīng)商。Meta積累了豐富的車(chē)載充電機(jī)研發(fā)及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，是全球研發(fā)及生產(chǎn)出22kw高功率車(chē)載充電機(jī)的企業(yè)。2）Security：安全和告警傳感器和控制單元，包括前后感應(yīng)雷達(dá)、車(chē)內(nèi)微波監(jiān)控、防盜及傾斜告警器等；3）Telematics：車(chē)聯(lián)網(wǎng)模塊，用于對(duì)車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)收集和追蹤。Meta為歐洲車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域解決方案**供應(yīng)商，從UBI車(chē)險(xiǎn)入手切入車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。2003年簽意大利**保險(xiǎn)集團(tuán)合作訂單，與歐洲汽車(chē)廠商和大型保險(xiǎn)公司德國(guó)安聯(lián)、優(yōu)尼卡保險(xiǎn)等都已長(zhǎng)期合作。2018上半年，搭載公司OBD設(shè)備的車(chē)輛達(dá)到800萬(wàn)。歐洲市場(chǎng)市占率達(dá)60%。2016年4月，公司和mobileye簽訂合作協(xié)議框架，運(yùn)用Mobileye技術(shù)向其提供ADAS及車(chē)聯(lián)網(wǎng)整體解決方案，包括硬件、軟件、數(shù)據(jù)平臺(tái)及綜合應(yīng)用管理，通過(guò)ADAS+車(chē)聯(lián)網(wǎng)的綜合解決方案實(shí)現(xiàn)。2015年公司以5682歐元收購(gòu)了Meta60%的股權(quán)，成為其控股股東。隨后，公司利用meta已有的成熟平臺(tái)和資源，不斷加快其產(chǎn)品在全球市場(chǎng)的戰(zhàn)略性布局與應(yīng)用。昆山Molex連接線在哪生產(chǎn)質(zhì)量會(huì)比較好,流程完善,經(jīng)驗(yàn)豐富。山東Molex連接線生產(chǎn)商

    且靠近防火墻位置。這可以極大的縮短電源線的長(zhǎng)度，有利于線束成本控制。2線束回路布置路徑優(yōu)化回路路徑優(yōu)化，指的是設(shè)計(jì)過(guò)程中將回路的路徑做到短，在縮短導(dǎo)線長(zhǎng)度的同時(shí)，可以減少壓降，從成本、輕量化、設(shè)計(jì)可靠性的角度來(lái)說(shuō)都是有利的。比如：圖：回路優(yōu)化前的走向圖：回路優(yōu)化后的走向從上圖我們可以看到，線束中回路路徑優(yōu)化后，可以縮短很長(zhǎng)的線長(zhǎng)。3合理進(jìn)行線束固定，包扎保護(hù)設(shè)計(jì)有效的避免一些過(guò)設(shè)計(jì)可以有助于線束降本。一般的，常見(jiàn)的過(guò)設(shè)計(jì)在線束固定，線束包扎設(shè)計(jì)上特別常見(jiàn)，比如：1）線束固定的時(shí)候，對(duì)于室內(nèi)地板線束，兩個(gè)扎帶之間300左右的距離使用扎帶進(jìn)行固定，如果間隔150就設(shè)置一個(gè)固定點(diǎn)，對(duì)于線束設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，就存在設(shè)計(jì)浪費(fèi)了，不光增加了線束產(chǎn)品成本，也增加了總裝裝配的工時(shí)，這些完全可以避免。2）室內(nèi)的地板線束我們可以用花纏包扎，如果設(shè)計(jì)成全纏的化，即增加了線束的成本，又會(huì)導(dǎo)致線束過(guò)硬，不利于線束裝配。3）對(duì)于波紋管的使用，有些將耐熱波紋管全部覆蓋上了機(jī)艙線束，甚至部分室內(nèi)線束。圖：寶馬3系地板線束包扎方案（花纏）圖：大眾高爾夫的地板線束包扎方案。青海原裝進(jìn)口Molex連接線設(shè)備定制昆山Molex連接線品牌廠,品質(zhì)廠,質(zhì)量廠。

    圖2為電子線束點(diǎn)膠治具閉合的主視圖。圖中標(biāo)記為：上治具板100、上凹臺(tái)110、上注膠口120、上限位注膠窗口130、電子線束限位槽140、定位孔150、下治具板200、下凹臺(tái)210、下注膠口220、下限位注膠窗口230、第二電子線束限位槽240、定位柱250。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1和圖2所示的一種電子線束點(diǎn)膠治具，包括上治具板100和下治具板200，所述上治具板100和下治具板200活動(dòng)連接且可以對(duì)位合攏，所述上治具板100和下治具板200上分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有多個(gè)安置電子線束端子的上凹臺(tái)110和下凹臺(tái)210，所述上凹臺(tái)110和下凹臺(tái)210的深度都為電子線束端子厚度的一半，所述上凹臺(tái)110和下凹臺(tái)210的寬度和長(zhǎng)度都與電子線束端子的寬度和長(zhǎng)度相同，所述上凹臺(tái)110和下凹臺(tái)210的外側(cè)分別設(shè)置有與其相連的上注膠口120和下注膠口220，所述上注膠口120和下注膠口220的寬度都與電子線束端子內(nèi)腔的寬度相同，所述上注膠口120和下注膠口220的厚度都為電子線束端子內(nèi)腔厚度的一半。將多個(gè)電子線束端子分別放入下凹臺(tái)210內(nèi)，對(duì)位閉合上治具板100和下治具板200，將電子線束端子固定在上凹臺(tái)110和下凹臺(tái)210內(nèi)。

    花纏）原創(chuàng)課程：CHS線束設(shè)計(jì)-線束工程師公眾號(hào)4原理設(shè)計(jì)的角度大多數(shù)時(shí)候，我們做線束降本設(shè)計(jì)的時(shí)候，都會(huì)去想著進(jìn)行原理的優(yōu)化，比如可以從以下幾個(gè)方面去考慮：1）保險(xiǎn)絲的位置優(yōu)化、保險(xiǎn)絲的容量?jī)?yōu)化，保險(xiǎn)絲的合并與共用2）結(jié)合保險(xiǎn)絲的容量，進(jìn)行導(dǎo)線線徑的優(yōu)化，導(dǎo)線類(lèi)型的優(yōu)化3）是否就近接地，接地分配是否合理，比如新增頂棚線束接地點(diǎn)4）回路導(dǎo)線的鉚接點(diǎn)位置優(yōu)化等關(guān)于原理設(shè)計(jì)優(yōu)化，從開(kāi)始設(shè)計(jì)的時(shí)候就需要考慮，另外，樣車(chē)試制過(guò)程中，還需要輔以相關(guān)的試驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)證和設(shè)計(jì)優(yōu)化，形成閉環(huán)設(shè)計(jì)。不能**停留在理論層面，一方面，是因?yàn)閷?duì)手件提供的理論參數(shù)和實(shí)際參數(shù)并非完全一致，甚至?xí)鋈牒艽?，這點(diǎn)我們控制不了，需要去驗(yàn)證；另一方面，現(xiàn)有的選型理論還無(wú)法完全做到完全通用，大多也是經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。5模塊功能集成化，網(wǎng)絡(luò)化這里說(shuō)的集成化，指的是將模塊的功能集成，將多個(gè)模塊做成一個(gè)大的模塊，這樣就可以減少各個(gè)模塊對(duì)硬線回路的依賴(lài)，對(duì)于線束來(lái)說(shuō)，可以省略很多導(dǎo)線，既可以降低線束的成本，又可以減輕整車(chē)的重量。網(wǎng)絡(luò)化也可以極大的減少導(dǎo)線的使用，比如我們已知的CAN總線，Lin總線等，將這里大膽預(yù)測(cè)，模塊的集成化。昆山Molex連接線醫(yī)療設(shè)備線束,新能源線束,高壓線束,生產(chǎn)廠家,加工工廠,定做廠家。

    主要產(chǎn)品包括：各種電腦連接線/轉(zhuǎn)接頭、排線、網(wǎng)絡(luò)線、汽車(chē)線束、設(shè)備線、汽車(chē)剎車(chē)線、各種內(nèi)外置天線（、3G天線、AP天線、筆記本電腦手機(jī)天線等）、LVDScable、RF天線、射頻天線、高增益天線、RF射頻連接線，線材顏色有：淺灰、深灰、黑色、白色、棕色等；線材的長(zhǎng)度可以根據(jù)客戶的需求定制）；產(chǎn)品應(yīng)用于電子、電器、能源、金融、電力、數(shù)碼家電、汽車(chē)、通信、航空航天等領(lǐng)域。公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶至上”的原則為廣大客戶提供質(zhì)量滿意的服務(wù)；我司提倡“一次把事情做對(duì)”的生產(chǎn)理念，嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)；目前正在合作的客戶有：富士康、華為、緯創(chuàng)、仁寶、聯(lián)想、樂(lè)視等。衷心歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談，互贏互利，共同發(fā)展！蘇州Molex連接線設(shè)計(jì)廠家,研發(fā)工廠,源頭廠家。智能機(jī)器人Molex連接線質(zhì)量保證

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    采集線束_昆山采集線束生產(chǎn)廠家說(shuō)明:汽車(chē)線束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，連接汽車(chē)的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能，沒(méi)有線束也就不存在汽車(chē)電路。在目前，昆山采集線束，不管是高級(jí)豪華汽車(chē)還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車(chē)，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成，它既要確保傳送電信號(hào)，昆山采集線束生產(chǎn)廠家，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值，防止對(duì)周?chē)娐返碾姶鸥蓴_，并要排除電器短路。隨著人們對(duì)舒適性、經(jīng)濟(jì)性、安全性要求的不斷提高，汽車(chē)上的電子產(chǎn)品種類(lèi)也在不斷增加，采集線束，汽車(chē)線束越來(lái)越復(fù)雜線束的故障率也相應(yīng)增加。這就要求提高線束的可靠性和耐久性等性能，許多人對(duì)于汽車(chē)線束的工藝和生產(chǎn)比較有興趣，在這里昆山銳誠(chéng)達(dá)電子有限公司就汽車(chē)線束工藝和生產(chǎn)這方面的知識(shí)做個(gè)簡(jiǎn)單的敘述，您只需要花幾分鐘閱讀，就能大致了解。汽車(chē)線束對(duì)材料的要求也非常嚴(yán)格：包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，特別是涉及到安全方面的：如方向控制系統(tǒng)、剎車(chē)這些重要組件的線束，要求更為嚴(yán)格。隨著汽車(chē)功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來(lái)越多，電線也會(huì)越來(lái)越多。山東Molex連接線生產(chǎn)商

昆山銳誠(chéng)達(dá)電子有限公司總部位于昆山市張浦鎮(zhèn)花苑路155號(hào)3幢，是一家經(jīng)營(yíng)范圍包括：電子產(chǎn)品、五金沖壓件、吸塑盤(pán)、導(dǎo)線組件（連接線）及相關(guān)配套產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷(xiāo)售；機(jī)電設(shè)備、儀器儀表、電子材料、包裝材料、金屬材料的銷(xiāo)售；貨物的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）；的公司。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于汽車(chē)線束，設(shè)備線，內(nèi)置天線，外置天線，是電工電氣的主力軍。銳誠(chéng)達(dá)不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。銳誠(chéng)達(dá)始終關(guān)注電工電氣市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。