近年來，隨著人們對汽車安全性、環(huán)保性、舒適性、智能性等方面的要求越來越高，汽車上新增加的功能也越來越多，如安全系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)、導(dǎo)航及儀器等，這必然帶來連接器應(yīng)用數(shù)量的增長。未來每輛轎車將使用超過800只甚至1000只連接器，汽車連接器市場的需求量相當(dāng)龐大且穩(wěn)定。近年來，隨著國家政策的引導(dǎo)、購置稅減免等各項(xiàng)補(bǔ)貼的落地，新能源汽車迎來了井噴式的爆發(fā)。新能源汽車較傳統(tǒng)汽車連接器用量增加很多，尤其是大電流、高電壓的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對可靠性、體積和電氣性能提出更高要求，遠(yuǎn)高于現(xiàn)階段傳統(tǒng)汽車的水平。從新能源汽車整車產(chǎn)銷量來看，中國仍然穩(wěn)居世界各國**，這為國內(nèi)汽車零部件生產(chǎn)廠商發(fā)展提供了很好環(huán)境。但中國連接器企業(yè)在于國際企業(yè)競爭中仍存在較大差距，國內(nèi)連接器廠商的客戶主要是自主品牌汽車的制造商。隨著國內(nèi)各廠商研發(fā)能力的逐步提升，各類資質(zhì)認(rèn)證的逐漸完善，加上人工成本較低和反應(yīng)速度較快的優(yōu)勢，未來進(jìn)人合資企業(yè)供應(yīng)商名單機(jī)會(huì)較大，一旦穩(wěn)定進(jìn)人汽車連接器市場，將會(huì)對公司業(yè)績帶來較大提升。 端子接觸點(diǎn)鍍層氧化。連接器端子之所以增加鍍層，主要目的是增加端子的抗腐蝕抗氧化能力。倒車鏡線束新能源汽車品質(zhì)廠

    對于歐洲基本上基本上也是由歐洲三駕馬（VWBMWDaimler）主機(jī)廠聯(lián)合制定的，作為汽車大佬的德國在其標(biāo)準(zhǔn)的制定和推動(dòng)上也起到了非常重要的作用，當(dāng)然VW在相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)里面的利益體現(xiàn)也得到了展示，對于AK工作組，甚至還細(xì)化了安裝界面尺寸等要求，這也基本上符合歐美主機(jī)廠的一貫風(fēng)格，TEAmphenolKostalmolexdelphi等也都加入了這些標(biāo)準(zhǔn)。端子保持力偏低。端子保持力衡量的是端子在護(hù)套中掛接可靠性。根據(jù)汽車行業(yè)***標(biāo)準(zhǔn)QC／，不同規(guī)格端子需要滿足不同的保持力要求。端子保持力過低，會(huì)導(dǎo)致端子在護(hù)套中的掛接可靠性下降。特別是在車身運(yùn)動(dòng)過程中，端子受到電線束的牽引力增加，如果端子保持力偏小，會(huì)導(dǎo)致端子從護(hù)套中脫出，從而導(dǎo)致連接器的傳輸失效。 昆山連接線束新能源汽車源頭廠家在選擇外殼材料下時(shí)要號慮重量、強(qiáng)度和是否易于加工。

昆山銳誠達(dá)電子有限公司是集天線、WIFI天線、汽車天線、GPS天線、內(nèi)置PCB/FPC天線、外置天線、數(shù)字TV電視天線、AP天線、有源天線、吸盤天線、FFC排線、高頻連接線、同軸線、RF射頻連接線、端子線束、電子線束、汽車線束（發(fā)動(dòng)機(jī)線束、儀表線束、汽車燈線束、音響線束、頂棚線束、車窗線束、車底盤線束、整車線束、BMCS線束等）、新能源線束、挖掘機(jī)線束、設(shè)備線束等產(chǎn)品專業(yè)設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)和相應(yīng)工程天線系列成套研發(fā)、銷售與一體的生產(chǎn)廠家，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，承接各種內(nèi)置天線的生產(chǎn)，品種多，樣式全，歡迎各位朋友蒞臨指導(dǎo)、洽談和采購。

公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持“客戶至上”的原則為廣大客戶提供質(zhì)量滿意的服務(wù)；我司提倡“一次把事情做對”的生產(chǎn)理念，嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)；目前正在合作的客戶有：富士康、華為、緯創(chuàng)、仁寶、聯(lián)想、樂視等。

衷心歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談，互贏互利，共同發(fā)展！

昆山銳誠達(dá)電子有限公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售線束產(chǎn)品于一體的新型科技廠商，產(chǎn)品工廠直銷，量大價(jià)優(yōu)，歡迎各位朋友蒞臨指導(dǎo)、洽談和采購。

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    隨著新能源汽車在多功能化和電子控制領(lǐng)域的進(jìn)展，由智慧汽車的發(fā)展可以觀察到駕駛輔助儀采取非接觸式影像感測技術(shù)，衍生新的連接器需求。除了智慧感測模組帶動(dòng)汽車智慧化應(yīng)用之需求外，新能源汽車是未來發(fā)展之重要趨勢，包含油電混合車與電動(dòng)車，除了電池與車門線束及連接器外，也需要充電系統(tǒng)充電站，另外車用電子將來影音、娛樂、安全駕駛等界面整合為視訊輸人埠、記憶卡槽……等都將帶動(dòng)新的連接器需求。國家大力推動(dòng)中國工業(yè)化的發(fā)展，“中國制造2025”的提出更是突出了國家方面的決心，連接器作為關(guān)鍵電子元器件，在工業(yè)化進(jìn)程中扮演著重要的角色。無論是從國家政策層面的指導(dǎo)來看，還是從綜合整個(gè)工業(yè)連接器市場來看，工業(yè)連接器都是整個(gè)行業(yè)未來的一個(gè)更好的方向。 所以壓接過程中應(yīng)確保端子的拉脫力和壓接剖面合格，該缺點(diǎn)點(diǎn)發(fā)生問題的***就可消除。蘇州倒車鏡線束新能源汽車源頭廠家

由于新能源汽車是“綠色”的汽車，因而連接器也要求綠色環(huán)保。倒車鏡線束新能源汽車品質(zhì)廠

汽車電線束與汽車同步誕生的。汽車的初始狀態(tài)，結(jié)構(gòu)簡單，機(jī)械控制占主導(dǎo)地位，在很長的一段時(shí)期內(nèi)，人們更著重汽車機(jī)械性能方面的研究，汽車電線束*作為整車的一個(gè)部件，始終沒有得到過重視，對其技術(shù)質(zhì)量的評價(jià)也只是電路的導(dǎo)通與否，汽車電線束的加工工藝為手工的鉸接、焊接、栓接等落后工藝，其連接器等零件的可靠性、互換性和缺點(diǎn)的可維修性就更差了。 80年代初，隨著機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展，拉動(dòng)了壓接工藝的進(jìn)步和成熟，尤其是全自動(dòng)壓接機(jī)的問世，使汽車電線束的制造技術(shù)產(chǎn)生了質(zhì)和量的飛躍，汽車電線束的單線抗拉強(qiáng)度**提高，機(jī)械性能趨于穩(wěn)定，壓接點(diǎn)的電壓降可得到有效控制，信號在傳輸過程中的損耗降低，整車的可靠性成倍提高，同時(shí)汽車電線束的功能由單一的供電回路擴(kuò)大到信號傳遞。 進(jìn)入90年代后，除原有的儀表系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等日益完善外，相繼出現(xiàn)了安全氣囊系統(tǒng)、剎車防抱死系統(tǒng)、中控鎖電動(dòng)門窗系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、電動(dòng)座椅系統(tǒng)以及汽車音響系統(tǒng)和汽車導(dǎo)航系統(tǒng)等等，**提高了汽車的智能和可靠性。倒車鏡線束新能源汽車品質(zhì)廠

昆山銳誠達(dá)電子有限公司主營品牌有銳誠達(dá)/OEM/ODM，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，該公司生產(chǎn)型的公司。是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn)，追求新型，在強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有汽車線束，設(shè)備線，內(nèi)置天線，外置天線等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。銳誠達(dá)自成立以來，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。