電子線束加工質(zhì)量檢測要點：1、裁線：檢查電線的尺寸是不是符合相關(guān)的要求，型號正不正確。切口一定要整齊，不能劃傷電線，并且電線不能有臟污的情況發(fā)生。2、編組處理：檢查修剪是不是整齊，尺寸對不對，在修剪編組的時候不能劃到芯線。3、剝外皮：檢查剝皮口是不是整齊，剝皮的尺寸對不對，不能剝傷編組絲以及芯線。4、剝內(nèi)皮：檢查剝皮口是不是整齊，剝皮的尺寸對不對，有沒有將芯線剝傷，有沒有剝斷銅絲；在半剝的時候絕緣體一定不能脫落。5、套收縮管：仔細(xì)檢查收縮管的型號以及尺寸是不是正確。6、預(yù)備焊錫：檢查錫爐的溫度對不對；在預(yù)備焊錫之前要把芯線和銅絲整理好，檢查有沒有彎曲、分叉和打折的情況。7、焊錫：檢查電烙鐵的溫度正不正確；不能把絕緣皮燙傷，錫點要光滑，沒有錫尖，不能虛焊和假焊。8、端子壓著：檢查端子和電線的規(guī)格是不是正確；端子壓著有沒有傾斜、有沒有喇嘛口的情況。9、端子插入：檢查端子和連接器的型號是不是正確；端子有沒有變形以及損傷等情況；檢查端子有沒有錯插、漏插或者是插入不到位的情況。10、組裝外殼：檢查外殼有沒有劃傷、裝錯或者是毛邊等情況，有沒有漏裝部件，螺絲有沒有氧化、松動、擰毛以及變色等情況。 昆山電子線束生產(chǎn)廠家,加工工廠,制造廠家。福建汽車電子線束

    有時候會因為使用時的不當(dāng)操作導(dǎo)致線束損壞，從而造成不必要的損失，那么影響線束使用的原因你都知道哪些呢？1、誤操作：通訊線束廠家稱可能是工作人員造成的，線束在安裝使用中出現(xiàn)問題的原因有很多種，可能是工作人員在安裝或者檢修的時候不小心損壞的；也有可能是安裝的位置錯誤引起等等。2、短路：也有可能是設(shè)備自身出現(xiàn)短路等問題，這也會影響到設(shè)備的正常運行，要是不及時解決更可能出現(xiàn)燒壞產(chǎn)品的情況，這些小***都可以通過檢修來解決的。3、線纜老化：當(dāng)線束使用時間過長時就會自然氧化；或者該線束表面的絕緣條由于時間問題破損也會導(dǎo)致故障；也有可能是該線束變形或者接觸不良導(dǎo)致出現(xiàn)不同問題。4、質(zhì)量不過關(guān)：通訊線束廠家稱因為線束市場大應(yīng)用***，所以導(dǎo)致市場上的線束加工廠家有很多，市場上的線束質(zhì)量也有好有壞，所以大家在選購的時候要注意。 福建汽車電子線束江蘇電子線束在哪加工，在哪生產(chǎn)，在哪制作。

    在線束加工生產(chǎn)過程中，質(zhì)量存在于各個環(huán)節(jié)。因此把關(guān)好成品的合格率，做好全檢工作，才能確保發(fā)運的貨物是符合客戶要求的和客戶滿意度的。但這期間避免不了在線束生產(chǎn)過程中會出現(xiàn)不合格品，需要進行內(nèi)部的返工，來重新達(dá)到符合要求的產(chǎn)品。對于總裝裝配而言，其中最常見的就是線束的錯位、連接器的破損或不良、電線的銅絲裸露、線扎用錯和錯位、包膠不良、壓接不良等問題。錯位，端子種類眾多，形狀各異，即使同種端子匹配的連接器不同，也將導(dǎo)致需開發(fā)不同的返工工具。下圖是部分工具，最常見的就是單叉和雙叉。返工后的端子刀刺無損傷、插入連接器聽到“卡擦”聲則視為返工良好。但在線束返工中，鍍金端子是禁止返工的，天線、USB、屏蔽線等安全件也是禁止返工的。

    在制造行業(yè)，質(zhì)量部占據(jù)著一個***重要的角色，產(chǎn)品的品質(zhì)保證時刻都必須的質(zhì)量部的監(jiān)督下完成，在線束加工行業(yè)，質(zhì)量部的作用同樣也尤為重要，因為線束行業(yè)由于其自身的行業(yè)特性，一般情況下*有產(chǎn)品生產(chǎn)工藝是自己開發(fā)、制作的，其余的例如原材料及相關(guān)輔料甚至加工設(shè)備全部依附于外部采購。所以，線束加工行業(yè)在原有的基礎(chǔ)上又增加了一個對原材料品質(zhì)把控的崗位，也就是我們俗稱的來料檢驗崗位。***小編來告訴你博懋是如何做好來料檢驗工作的。來料檢驗，顧名思義是指針對外來物料入庫前的一個合格驗證過程。這個崗位是公司原材料進入公司前的***檢驗，也是公司質(zhì)量把握的源頭，只有這個環(huán)節(jié)將原材料的質(zhì)量控制住，把好關(guān)，才能為接下來的生產(chǎn)奠定堅實的質(zhì)量基礎(chǔ)。此檢驗環(huán)節(jié)內(nèi)容主要包括對物料外觀、尺寸、包裝、材質(zhì)符合性等內(nèi)容的檢驗、驗證過程。其職責(zé)權(quán)限涉及廠內(nèi)、廠外對接環(huán)節(jié)，如產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)原材料存在異?；颥F(xiàn)有原材料的當(dāng)前批次匹配存在異常時，均會將問題反饋來料檢，再由其對接公司相應(yīng)采購部門的SQE或供應(yīng)商的質(zhì)量人員，并由其**問題解決過程，并回復(fù)**終問題解決過程及結(jié)果。 昆山電子線束質(zhì)量怎么樣，在哪購買，哪里好。

    線束加工中的常見問題及其解決辦法在線束加工的時候我們會遇到各種各樣的問題，***我們?yōu)榇蠹艺砹艘恍┚€束加工中常見的，帶有一定的普遍性的問題，以及它的解決辦法：一、穿膠殼時端子脫PIN在穿膠殼的時候經(jīng)常會發(fā)生端子脫PIN的情況，那么我們要如何解決呢？其實，只需要在每插入進一個孔的時候有一個回拉的動作就可以了。二、線材沾上了錫一旦線材沾上了錫，就可能會造成PVC受熱回縮。遇到這樣的情況，要選擇耐溫的PVC，并且要控制好沾錫的時間不要太長。三、壓接后拉力不夠如果線束拉力達(dá)不到的話，可以選擇從以下幾個方面來尋找原因：端子和線材導(dǎo)體的壓接范圍是否適配；刀片的材質(zhì)及其結(jié)構(gòu)的設(shè)計；端子的材質(zhì)等等。四、貼標(biāo)簽不粘如果貼標(biāo)簽不粘的話，那么我們在貼的時候不要用手直接的接觸不干膠面，先貼在一個干凈的金屬上面，然后再一個一個的往線上面貼。五、如何做CABLE線可靠性測試一般是需要做搖擺、吊重以及導(dǎo)通性能的測試等等。一般搖擺試驗條件：搖擺頻率、吊重的負(fù)載以及搖擺要求的**少次數(shù)等等參數(shù)。吊重試驗的條件要有：吊重的負(fù)載、吊重的時間以及吊重之后的位移尺寸這三個參數(shù)。六、如何測試端子的鍍層可以做端子的鹽霧測試。 江蘇電子線束按圖定做，按圖生產(chǎn)，按圖研發(fā)。福建汽車電子線束

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    連接器的破損或不良。連接器大范圍分為三種：無鎖緊、自帶鎖緊、有二次鎖緊。生產(chǎn)過程中遇到個別不良的，應(yīng)貼好紅標(biāo)簽放在不良品紅盒子中，進行報廢。如是批量問題，應(yīng)退回供應(yīng)商處篩選，先從倉庫挑選良好的批次優(yōu)先使用。返工完好的連接器應(yīng)無明顯劃痕，鎖緊可正常鎖上。注意的是氣囊外殼等安全件不能返工。線扎用錯或錯位。線扎分兩端固定和尾巴收緊兩種。測試線扎的有無以及是否用錯可以用電測試或者OGC，可以利用OGC模塊和測試模塊進行防錯。返工線扎時要注意不能劃傷電線和包膠，重新固定線扎時包膠不能覆蓋功能區(qū)，有尾巴的應(yīng)用相對應(yīng)的線扎***進行收緊。一般OGC模塊是可以保證定位的，如是線扎測試則用全檢來比對，特殊有滑動的可用點包打底。 福建汽車電子線束

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