隨著新能源汽車在多功能化和電子控制領(lǐng)域的進(jìn)展，由智慧汽車的發(fā)展可以觀察到駕駛輔助儀采取非接觸式影像感測技術(shù)，衍生新的連接器需求。除了智慧感測模組帶動(dòng)汽車智慧化應(yīng)用之需求外，新能源汽車是未來發(fā)展之重要趨勢，包含油電混合車與電動(dòng)車，除了電池與車門線束及連接器外，也需要充電系統(tǒng)充電站，另外車用電子將來影音、娛樂、安全駕駛等界面整合為視訊輸人埠、記憶卡槽……等都將帶動(dòng)新的連接器需求。國家大力推動(dòng)中國工業(yè)化的發(fā)展，“中國制造2025”的提出更是突出了國家方面的決心，連接器作為關(guān)鍵電子元器件，在工業(yè)化進(jìn)程中扮演著重要的角色。無論是從國家政策層面的指導(dǎo)來看，還是從綜合整個(gè)工業(yè)連接器市場來看，工業(yè)連接器都是整個(gè)行業(yè)未來的一個(gè)更好的方向。 在滿足端子插入力要求的前提下，盡量增加根部圓弧R的數(shù)值，減小該處塑性變形的發(fā)生幾率。上海連接線新能源汽車批量生產(chǎn)

    新能源汽車市場將是近兩三年時(shí)間突飛猛進(jìn)的市場，政策扶持力度大，發(fā)展特別快。越來越多的企業(yè)開始進(jìn)人新能源汽車連接器行業(yè)，大多企業(yè)在前期配套的時(shí)候會(huì)付出更多的服務(wù)，頻繁地到客戶端去了解客戶的需求和應(yīng)用情況，當(dāng)客戶提出別的需求，或者在應(yīng)用中出現(xiàn)問題的時(shí)候，都可以盡快進(jìn)行改善。通過頻繁地和客戶接觸，讓產(chǎn)品能夠更好地貼近客戶需求。護(hù)套是指由工程塑料、PVC材料或金屬材料等注塑、沖壓而成的連接器，起到保護(hù)連接點(diǎn)和連接各種用電器作用。支撐保護(hù)端子，使之牢固接觸、準(zhǔn)確定位、防塵、防污、防濕、絕緣保護(hù)等。常用護(hù)套材質(zhì)主要有PA6,PA66,ABS,PBT,PP,PVC等。設(shè)計(jì)插件時(shí)可根據(jù)不同的需求選擇不同的材質(zhì)，還可根據(jù)實(shí)際情況在塑料中添加阻燃或增強(qiáng)材料，以達(dá)到增強(qiáng)或阻燃的目的，如添加玻璃纖維增強(qiáng)等。 上海充電線束新能源汽車生產(chǎn)廠家壓接電阻大。壓接電阻是指在壓接過程中端子與導(dǎo)線產(chǎn)生的電阻。

昆山銳誠達(dá)電子有限公司是天線、WIFI天線、汽車天線、GPS天線、內(nèi)置PCB/FPC天線、外置天線、數(shù)字TV電視天線、AP天線、有源天線、吸盤天線、FFC排線、高頻連接線、同軸線、RF射頻連接線、端子線束、電子線束、汽車線束（發(fā)動(dòng)機(jī)線束、儀表線束、汽車燈線束、音響線束、頂棚線束、車窗線束、車底盤線束、控制線束、整車線束等）、新能源線束、挖掘機(jī)線束、設(shè)備線束等產(chǎn)品專業(yè)設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)和相應(yīng)工程天線系列成套研發(fā)、銷售與一體的生產(chǎn)廠家，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，承接各種內(nèi)置天線的生產(chǎn)，品種齊全，價(jià)格優(yōu)惠，技術(shù)起點(diǎn)高，滿足多種使用要求。 主要產(chǎn)品包括：各種電腦連接線/轉(zhuǎn)接頭、排線、網(wǎng)絡(luò)線、汽車線束、設(shè)備線、汽車剎車線、各種內(nèi)外置天線（2.4G天線、3G天線、AP天線、筆記本電腦手機(jī)天線等）、LVDS cable、RF天線、射頻天線、高增益天線、RF射頻連接線，線材顏色有：淺灰、深灰、黑色、白色、棕色等；線材的長度可以根據(jù)客戶的需求定制）；產(chǎn)品應(yīng)用于電子、電器、能源、金融、電力、數(shù)碼家電、汽車、通信、航空航天等領(lǐng)域。

    端子常用鍍層有錫、錫鉛合金，銀、金。錫和錫鉛合金的端子具有抗腐蝕性和較好的可焊接性，鍍金的端子具有極好的抗腐蝕性以及良好的導(dǎo)電性，鍍把鎳的端子也具有極好的抗腐蝕性。電鍍，是為了改善導(dǎo)電性、抗腐蝕和抗磨損性、可焊性。在選取端子時(shí)，一般選用鏈帶鍍錫端子。氣囊、輪速等端子選擇鍍金的，孔式接頭要選用帶固定扣鉤以防轉(zhuǎn)動(dòng)。接插器是構(gòu)成線束的主要部件，接插器性能的好壞對線束的安全可靠性有重要影響能。接插器選取設(shè)計(jì)原則如下:接插器優(yōu)先選用雙彈簧式壓緊結(jié)構(gòu)的接插器。采用具有二次鎖止防止端子退位的護(hù)套;護(hù)套必須保證鎖緊;護(hù)套必須有鎖止結(jié)構(gòu)，能夠輕松安裝和拆卸，鎖止安裝到位的時(shí)候能夠明顯感覺到且聽到響聲。根據(jù)導(dǎo)線截面、過電流大小選擇接插器。不同規(guī)格接插器可承載的電流一般如下:1系列，10A左右;，20A左右;，30A左右;，45A左右;，60A左右。 再加上新能源汽車越來越多地使用電子技術(shù)，從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱控制、導(dǎo)航與娛樂到安全系統(tǒng)。

    1.高壓連接器組成基本上由：機(jī)殼（公端、母端）、端子（公母端子）、屏蔽罩、密封（尾部、半端、線端、接觸）尾部防護(hù)蓋、高壓互鎖系統(tǒng)、CPA系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)組成。2.高壓連接器的標(biāo)準(zhǔn)高壓連接器目前都是基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；從標(biāo)準(zhǔn)來說有安規(guī)、性能等要求標(biāo)準(zhǔn)，也有測試標(biāo)準(zhǔn)，目前連接器廠家**為主流的設(shè)計(jì)基本上會(huì)參照歐洲四大主機(jī)廠：奧迪、寶馬、戴姆勒、保時(shí)捷聯(lián)合制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)LV系列標(biāo)準(zhǔn)；而在北美主要是來自己SAEuscar的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，uscar本身不起草標(biāo)準(zhǔn)，我們經(jīng)常使用的uscar2、37等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主要是離自克萊斯勒、福特、通用美國三大主機(jī)廠聯(lián)合的線束連接組織EWCAP，之前在連線的論壇上也提到過，這個(gè)組織94年就已經(jīng)成立，08年為了適應(yīng)越來越多的HEV的要求，該組織更新了SAE-USCAR2，將電壓等級從原有的20V提升到了我們現(xiàn)在看到的600V。 所以壓接過程中應(yīng)確保端子的拉脫力和壓接剖面合格，該缺點(diǎn)點(diǎn)發(fā)生問題的***就可消除。上海充電線束新能源汽車生產(chǎn)廠家

同時(shí)，連接器還需要承受高溫，因?yàn)槠囈嫱ǔ７胖迷谄嚽胺?。上海連接線新能源汽車批量生產(chǎn)

    近年來，隨著人們對汽車安全性、環(huán)保性、舒適性、智能性等方面的要求越來越高，汽車上新增加的功能也越來越多，如安全系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)、導(dǎo)航及儀器等，這必然帶來連接器應(yīng)用數(shù)量的增長。未來每輛轎車將使用超過800只甚至1000只連接器，汽車連接器市場的需求量相當(dāng)龐大且穩(wěn)定。近年來，隨著國家政策的引導(dǎo)、購置稅減免等各項(xiàng)補(bǔ)貼的落地，新能源汽車迎來了井噴式的爆發(fā)。新能源汽車較傳統(tǒng)汽車連接器用量增加很多，尤其是大電流、高電壓的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對可靠性、體積和電氣性能提出更高要求，遠(yuǎn)高于現(xiàn)階段傳統(tǒng)汽車的水平。從新能源汽車整車產(chǎn)銷量來看，中國仍然穩(wěn)居世界各國**，這為國內(nèi)汽車零部件生產(chǎn)廠商發(fā)展提供了很好環(huán)境。但中國連接器企業(yè)在于國際企業(yè)競爭中仍存在較大差距，國內(nèi)連接器廠商的客戶主要是自主品牌汽車的制造商。隨著國內(nèi)各廠商研發(fā)能力的逐步提升，各類資質(zhì)認(rèn)證的逐漸完善，加上人工成本較低和反應(yīng)速度較快的優(yōu)勢，未來進(jìn)人合資企業(yè)供應(yīng)商名單機(jī)會(huì)較大，一旦穩(wěn)定進(jìn)人汽車連接器市場，將會(huì)對公司業(yè)績帶來較大提升。 上海連接線新能源汽車批量生產(chǎn)

昆山銳誠達(dá)電子有限公司致力于電工電氣，是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋汽車線束，設(shè)備線，內(nèi)置天線，外置天線等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在電工電氣深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造電工電氣良好品牌。銳誠達(dá)憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。