根據(jù)數(shù)據(jù)中心各項(xiàng)管理內(nèi)容的特點(diǎn)，bim系統(tǒng)可分為門(mén)禁系統(tǒng)、設(shè)備檢測(cè)、環(huán)境檢測(cè)、消防檢測(cè)。設(shè)備檢測(cè)包括UPS、補(bǔ)燃機(jī)、配電柜和燃發(fā)機(jī)（見(jiàn)圖4）。環(huán)境檢測(cè)包括溫濕度、冷水機(jī)和空調(diào)。架構(gòu)設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)潔、縮短用戶(hù)查找命令時(shí)間為原則。為使用戶(hù)從繁雜的數(shù)據(jù)中迅速找到特征數(shù)據(jù)，本系統(tǒng)通過(guò)對(duì)抽象數(shù)據(jù)具象進(jìn)行設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)可視化。設(shè)計(jì)過(guò)程從兩個(gè)維度進(jìn)行考量，一方面是對(duì)具象物高度的文化認(rèn)同，另一方面是保證具象物在大場(chǎng)景的辨識(shí)度。如門(mén)禁系統(tǒng)以旋轉(zhuǎn)的人物表征不同數(shù)據(jù)單元內(nèi)的活動(dòng)人員，UPS管理模塊中分別以半圓儀表盤(pán)及活動(dòng)的指針表征電壓及電流；環(huán)境監(jiān)測(cè)下的溫/濕度管理模塊利用人對(duì)于顏色的突出感知力，將溫/濕度進(jìn)行顏**分，紅色示意過(guò)熱，藍(lán)色示意過(guò)冷，使數(shù)據(jù)直觀形象。在運(yùn)維管理系統(tǒng)中，交互是解決各個(gè)管理模塊的手段。本系統(tǒng)在交互界面的基礎(chǔ)上對(duì)各個(gè)控制模塊進(jìn)行事件指定，這些事件只在外部進(jìn)行配置，然后關(guān)聯(lián)各自場(chǎng)景，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)管理模塊的調(diào)用。其中不同按鈕事件相互排斥，對(duì)響應(yīng)場(chǎng)景有著明確的關(guān)聯(lián)。以消防聯(lián)動(dòng)為例，“消防監(jiān)測(cè)”按鈕按下的同時(shí)發(fā)出事件，銷(xiāo)毀其他各項(xiàng)響應(yīng)場(chǎng)景，***消防場(chǎng)景演示某處火情，觸發(fā)報(bào)警及滅火裝置完成一系列演示。通過(guò)BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制。常州科技館BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)服務(wù)公司

目前的車(chē)庫(kù)管理系統(tǒng)基本都是以計(jì)數(shù)系統(tǒng)為主，只知道有多少空車(chē)位，不知道到底哪些車(chē)位剩余。很多找車(chē)位的車(chē)子兜幾個(gè)圈子找不到車(chē)位，容易造成車(chē)道堵塞和資源浪費(fèi)(時(shí)間、能源)。應(yīng)用無(wú)線射頻技術(shù)將定位標(biāo)識(shí)標(biāo)記在車(chē)位卡上，車(chē)子停好之后自動(dòng)知道某車(chē)位是否已經(jīng)被占用。通過(guò)該系統(tǒng)就可以在車(chē)庫(kù)入口處通過(guò)屏幕顯示出所有已經(jīng)占用的車(chē)位和空著的車(chē)位，一目了然；通過(guò)車(chē)位卡還可以在車(chē)庫(kù)監(jiān)控大屏幕上查詢(xún)所在車(chē)的位置，這對(duì)于容易迷失方位的客人來(lái)說(shuō)，是個(gè)非常貼心的導(dǎo)航功能?；贐IM技術(shù)的優(yōu)勢(shì)是在于管理沒(méi)有任何盲區(qū)。作為人流聚集區(qū)域，突發(fā)事件的響應(yīng)能力非常重要。傳統(tǒng)的突發(fā)事件處理**關(guān)注響應(yīng)和救援，而智慧運(yùn)維對(duì)突發(fā)事件管理包括：預(yù)防、警報(bào)和處理。以消防事件為例，該管理系統(tǒng)可以通過(guò)噴淋感應(yīng)器感應(yīng)信息；如果發(fā)生著火***，在商業(yè)廣場(chǎng)的信息模型界面中，就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行火警警報(bào)；著火的三維位置和房間立即進(jìn)行定位顯示；控制中心可以及時(shí)查詢(xún)相應(yīng)的周?chē)闆r和設(shè)備情況，為及時(shí)疏散和處理提供信息。金華智慧校園BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)研發(fā)BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑設(shè)備的遠(yuǎn)程診斷和故障排除。

傳統(tǒng)運(yùn)維的局限性（1）低碳經(jīng)濟(jì)對(duì)建筑運(yùn)維的壓力。近年來(lái)，“低碳”、“環(huán)保”、“節(jié)能”、“綠色”等成為社會(huì)的關(guān)注熱點(diǎn)，而中國(guó)的建筑使用能耗占全社會(huì)總能耗約33%以上。為了企業(yè)與社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等手段減少能耗，將成為企業(yè)今后重要的競(jìng)爭(zhēng)力之一。（2）被動(dòng)式運(yùn)維管理所存在的隱患。每棟建筑物都涉及到機(jī)電工程，如給排水系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)、強(qiáng)電系統(tǒng)、暖通系統(tǒng)、消防報(bào)警系統(tǒng)、弱電智能系統(tǒng)、通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等等，每個(gè)子系統(tǒng)都包含了大量的設(shè)備和管線。傳統(tǒng)的運(yùn)維管理是在這些設(shè)備和管線出現(xiàn)了故障后再處理，等到了維護(hù)時(shí)間或者使用期限后才保養(yǎng)或者更換。傳統(tǒng)的運(yùn)維管理不能提前預(yù)警或及時(shí)處理事故都會(huì)導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失，甚至引發(fā)安全事故。

設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控——設(shè)備信息。該管理系統(tǒng)集成了對(duì)設(shè)備的搜索、查閱、定位功能。通過(guò)點(diǎn)擊BIM模型中的設(shè)備，可以查閱所有設(shè)備信息，如供應(yīng)商、使用期限、聯(lián)系電話、維護(hù)情況、所在位置等；該管理系統(tǒng)可以對(duì)設(shè)備生命周期進(jìn)行管理，比如對(duì)壽命即將到期的設(shè)備及時(shí)預(yù)警和更換配件，防止發(fā)生；通過(guò)在管理界面中搜索設(shè)備名稱(chēng)，或者描述字段，可以查詢(xún)所有相應(yīng)設(shè)備在虛擬建筑中的準(zhǔn)確定位；管理人員或者領(lǐng)導(dǎo)可以隨時(shí)利用四維BIM模型，進(jìn)行建筑設(shè)備實(shí)時(shí)瀏覽?！O(shè)備運(yùn)行和控制。所有設(shè)備是否正常運(yùn)行在BIM模型上直觀顯示，例如綠色表示正常運(yùn)行，紅色表示出現(xiàn)故障;對(duì)于每個(gè)設(shè)備，可以查詢(xún)其歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)；另外可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行控制，例如某一區(qū)域照明系統(tǒng)的打開(kāi)、關(guān)閉等。通過(guò)BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控和遠(yuǎn)程管理。

  協(xié)同設(shè)計(jì)階段數(shù)據(jù)中心建設(shè)過(guò)程中普遍存在參與方專(zhuān)業(yè)不同、辦公地點(diǎn)分散、溝通效率低以及圖紙更新不及時(shí)等現(xiàn)象。采用BIM技術(shù)，設(shè)計(jì)師可將模型上傳至協(xié)同管理平臺(tái)，各方基于同一模型進(jìn)行交流，提交表更模型，從而保證模型統(tǒng)一性；業(yè)主方可通過(guò)平臺(tái)進(jìn)行監(jiān)控、瀏覽、批注、變更或發(fā)布任務(wù)等；各參與方可隨時(shí)隨地通過(guò)PC或移動(dòng)端查看圖紙和模型，減少了數(shù)據(jù)損失和溝通成本，**提高了非專(zhuān)業(yè)人士的參與度。2)設(shè)計(jì)優(yōu)化階段為充分滿(mǎn)足機(jī)房環(huán)境條件的要求，初設(shè)階段采用精密空調(diào)機(jī)，其獨(dú)具送風(fēng)量大、換氣次數(shù)高（30～60次/t）、可以使機(jī)房?jī)?nèi)形成整體氣流循環(huán)、所有的設(shè)備冷卻均衡等優(yōu)點(diǎn)，這些是普通空調(diào)所不具備的。但精密系統(tǒng)管徑較大（主管道DN150~DN250），會(huì)使走廊空間緊張，此時(shí)則可采用地板下走管方案（見(jiàn)圖1），設(shè)計(jì)過(guò)程中與土建裝修進(jìn)行積極的溝通協(xié)同，預(yù)留足夠的地板空間。各專(zhuān)業(yè)在設(shè)計(jì)過(guò)程中通過(guò)三維模型進(jìn)行協(xié)同設(shè)計(jì)、驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)了信息無(wú)損交流，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，以得到比較好設(shè)計(jì)方案。圖1地下走管方案示例3)出圖通過(guò)前期準(zhǔn)備以及二維模型統(tǒng)一表達(dá)，實(shí)現(xiàn)了三維立體模型與二維平面圖紙的相互轉(zhuǎn)化。BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑設(shè)備的數(shù)據(jù)分析和報(bào)表生成，幫助決策和優(yōu)化運(yùn)維策略。舟山科技館BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)服務(wù)公司

該平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑設(shè)備的遠(yuǎn)程巡檢和維護(hù)計(jì)劃的制定。常州科技館BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)服務(wù)公司

 BIM從軟件角度來(lái)說(shuō)，是建筑信息模型，從BIM的**價(jià)值來(lái)看，BIM是一門(mén)是建筑工程的智能控制管理技術(shù)。BIM并不神秘，就是一門(mén)工程智能管控技術(shù)。BIM到底在工程中扮演什么角色，有什么意義?概況一句話，BIM是建筑從項(xiàng)目立項(xiàng)、規(guī)劃、概算、設(shè)計(jì)、預(yù)算、建造、結(jié)算、審計(jì)、物業(yè)等全生命周期中的智能動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，俗稱(chēng)建筑智能機(jī)器人系統(tǒng)。BIM的靈魂不是若干個(gè)BIM軟件，而是操縱BIM軟件的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)。其中包括項(xiàng)目總控、規(guī)劃、概算、設(shè)計(jì)、預(yù)算、建造、結(jié)算、審計(jì)、物業(yè)等全過(guò)程的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)。項(xiàng)目成敗在前期控制，所以，BIM的關(guān)鍵是前期控制，只有用BIM技術(shù)控制好了規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，才能讓項(xiàng)目發(fā)揮更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益?？v然在建造階段也可以亡羊補(bǔ)牢，但是有時(shí)候，生米已經(jīng)做成熟飯，不是所有東西都是可以彌補(bǔ)的。常州科技館BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)服務(wù)公司

上海奧暢智能科技有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫(huà)藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的數(shù)碼、電腦行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶(hù)粉絲源，也收獲了良好的用戶(hù)口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**上海奧暢智能科技供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！